jueves, 28 de enero de 2010

Gran Prix del Atlántico 2010.- La flota se encuentra con condiciones muy duras.

Niob Sexto Cheyenne y Macaco, tras una difícil jornada, superan la borrasca.

Mission Skipper e Iberdac-Gaes, en la zona más comprometida.

El resto de la flota navegan la situación con mucho esfuerzo
.

Dura jornada para los participantes en el Gran Prix del Atlántico. La borrasca está afectando de distinta forma a las embarcaciones, según la situación en donde se encuentran.

Niob Sexto Cheyenne y Macaco, los más destacados en la prueba, han superado la borrasca y se encuentran “en el otro lado”, con una situación más favorable, que les permita tomar de nuevo rumbos directos a Santo Domingo. La pasada noche ha sido dura para ambos. El patrón del Macaco, Lucio Pérez, nos comentaba que han estado navegando, con la mayor arriada, durante varias horas, debido la intensidad de los chubascos.

La situación más comprometida la están tendiendo el Iberdac-Gaes y el Mission Skipper, que en estos momentos se encuentran en el frente Este de la borrasca.

El resto de la flota, se encuentran en latitudes más al Sur. Las condiciones también son duras, pero todos están desarrollando su táctica, para navegar de la forma más favorable.

Acrobat ha pasado 4 horas con tormentín y mayor de capa, para no forzar la embarcación. Todos están en perfecto estado físico.

El Infoveleros nos comunicaba que toda la tripulación también está en perfecto estado y que siguen su táctica de ganar Sur. Esta noche han estado navegando rumbo 170º, y han virado a Oeste a primeras horas del día.

El Estrella Maris II va a buen ritmo, con dos rizos en mayor y foque, a una velocidad de 6 nudos. El Thor Cinco, desde latitudes más al Norte, está bajando rumbo Sur.

El Papaya y Falutx están desarrollando su táctica para navegar con la mayor seguridad.

Por su parte, Aneki se encuentra en posición 28º22’/N34º45’. Su objetivo, nos comentó, Fernando Chiyah, es ganar mañana “el otro lado de la borrasca”, y alcanzar de nuevo los vientos favorables.

El Zitania pone rumbo a Cabo Verde.

A las 8,30 horas de hoy el patrón del Zitania II, Andrés Colorado ha comunicado a la organización de la regata Gran Prix del Atlántico, que se dirigía hacia las islas de Cabo Verde, por motivos de agenda personal. En el momento de la comunicación el velero se encontraba en la coordenada 17º44′N/34º12′W.

El Zitania se encuentra en perfecto estado así como su tripulación, según ha manifestado el propio Andrés Colorado.


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Saludos y buenos vientos

miércoles, 27 de enero de 2010

Gran Prix del Atlántico 2010.- El Cinc Llunes se retira

Los más avanzados, pasan el "ecuador" de la regata.

Niob Sexto y Macaco a 1.900 millas de SantoDomingo.

El Cinc Llunes se retira.....


La mayoria de los participantes del Gran Prix del Atlántico a lo largo de esta pasada noche han optado por tomar la borrasca que se les está hechando encima por el sur. Todas las embarcaciones han puesto rumbo SW, excepto la embarcación Thor Cinco que mantiene un rumbo Norte. Las tripulaciones están navegando con buen viento, avanzando millas hacia la meta.

Hoy el Niob Sexto Cheyene y el Macaco, pasan el “ecuador de la regata”, al posicionarse a unas 1.900 millas del puerto de Santo Domingo. Han realizado la mitad de la distancia teórica entre el punto de salida en Puerto Sherry y la línea de llegada.

La embarcación de Alex Quer se mantiene primero en tiempo real, seguido del Macaco de Lucio Perez, a pocas millas. Ambos han relaizado en las últimas 24 horas un recorrido de 139 millas y 140 millas respectivamente.

Al Norte ellos se encuentran el Mission Skipper de Siga Curt, Iberdac-Gaes Pilar Pasanau y el Thor Cinco de David Ruiz, entre las latitudes comprendidas de 24ºN del Skipper a la 26ºN del Thor.

Al Sur, por debajo del paralelo 21ºN, están el, Infoveleros.com, de Antonio Almería, Acrobat de Amador Magraner, Estrella Maris de Ernesto Cortina, Papaya de Francesc Vives y Falutx de Raimon Grau.

Zitania II de Andrés Colorado y Aneki de Fernando Chiyah, son los más próximos a la línea de llegada en categoría Open. Están a 2095 y 2100 millas respectivamente, al sur del paralelo 18ºN.

El Cinc Llunes se retira....

El Pogo 8.50 Cinc Llunes, de Jordi Illa y Andreu Feu anunciaba ayer por la tarde al Comité de Regatas que se retira del Gran Prix del Atlántico.

El velero se encontraba en las coordenadas 23º38’N 26º48 ‘W. Se halla a unas 700 millas de la isla de la Gomera. La decisión de la retirada se debe a motivos de calendario personal.

Esta mañana, la embarcación de Jordi Illa y Andreu Feu, ha puesto rumbo hacia la isla de Madeira. Aprovechará los vientos favorables, para realizar escala en Funchal. En el posicionamiento de las 9.18 horas (UTC), la embarcación se encontraba en las coordenadas 24º50’N/24º50´W.

