¿A quién le va a tocar la lotería?Para que te toque la lotería, primero tienes que jugar y los números para que toque el “Gordo de Navidad” están vendidos. Eso si, la emoción en la etapa 3 de la Volvo Ocean Race está asegurada hasta la última milla, con cambios en la clasificación en cada momento.
La noche que ha pasado la flota de la Volvo Ocean Race ha sido un autentico desasosiego para todos. Los continuos pozos de viento o zonas aisladas con presión han sido una constante en el juego, siempre con permiso de los cientos de mercantes que cruzan este Estrecho o las corrientes en contra (que a más de uno le han hecho navegar marcha atrás), y con los que hay que contar a la hora de cualquier movimiento.
Como todos los equipos habían predicho, la regata comenzó de nuevo en el Estrecho de Malacca. El parte de posiciones de las 07.00GMT daba a entender la tensión que se debía de estar viviendo a bordo de cada Volvo Open 70. Si bien es verdad que el Ericsson de Torben Grael y Jules Salter continuaba como líder, un pozo de viento en el que se vio encerrado el sueco hizo que, de pronto, viera como era superado sin piedad.
En el parte de las 10.00 GMT era el Telefónica Azul de Bekking/Martínez, con Simon Fisher como navegante, el que arrebataba la posición privilegiada y metía al E4 7 millas. Los de Grael no tenían ni dos nudos de viento, cuando el grupo de popa se le echó encima con más de 7 nudos.
La cosa no quedó ahí y el Ericsson 3 se apuntaba también un tanto al establecerse segundo, a tan sólo una milla del Azul. Tercero es Puma a tan sólo 4 millas.
Desde el Telefonica Negro describían la situación:“Exactamente igual que en las películas: islas paradisíacas, vegetación a raudales, lluvias torrenciales, calmas sin viento, cocos flotando tranquilamente con la corriente... solo que no estamos en una película!!. Tenemos 250 millas por recorrer, y aunque parece poco para lo que llevamos encima, puede ser una agonía el llegar a Singapur. Tenemos la esperanza de que resulte como la pasada noche, que coges una nube de chubasco que te estaba esperando y haces 150 millas en un plís”.
Pepe Ribes y Tom Addis a bordo del Telefonica Azul/Gabriele Olivo/Equipo Telefonica/Volvo Ocean Race
El segundo grupo en la pelea está a 28 millas del líder y está encabezado por los de Echávarri, seguido del Green Dragon de Walker a 49 –que había optado por navegar por el eje central del Estrecho- y del Team Russia a 60 millas.
La flota continúa bordeando la costa, e intentando beneficiarse de cada racha de escaso terral que sopla, y que en estos momentos no supera los 5 nudos, en Kuala Lumpur.
Telefónica Azul y Ericsson 3 lideran.....
Cada parte de posiciones desde que la flota de la Volvo Ocean Race hubiera entrado en el Estrecho de Malacca es distinto del anterior y es que, con la flota disputando una “nueva regata” debido al desconcierto que impera en el Estrecho, las condiciones son más que complicadas.
Calmas, rachas aisladas, corrientes en contra que hacen que de repente la velocidad se convierta en negativa, y un tráfico de mercantes a tener en cuenta con cada opción táctica a tomar, han sido las notas predominantes del día.
El Telefónica Azul de Bekking y Martínez lideran, al unísono del Ericsson 3 de Lewander, un parte de posiciones en el que entre los cuatro primeros clasificados tan sólo hay 3 millas (Telefónica Azul, Ericsson 3, Puma y Ericsson 4).
Si el día ha sido bueno para el Telefonica Azul, para el equipo Ericsson ha habido una de cal y otra de arena. Todo puede pasar; durante la noche fue el Ericsson 4 del cinco veces medalla olímpica Grael el que perdió el liderato al quedarse tan sólo el encalmado, y a lo largo del día el Ericsson 3 ha dado caza al Telefónica Azul, al que ha igualado y con el que comparte liderato.
Estos cuatro primeros barcos se encuentran costeando Malasia hacia Kuala Lumpur, en busca de unos terrales que no han superado nunca los 5 nudos y con un viento más que variable en cuanto a dirección. Cada uno de ellos se esmera en sacar un ápice de velocidad más a su Volvo Open 70, vigilando cada nube que entra.
Quinto es el Telefonica Negro de Fernando Echávarri que ha optado, como medida para reengancharse al grupo de cabeza al que le separan 25 millas, por buscar un rumbo más alejado de la costa aunque esto les suponga vigilar un más que fluido tráfico de mercantes en los alrededores.
Sexto y séptimo son el Green Dragon y el Team Russia, a 56 y 67 millas del líder. Destacar la remontada del Team Russia, que ve en este reagrupamiento de la flota una opción para subir algún puesto.
El Delta Lloyd del patrón gallego Bermúdez de Castro, continúa en regata pese a los problemas estructurales que sufrió hace días, luchando a brazo partido por volver a la flota.