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Saludos y buenos vientos

Cilcismo: bici de 27 kg contra bici de 7 kg.....

Acabo de ver este video en un foro de ciclismo y no me resisto a ponerlo.........la historia va de un sprint de 200 metros.

En el programa "¿qué apostamos" versión de Alemania, un suizo, un tal Daniel Markwalder apostaba que él con su bicicleta militar de 99 años y 27 kg de peso, una bici original militar suiza, le podía ganar en sprint de 200 m al ciclista profesional Jens Voigt con su actual bicicleta.

Y ahora viene lo mejor, al final............... la bici de 27 kg gano a la de 7 kg. Me imagino que el cabreo que se llevó Voigt....y el cachondeo que tubo que soportar de sus compañeros de equipo, jejeeje.



Ahora el ciclista profesional pide la revancha. Esta se llevará a cabo en el velódromo de Berlín el próximo 30 de enero coincidiendo con los Sixdays y ante 9000 espectadores.

¿Lo conseguira?

Saludos y buenos vientos

martes, 26 de enero de 2010

Ciclismo.- Plantillas de los equipos Continentales Profesionales.

Estos son los equipos que consiguieron la clasificación de Continental Profesional, en Europa, para el presente año 2010.





ACQUA&SAPONE

Dario Andriotto
Massimo Codol
Stefano Garzelli
Ruggero Marzoli
Andrea Masciarelli
Francesco Masciarelli
Didac Ortega
Giuseppe Palumbo
Luca Paolini

Incorporaciones:

Rafaâ Chtioui (Doha Team)
Paolo Ciavatta (neoprofesional)
Roberto De Patre (neoprofesional)
Reinier Honig (Vacansoleil)
Vladimir Miholjevic (Liquigas)
Cayetano José Sarmiento (neoprofesional)


ANDALUCÍA-CAJASUR

Juan Javier Estrada
Javier Moreno
Antonio Piedra
Javier Ramirez Abeja
José Luis Roldan
Jesus Rosendo
Angel Vicioso
Manuel Calvente

Incorporaciones:

Antonio Cabello (neoprofesional)
Sergio Carrasco (neoprofesional)
Jose Angel Gomez Marchante (Cervélo)
Pablo Lechuga (neoprofesional)
Jorge Martin Montenegro (neoprofesional)
Jose Vicente Toribio (neoprofesional)
Manuel Vázquez (Contentpolis-Ampo)


ANDRONI-GIOCATTOLI

Rubens Bertogliati
Thomas Bertolini
Francesco Ginanni
Alberto Loddo
Luis Ángel Mate
Carlos Jose Ochoa
Jackson Rodriguez
Michele Scarponi
Jose Rodolfo Serpa
Luca Solari
Fabio Taborre
Leonardo Bertagnolli

Incorporaciones:

Damiano Margutti (neoprofesional)
Matthew Wilson (Team Type 1)
Fabrice Piemontesi (Fuji-Servetto)


BBOX-BOUYGUES TELECOM


Yukiya Arashiro
Giovanni Bernaudeau
William Bonnet
Franck Bouyer
Steve Chainel
Mathieu Claude
Pierrick Fedrigo
Damien Gaudin
Cyril Gautier
Yohann Gene
Saïd Haddou
Vincent Jerome
Guillaume Le Floch
Laurent Lefevre
Alexandre Pichot
Perrig Quemeneur
Pierre Rolland
Mathieu Sprick
Yury Trofimov
Johann Tschopp
Sébastien Turgot
Thomas Voeckler

Incorporaciones:

Freddy Bichot (Agritubel)
Nicolas Vogondy (Agritubel)
Anthony Charteau (Caisse d'epargne)


BMC

Mathias Frank
Thomas Frei
Jeff Louder
Alexander Moos
Florian Stalder
Danilo Wyss

Incorporaciones:

Alessandro Ballan (Lampre-NGC)
Mauro Santambrogio (Lampre-NGC)
Chris Barton (neoprofesional)
Marcus Burghardt (Columbis-HTC)
George Hincapie (Columbia-HTC)
Aurélien Clerc (Ag2r-La Mondiale)
Cadel Evans (Silence-Lotto)
Alexander Hristoff (Joker-Bianchi)
Karsten Kroon (Saxo Bank)
Steve Morabito (Astana)
Michael Schar (Astana)
John Murphy (Ouch)
Simon Zahner (neoprofesional)


CARMIOORO-NGC

Eric Berthou
Laurent Beuret
Sébastien Fournet Fayard
Diego Genovesi
Jure Kocjan
Sergio Pardilla
Aristide Ratti
Emanuele Sella
Diego Alejandro Tamayo
Fabio Terrenzio
Francesco Tizza
Francisco Jose Ventoso

Incorporaciones:

Raffaele Ferrara (exprofesional)
Paride Grillo (exprofesional)
Enrico Peruffo (neoprofesional)
Andrea Piechele (neoprofesional)
Antonio Quadranti (Betonexpressz)
Daniele Ratto (neoprofesional)
Andrea Tonti (Fuji-Servetto)