La flota continúa bordeando la costa, e intentando beneficiarse de cada racha de escaso terral que sopla, y que en estos momentos no supera los 5 nudos, en Kuala Lumpur.
Telefónica Azul y Ericsson 3 lideran.....
Cada parte de posiciones desde que la flota de la Volvo Ocean Race hubiera entrado en el Estrecho de Malacca es distinto del anterior y es que, con la flota disputando una “nueva regata” debido al desconcierto que impera en el Estrecho, las condiciones son más que complicadas.
Calmas, rachas aisladas, corrientes en contra que hacen que de repente la velocidad se convierta en negativa, y un tráfico de mercantes a tener en cuenta con cada opción táctica a tomar, han sido las notas predominantes del día.
El Telefónica Azul de Bekking y Martínez lideran, al unísono del Ericsson 3 de Lewander, un parte de posiciones en el que entre los cuatro primeros clasificados tan sólo hay 3 millas (Telefónica Azul, Ericsson 3, Puma y Ericsson 4).
Si el día ha sido bueno para el Telefonica Azul, para el equipo Ericsson ha habido una de cal y otra de arena. Todo puede pasar; durante la noche fue el Ericsson 4 del cinco veces medalla olímpica Grael el que perdió el liderato al quedarse tan sólo el encalmado, y a lo largo del día el Ericsson 3 ha dado caza al Telefónica Azul, al que ha igualado y con el que comparte liderato.
Estos cuatro primeros barcos se encuentran costeando Malasia hacia Kuala Lumpur, en busca de unos terrales que no han superado nunca los 5 nudos y con un viento más que variable en cuanto a dirección. Cada uno de ellos se esmera en sacar un ápice de velocidad más a su Volvo Open 70, vigilando cada nube que entra.
Quinto es el Telefonica Negro de Fernando Echávarri que ha optado, como medida para reengancharse al grupo de cabeza al que le separan 25 millas, por buscar un rumbo más alejado de la costa aunque esto les suponga vigilar un más que fluido tráfico de mercantes en los alrededores.
Sexto y séptimo son el Green Dragon y el Team Russia, a 56 y 67 millas del líder. Destacar la remontada del Team Russia, que ve en este reagrupamiento de la flota una opción para subir algún puesto.
El Delta Lloyd del patrón gallego Bermúdez de Castro, continúa en regata pese a los problemas estructurales que sufrió hace días, luchando a brazo partido por volver a la flota.
Morgan White, proa del Delta Lloyd/Sander Pluijm/Delta Lloyd/Volvo Ocean Race
Todo puede pasar y es que con los poco fiables modelos meteorológicos debido a la orografía del Estrecho de Malacca nadie tiene todas consigo y las posiciones cambian constantemente, dependiendo de cada nube, cada racha, cada chubasco o cada zona de corriente en cada apenas una milla de recorrido.
Con apenas 200 millas para la que a buen seguro será la llegada más apretada de las hasta ahora vistas en la Volvo Ocean Race, los primeros barcos cruzarán la línea de llegada en la jornada del lunes a última hora.
Con apenas 200 millas para la que a buen seguro será la llegada más apretada de las hasta ahora vistas en la Volvo Ocean Race, los primeros barcos cruzarán la línea de llegada en la jornada del lunes a última hora.
ETAPA 3: Cochin - Singapur
Distancia a recorrer: 1950 millas
Parte de posiciones de las 16:00 GMT de hoy domingo 21 de diciembre de 2008:
1º.- TELEFONICA BLUE. 03º 23.70´N 100º 55.87´E, rumbo 144º, velocidad 1.0 nudos, a 199 millas de meta.
2º.- ERICSSON 3. 03º 24.30´N 100º 55.87´E, rumbo 148º, velocidad ---- nudos, a 1 millas del líder.
3º.- ERICSSON 4. 03º 25.98´N, 100º 52.57´E, rumbo 164º, velocidad 1.0 nudos, a 4 millas del líder.
4º.- PUMA OCEAN RACING. 03º 25.50´N, 100º 52.02´E, rumbo 173º, velocidad ---- nudos, a 4 millas del líder.
5º.- TELEFONICA BLACK. 03º 40.57´N, 100º 50.28´E, rumbo 094º, velocidad 6.3 nudos, a 16 millas del líder.
6º.- GREEN DRAGON. 03º 59.33´N, 100º 28.02´E, rumbo 157º, velocidad 7.0 nudos, a 45 millas del líder.
7º.- TEAM RUSSIA. 04º 20.93´N, 100º 28.13´E, rumbo 124º, velocidad 7.8 nudos, a 61 millas del líder.
8º.- DELTA LLOYD. 05º 16.57´N, 098º 30.48´E, rumbo 115º, velocidad ---- nudos, a 184 millas del líder.
Más info en http://www.volvooceanrace.es
Saludos y buenos vientos
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