CCC

Lukasz Bodnar
Adrian Honkisz
Krzysztof Jezowski
Tomasz Kiendys
Tomasz Lisowicz
Bartlomiej Matysiak
Jaroslaw Rebiewski
Tomasz Smolen
Kamil Zielinski

Incorporaciones:

Dariusz Batek (neoprofesional)
Sylwester Janiszewski (Legia-Felt)
Tomasz Repinski (Legia-Felt)
Adam Sznitko (Legia-Felt)
Tomasz Marczynski (Miche-Silver Cross)


CERAMICA FLAMINIA-BOSSINI DOCCE

Giampaolo Caruso
Cristiano Fumagalli
Massimiliano Gentili
Leonardo Giordani
Alessandro Maserati
Enrico Rossi

Incorporaciones:

Santo Anzà (ISD-Neri)
Filippo Baggio (neoprofesional)
Paolo Bailetti (Fuji-Servetto)
Raivis Belohvosciks (Betonexpressz 2000)
Donato Cannone (Betonexpressz 2000)
Luca Celli (Diquigiovanni)
Daniele Colli (Carmiooro)
Edoardo Girardi (Amica Chips)
Fabrizio Lucciola (neoprofesional)
Andrea Noé (Liquigas)
Riccardo Riccò (fin de sanción)


CERVÉLO TEST TEAM


Philip Deignan
Heinrich Haussler
Jeremy Hunt
Thor Hushovd
Edward King
Andreas Klier
Ignatas Konovalovas
Brett Lancaster
Daniel Lloyd
Joaquin Novoa
Óscar Pujol
Gabriel Rasch
Martin Reimer
Carlos Sastre
Marcel Wyss

Incorporaciones:

Davide Appollonio (neo)
Theo Bos (Rabobank Continental)
Stefan Denifl (ELK Haus)
Xavier Tondo (Andalucia-Cajasur)
Joao Correia (Bissel Pro Cycling)


COFIDIS

Guillaume Blot
Mickaël Buffaz
Jean-Eudes Demaret
Leonardo Duque
Julien El Fares
Christophe Kern
Sébastien Minard
Amaël Moinard
David Moncoutié
Damien Monier
Rémi Pauriol
Rein Taaramae

Incorporaciones:

Rémy Cusin (Agritubel)
Kevin Ista (Agritubel)
Julien Fouchard (neoprofesional)
Tony Gallopin (Auber 93)
Jens Keukeleire (neoprofesional)
Kalle Kriit (neoprofesional)
Romain Zingle (Verandas Willems)


COLNAGO-CSF INOX


Alessandro Bisolti
Federico Canuti
Marco Frapporti
Michele Gaia
Alan Marangoni
Marcello Pavarin
Domenico Pozzovivo
Filippo Savini
Simone Stortoni
Enrico Zen

Incorporaciones:

Manuel Belletti (Diquigiovanni)
Mattia Gavazzi (Diquigiovanni)
Gianluca Brambilla (neoprofesional)
Alberto Contoli (neoprofesional)
Sacha Modolo (neoprofesional)
Stefano Pirazzi (neoprofesional)


DE ROSA-SAC PLASTIC

Incorporaciones:

Damiano Caruso (LPR)
Marco Cattaneo (LPR)
Claudio Cucinotta (LPR)
Giairo Ermeti (LPR)
Roberto Ferrari (LPR)
Jure Golcer (LPR)
Sergio Laganà (LPR)
Matteo Montaguti (LPR)
Fabio Negri (LPR)
Cristiano Salerno (LPR)
Olegs Berdos (neoprofesional)
Stefano Borchi (neoprofesional)
Giorgio Brambilla (neoprofesional)
Claudio Corioni (Liquigas)
Eddy Ratti (Amica Chips)
Gabriele Tassinari (neoprofesional)
Riccardo Chiarini (LPR)


ISD NERI


Maxim Belkov
Cristian Benenati
Simon Clarke
Oscar Gatto
Bartosz Huzarski
Vitaly Kondrut
Denys Kostyuk
Dmytro Kritsov
Oleksandr Kvachuk
Gianluca Mirenda
Ruslan Pidgornyy
Davide Riccibitti
Leonardo Scarselli
Giovanni Visconti
Emanuele Vona

Incorporaciones:

Diego Caccia (Barloworld)
Paolo Longo Borghini (Barloworld)
Carlo Scognamiglio (Barloworld)
Alessandro Colò (neoprofesional)
Pierpaolo De Negri (neoprofesional)
Jose Rujano (élite)
Salvatore Mancuso(neoprofesional)


LANDBOUWKREDIET COLNAGO

Frédéric Amorison
Koen Barbe
Dirk Bellemakers
Jonathan Bertrand
David Boucher
Bert De Waele
Sébastien Delfosse
Mathieu Drouilly
Benjamin Gourgue
Kevin Neyrinck
Sven Nys
Kevin Peeters
Martial Ricci Poggi
Bert Scheirlinckx
Geert Verheyen

Incorporaciones:

Steven Caethoven (Agritubel)
Hans Dekkers (Garmin-Slipstream)
Bart Dockx (Silence-Lotto)
Baptiste Planckaert (neoprofesional)
David Commeyne (ex-profesional)
Tom Van den Haute(neoprofesional)


SAUR-SOJASUN

Cyril Bessy
Jimmy Casper
Cedric Coutoly
Jimmy Engoulvent
Jérémie Galland
Fabrice Jeandesboz
Laurent Mangel
Jean-Marc Marino
Romain Matheou
Julien Simon
Yannick Talabardon

Incorporaciones:

Jérôme Coppel (Française des Jeux)
Sebastien Joly (Française des Jeux)
Guillaume Levarlet (Française des Jeux)
Anthony Delaplace (neoprofesional)
Jonathan Hivert (Skil-Shimano)
Cyril Lemoine (Skil-Shimano)
Rony Martias (BBox Bouygues Telecom)
Stéphane Poulhies (Ag2r-La Mondiale)


SKIL-SHIMANO

Fumiyuki Beppu
Roy Curvers
Bert de?Backer
Koen de Kort
David Deroo
Mitchell Docker
Yukihiro Doi
Han Feng
Simon Geschke
Floris Goesinnen
Steve Houanard
Thierry Hupond
Cheng Ji
Long Jin
Piet Rooijakkers
Albert Timmer
Kenny Van Hummel
Tom Veelers
Robert Wagner

Incorporaciones:

Robin Chaigneau (Cycling Team Jo Piels)
Dominique Cornu (Quick Step)
Alexandre Geniez (neoprofesional)
Yann Huguet (Agritubel)
Job Vissers (neoprofesional)
Frederik Willman (Joker-Bianchi)


TOPSPORT VLAANDEREN - MERCATOR

Johan Coenen
Thomas De Gendt
Kenny De Ketele
Stijn Joseph
Klaas Lodewyck
Tim Mertens
Stijn Neirynck
Maarten Neyens
Geert Steurs
Preben Van Hecke
Pieter Van Speybroeck
Kristof Vandewalle
Sep Vanmarcke

Incorporaciones:

Sander Armee (neoprofesional)
Jerome Baugnies (Josan-Isorex )
Kris Boeckmans (neoprofesional)
Pieter Jacobs (Silence - Lotto)
Grégory Joseph (Jong Vlaanderen-Bauknecht)
Michael Van Staeyen (Rabobank Continental)
Steve Van Vooren (AN Kelly)


VANCASOLEIL


Borut Bozic
Matteo Carrara
Michal Golas
Johnny Hoogerland
Sergey Lagutin
Björn Leukemans
Marco Marcato
Wouter Mol
Martin Mortensen
Jens Mouris
Wout Poels
Matthé Pronk
Bobbie Traksel
Arnoud Van Groen
Frederik Veuchelen
Lieuwe Westra

Incorporaciones:

Brice Feillu (Agritubel)
Romain Feillu (Agritubel)
Gorik Gardeyn (Silence-Lotto)
Alberto Ongarato (LPR)
Rob Ruijgh (neoPROFESIONAL)
Joost van Leijen (neoprofesional)
Stephane Rossetto (neoprofesional)


VORARLBERG


Christoph Sokoll
Josef Benetseder
Silvere Ackermann
Reto Hollenstein
Matic Stgar
Andrea Capelli
Andreas Dietziker
Alexander Gufler
Rene Haselbacher
Philip Ludescher
Sebastian Siedler
Matic Strgar
Rene Wiesinger

Incorporaciones:

Piergiorgio Camussa
Martin Schoffmann(Elk Haus)
Clemens Fankhauser(Elk Haus)
Dominik Hrinkow (RC Continental)
Sebastien Baldauf (Milram Continental)
Hubert Schwab(Quick Step)

XACOBEO GALICIA

Carlos Castaño
Gustavo César Veloso
Gustavo Domínguez
Delio Fernandez
Alberto Fernandez
David Garcia Dapena
Marcos García
Vladimir Isaychev
Serafín Martínez
Ezequiel Mosquera
Gonzalo Rabuñal

Incorporaciones:

José Antonio de Segovia (neoprofesional)
Rodrigo García (Miche-Silver Cross)
Gustavo Rodriguez (neoprofesional)
Nelson Oliveira (neoprofesional)
Francisco Pacheco (Conténtpolis-Ampo)

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Saludos y buenos vientos

Gran Prix del Atlántico 2010.- Se acelera la regata....

Falutx y Estrella Maris II cristalizan su táctica de ir hacia el Sur y entran con buen ritmo en la carrera de los Alisios.

El Gran Prix del Atlántico, la Regata España-República Dominicana, se acelera. De lleno en la zona de los Alisios, la flota se dirige veloz hacia Santo Domingo.

Los barcos están registrando promedios muy rápidos en velocidad.


El Niob Sexto Cheyenne de Alex Quer, se mantiene lider, y en las úlltimas 24 horas (09:00 horas de ayer a las 09:00 horas de hoy) ha cubierto 197 millas. Se encuentra a 2.198 millas de Santo Domingo. Su perseguidor más inmediato, Macaco, también ha realizado una rapidisima singladura, con 187 millas recorridas. Su patrón, Lucio Pérez, nos comentaba que “todo va bien a bordo. Hemos tomado puntas de velocidad 14 nudos, aunque el promedio que llevamos es de 10?” En esta zona el viento es de 18 a 20 nudos del 110º. Hay olas de 2 a 3 metros. Están navegando con spi. “Lo arriamos cuando el viento sube a 22 nudos”, nos comentó. Conservar material es importante en este tramo de la prueba.

Espectacular ha sido también el recorrido del Cinc Llunes, que ha cubierto 166 millas en este periodo, Van muy veloces en busca de consolidar su buena clasificación obtenida en el paso de Marina Rubicón. El esfuerzo de los dos tripulantes, Jordi Illa y Andreu Feu, es grande. En su zona de navegación se encuentra con vientos portantes de 20 nudos y el piloto automático no les responde, lo que les obliga hacer “horas de caña” las 24 horas.

Muy positivo es, asimismo, el resultado de las embarcaciones Falutx de Raimon Grau y Estrella Maris II de Ernesto Cortina, en las dos últimas jornadas de navegación. Ambas embarcaciones están recogiendo los frutos de su táctica en buscar los Alisios más al sur del resto de la flota, y en las últimas 48 horas están recuperando posiciones. El Falutx y el Estrella Maris II han recorrido en la última singladura 158 millas y se encuentran a unas 2.762 millas de Santo Domingo.

El resto de la flota tambien han realizado importantes recorridos: 156 millas el Mission Skipper, 152 millas el Iberdac-Gaes, 135 millas el Papaya, 132 millas el Acrobat. Tan solo señalar la bajada hacia el Sur que está realizando el Infoveleros,, por lo que en las últimas 24 horas, aparentemente ha recorrido solo 93 millas en la dirección directa hacia República Dominicana, pero con la clara idea táctica de bajar de latitud.

Destacar la rápidas navegaciones llevadas en esta zona del viento Alisio de las embarcaciones encuadradas en el Grupo Open del Gran Prix del Atlántico. El Zitania II ha cubierto 160 millas, el Aneki 150 y el Thor Cinco 126 millas.


Susto a bordo del Acrobat

Susto mayúsculo ha tenido la tripulación del Acrobat, de Amador Magraner, en su navegación por las coordenadas 22º06ºN/24º10’W, cuando un avión militar de la Fuerzas Aéreas Marroquís les ha sobrevolado a escasos 20 metros sobre la perilla de su mástil.

El estruendo que ello ha provocado a bordo de la embarcación ha sido digno de comentario. Tras varias vueltas sobre el velero, el avión se ha retirado y la cosa no ha ido a más, convirtiéndose el encuentro en un amistoso saludo por parte de los aviadores hacia estos navegantes atlánticos en su carrera hacia el Caribe.

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Saludos y buenos vientos

Ciclismo.- Challenge de Mallorca 2010

XIX Challenge de Mallorca.

Un pelotón con 20 equipos en la Challenge 2010
.


Veinte equipos, diez de ellos de categoría UCI Pro Tour, compondrán el pelotón de la XIX Challenge Ciclista a Mallorca, que se disputará entre los días 7 y 11 de febrero. Entre las formaciones de primera categoría, destaca la presencia del Caisse d'Epargne, con el número uno de la UCI Alejandro Valverde en sus filas, el Team Saxo Bank, con los hermanos Schleck, Andy y y Frank, segundo y cuarto clasificados respectivamente en el último Tour de Francia, el Rabobank, con Óscar Freire o Juan Manuel Gárate, vencedor en el Mont Ventoux en la última edición del Tour, o el Team Columbia, con el sprinter Andre Greipel, ganador de cuatro etapas en la Vuelta 2009 y actual ganador del Tour Down Under 2010.

En total, ocho formaciones españolas (Caisse d'Epargne, Euskaltel-Euskadi, Footon-Serveto, Andalucía Caja Sur, Xacobeo Galicia, Orbea, Burgos Monumental y Selección Española de Pista), tres holandesas (Rabobank, Skil Shimano y Van Vliet-EBH Elshof), dos belgas (Quickstep y Omega Pharma-Lotto), dos alemanas (Team Milram y Team NetApp), un equipo francés (Cofidis), uno ruso (Katusha), uno estadounidense (Columbia), otro danés (Team Saxo Bank) y otro checo (PSK Whirlpool Author).

Una de las grandes novedades la Challenge 2010 será la creación de una clasificación combinada que decidirá el mejor corredor de las cinco carreras, en función de los puntos obtenidos en las diferentes clasificaciones y no solo en las llegadas.

Equipos participantes:

Caisse d’Epargne (ESP)
Euskaltel Euskadi (ESP)
Team Saxo Bank (DIN)
Rabobank (NED)
Quick Step (BEL)
Team Milram (ALE)
Team Columbia HTC (EEUU)
Forton-Servetto (ESP)
Omega Pharma-Lotto (BEL)
Cofidis-Le Credit en Ligne (FRA)
Katusha (RUS)
Andalucía-Caja Sur (ESP)
Xacobeo-Galicia (ESP)
Skil Shimano (HOL)
PSK Whirlpool-Author (CHE)
Team NetApp (ALE)
Burgos Monumental (ESP)
Orbea (ESP)
Van Vliet-EBH Elshof (HOL)
Selección Española de Pista (ESP)

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Saludos y buenos vientos

lunes, 25 de enero de 2010

Ciclismo.- Plantillas UCI PRO-TOUR 2010



Estos son los equipos PRO-TOUR de este año y sus respectivas plantillas...




AG2R-LA MONDIALE

Jose Luis Arrieta
Guillaume Bonnafond
Hubert Dupont
Alexander Efimkin
Vladimir Efimkin
John Gadret
Sébastien Hinault
Blel Kadri
Julien Loubet
René Mandri
Rinaldo Nocentini
Christophe Riblon
Nicolas Roche
Nicolas Rousseau
Gatis Smukulin
Ludovic Turpin
Tadej Valjavec
Cyril Dessel
Youri Krivtsov
Lloyd Mondory
Martin Elminger

Incorporaciones:

Julien Berard (neoprofesional)
Maxime Bouet (Agritubel)
David Le Lay (Agritubel)
Anthony Ravard (Agritubel)
Dimitri Champion (Bretagne-Schuller)
Ben Gastauer (neoprofesional)
Kristof Goddaert (Topsport Vlaanderen-Mercator)

ASTANA

Assan Bazayev
Alberto Contador
Valeriy Dimitryev
Alexsandr Dyachenko
Maxim Iglinskiy
Roman Kireyev
Daniel Navarro
Benjamin Noval

Bolat Raimbekov
Sergey Renev
Alexandre Vinokourov
Andrey Zeits
Jesus Hernandez

Incorporaciones:

David De la Fuente (Fuji-Servetto)
Dmitriy Fofonov (Elite)
Enrico Gasparotto (Lampre-NGC)
Paolo Tiralongo (Lampre-NGC)
Maxim Gourov (Carmiooro-A Style)
Andriy Grivko (ISD-Neri)
Valentin Iglinskiy (Elite)
Gorazd Stangelj (Liquigas)
Mirko Selvaggi(Amica Chips)
Óscar Pereiro(Caisse D' Epargne)
Josep Jufré (Fuji-Servetto)
Evgeny Nepomniasshiy (neoprofesional)
Allan Davis (Quick Step)
Scott Davis (Fly V)


CAISSE D'EPARGNE

Andrey Amador
David Arroyo
Rui Costa
Arnaud Coyot
Mathieu Drujon
Imanol Erviti
Jose Vicente "Chente" Garcia Acosta
José Ivan Gutiérrez

Arnoud Jeannesson
Vasil Kiryienka
Pablo Lastras
David Lopez Garcia
Alberto Losada

Angel Madrazo
Luis Pasamontes
Francisco Pérez
Mathieu Perget
Jose Joaquin Rojas
Luis Leon Sanchez

Rigoberto Uran
Alejandro Valverde
Xabier Zandio

Incorporaciones:

Marzio Bruseghin (Lampre-NGC)
Juan Jose Cobo (Fuji-Servetto)
Christophe Moreau (Agritubel)
Juan Mauricio Soler (Barloworld)
Rubén Plaza (Liberty Seguros)


EUSKALTEL-EUSKADI

Igor Anton
Francisco Javier Aramendia

Jorge Azanza
Sergio De Lis
Koldo Fernandez de Larrea

Aitor Galdos

Aitor Hernandez

Iñaki Isasi

Egoi Martinez

Mikel Nieve

Juan Jose Oroz

Alan Perez

Ruben Pérez

Samuel Sanchez

Amets Txurruka

Pablo Urtasun

Ivan Velasco

Gorka Verdugo


Incorporaciones:

Jonathan Castroviejo (Orbea)
Daniel Sesma (Orbea)

Romain Sicard (Orbea)

Benat Intxausti (Fuji-Servetto)

Gorka Izagirre (Contentpolis-Ampo)



FOOTON-SERVETTO

Jose Alberto Benitez
Eros Capecchi
Ermanno Capelli
Arkaitz Duran

Incorporaciones:

Matthias Brandle (ELK Haus)
Markus Eibegger (ELK Haus)
Giampaolo Cheula (ELK Haus)
Marco Corti (ELK Haus)
Michele Merlo (Barloworld)
Thomas Faiers (neoprofesional)
Fabio Felline (neoprofesional)
David Gutiérrez (neoprofesional)
David Gutiérrez Palacios (neoprofesional)

Enrique Mata (Burgos Monumental)

Rafael Vals (Burgos Monumental)

Pedro Merino (neoprofesional)

Martin Pedersen (Team Capinordic)
Ángel Rubiano (Centri della Calzatura)
David Vitoria (Rock Racing)
Iban Mayoz (Xacobeo-Galicia)

Vidal Celis (Barbot)
Manuel Cardoso(Liberty Seguros)
Noe Gianetti (neo)
Aitor Perez Arrieta (Contentpolis-Ampo)
Johnie Walker (ex profesional)


FRANÇAISE DES JEUX


Sandy Casar
Rémy Di Gregorio
Aurelien Duval
Anthony Geslin
Yauheni Hutarovich
Gianni Meersman
Wesley Sulzberger
Benoît Vaugrenard
Sébastien Chavanel
Mikael Cherel
Arnaud Gerard
Timothy Gudsell
Frederic Guesdon
Mathieu Ladagnous
Christophe Le Mével
Francis Mourey
Yoann Offredo
Anthony Roux
Jeremy Roy
Wesley Sulzberger
Jussi Veikkanen

Incorporaciones:

Pierre Cazaux (Roubaix-Lille Metropole)
Thibaut Pinot (neoprofesional)
Arthur Vikchot (neoprofesional)
Oliver Bonnaire(BBox Bouygues)


GARMIN-TRANSITIONS


Tom Danielson
Julian Dean
Timothy Duggan
Tyler Farrar
Ryder Hesjedal
Martijn Maaskant
Daniel Martin
Christian Meier
Cameron Meyer
David Millar
Ricardo Van der Velde
Christian Vande Velde
David Zabriskie

Incorporaciones:

Jack Bobridge (Team Jayco-AIS)
Travis Meyer (Team Jayco-AIS)
Robert Hunter (Barloworld)
Fredrik Kessiakoff (Fuji-Servetto)
Michel Kreder (Rabobank Continental)
Peter Stetina (neoprofesional)
Johan Vansummeren (Silence-Lotto)


LAMPRE-FARNESE VINI

Matteo Bono
Vitaliy Buts
Damiano Cunego
Mauro Da Dalto
Angelo Furlan
Francesco Gavazzi
Andrea Grendene
David Loosli
Mirco Lorenzetto
Manuele Mori
Simone Ponzi
Daniele Righi
Marcin Sapa
Simon Spilak

Incorporaciones:

Alfredo Balloni (neoprofesional)
Lorenzo Bernucci (LPR)
Alessandro Petacchi (LPR)
Daniele Pietropolli (LPR)
Alessandro Spezialetti (LPR)
Grega Bole (Adria Mobil)
Danilo Hondo (PSK)
Enrico Magazzini (neoprofesional)
Adriano Malori (neoprofesional)
Diego Ulissi (neoprofesional)
Alessandro Spezialetti (LPR)
Gilberto Simoni (Serramenti-Diquigiovanni)


LIQUIGAS-DOIMO

Valerio Agnoli
Ivan Basso
Daniele Bennati
Maciej Bodnar
Jacopo Guarnieri
Roman Kreuziger
Aleksandr Kuchynski
Vincenzo Nibali
Daniel Oss
Franco Pellizotti
Manuel Quinziato
Fabio Sabatini
Ivan Santaromita
Sylwester Szmyd
Brian Bach Vandborg
Alessandro Vanotti
Frederik Willems
Oliver Zaugg

Incorporaciones:

Francesco Bellotti (Barloworld)
Davide Cimolai (neoprofesional)
Tiziano Dall'Antonia (CSF Group-Navigare)
Mauro Finetto (CSF Group-Navigare)
Iacopo Guarnieri (neoprofesional)
Robert Kiserlovski (Fuji-Servetto)
Kristjan Koren (neoprofesional)
Maciej Paterski (neoprofesional)
Peter Sagan (Dukla Trencin)
Elia Viviani (neoprofesional)


OMEGA PHARMA-LOTTO

Mario Aerts
Wilfried Cretskens
Francis De Greef
Kenny Dehaes
Mickael Delage
Michiel Elijzen
Philippe Gilbert
Leif Hoste
Olivier Kaisen
Sebastian Lang
Jonas Ljungblad
Matthew Lloyd
Jürgen Roelandts
Staf Scheirlinckx
Ttom Stubbe
Greg Van Avermaet
Jurgen Van den Broeck
Jelle Vanendert

Incorporaciones:

Jan Bakelants (Topsport Vlaanderen)
Adam Blythe (neoprofesional)
Gerben Lowik (Vacansoleil)
Daniel Moreno (Caisse D' Epargne)
Jurgen Van Goolen (Saxo Bank)
Christophe Peraud (neoprofesional)


QUICK STEP

Carlos Barredo
Tom Boonen
Dario Cataldo
Sylvain Chavanel
Kevin De Weert
Dries Devenyns
Stijn Devolder
Addy Engels
Mauro Facci
Kurt Hovelynck
Kevin Hulsmans
Andrei Kunitski
Thomas Vedel Kvist
Davide Malacarne
Jérôme Pineau
Francesco Reda
Branislau Samoilau
Kevin Seeldrayers
Matteo Tosatto
Jurgen Van de Walle
Kevin Van Impe
Marco Velo
Wouter Weylandt
Maarten Wynants

Incorporaciones:

Nikolas Maes (Topsport-Vlaanderen)
Andreas Stauff (Team Kuota-Indeland)


RABOBANK


Mauricio Ardila
Lars Boom
Graeme Brown
Stef Clement
Rick Flens
Óscar Freire
Juan Manuel Garate
Robert Gesink
Dmitriy Kozontchuk
Sebastian Langeveld
Tom Leezer
Paul Martens
Denis Menchov
Koos Moerenhout
Bauke Mollema
Grischa Niermann
Nick Nuyens
Joost Posthuma
Kai Reus
Tom Stamsnijder
Bram Tankink
Laurens Ten Dam
Maarten Tjallingi
Jos Van Emden
Pieter Weening

Incorporaciones:
Steven Kruijswijk (Rabobank Continental)
Dennis Van Wimden (Rabobank Continental)


TEAM COLUMBIA-HTC

Michael Albasini
Mark Cavendish
Gert Dockx
Bernhard Eisel
Bert Grabsch
André Greipel
Adam Hansen
Craig Lewsi
Tony Martin
Maxime Monfort
Marco Pinotti
Frantisek Rabon
Mark Renshaw
Vicente Reynes
Michael Rogers
Marcel Sieberg
Kanstantsin Siutsou

Incorporaciones:

Lars Ytting Bak (Saxo Bank)
Matthew Goss (Saxo Bank)
Jan Ghyselinck (neoprofesional)
Patrick Gretsch (Thüringer Energie)
Rasmus Guldhammer (Team Capinordic)
Leigh Howard (Team Jayco-AIS)
Hayden Roulston (Cervélo)
Aleksejs Saramotins (Team Designa Køkken)
Tejay Van Garderen (Rabobank Continental)
Martin Velits (Milram)
Peter Velits (Milram)


KATUSHA

Laszlo Bodrogi
Alexandre Botcharov
Pavel Brutt
Nikita Eskov
Denis Galymzianov
Joan Horrach
Mikhail Ignatiev
Serguei Ivanov
Vladimir Karpets
Serguei Klimov
Alexei Markov
Luca Mazzanti
Robbie McEwen
Danilo Napolitano
Evgeni Petrov
Filippo Pozzato
Alexander Serov
Ben Swift
Nikolai Trussov
Stijn vandenbergh
Maxime Vantomme

Incorporaciones:

Marco Bandiera (Lampre-NGC)
Kim Kirchen (Columbia-HTC)
Timofey Kritskiy (Katusha Continental)
Artem Ovechkin (Katusha Continental)
Alexandre Pliuschin (Ag2r-La Mondiale)
Joaquin "Purito" Rodriguez (Caisse D' Epargne)
Egor Silin (neoprofesional)
Eduard Vorganov (Xacobeo-Galicia)
Alexander Kolobnev (Saxo Bank)

TEAM MILRAM

Gerald Ciolek
Markus Eichler
Robert Forster
Markus Fothen
Thomas Fothen
Johannes Frohlinger
Artur Gajek
Linus Gerdemann
Servais Knaven
Christian Knees
Dominik Roels
Thomas Rohregger
Matthias Russ
Björn Schroeder
Wim Stroetinga
Niki Terpstra
Paul Voss
Fabian Wegmann
Peter Wrolich

Incorporaciones:

Wim De Vocht (Vacansoleil)
Roger Kluge (LKT Team Brandenburg)
Dominique Nerz (Milram Continental)
Luke Roberts (Team Kuota)
Roy Sentjens (Silence-Lotto)


RADIO SHACK

Incorporaciones:

Lance Armstrong (Astana)
Janez Brajkovic( Astana)
Chris Horner (Astana)
Andreas Kloden (Astana)
Levi Leipheimer (Astana)
Sergio Paulinho (Astana)
Yaroslaw Popovich (Astana)
Gregory Rast (Astana)
José Luis Rubiera (Astana)
Tomas Vaitkus (Astana)
Sam Bewley (Trek-Livestrong)
Bjorn Selander (Trek-Livestrong)
Matthew Busche (Kelly Benefit Strategies)
Ben Hermans (Topsport Vlaanderen)
Daryl Impey (Barloworld)
Markel Irizar (Euskaltel-Euskadi)
Geoffroy Lequatre (Agritubel)
Tiago Machado (Madeinox-Boavista)
Jason McCartney (Saxo Bank)
Sébastien Rosseler (Quick Step)
Ivan Rovny (Katusha)
Gert Steegmans (Katusha)
Dimitri Muravyv(Astana)
Haimar Zubeldia (Astana)
Fuyu Li (Marco Polo)


SAXO BANK


Jonathan Bellis
Matti Breschel
Fabian Cancellara
Jacob Fuglsang
Juan Jose Haedo
Frank Hoj
Dominic Klemme
Kasper Klostergaard
Gustav Erik Larsson
Anders Lund
Michael Morkov
Stuart O'Grady
Alex Rasmussen
Andy Schleck
Fränk Schleck
Chris Anker Sorensen
Nicki Sorensen
André Steensen
Jens Voigt

Incorporaciones:

Baden Cooke (Vacansoleil)
Laurent Didier (Designa Køkken)
Jonas Aaen Jorgensen (Capinordic)
Richie Porte (neoprofesional)
Sebastian Haedo (Colavita)
Jaroslav Marycz (neoprofesional)


TEAM SKY


Incorporaciones:


John-Lee Augustyn (Barloworld)
Steven Cummings (Barloworld)
Chris Froome (Barloworld)
Geraint Thomas (Barloworld)
Michael Barry (Columbia-HTC)
Edvald Boasson Hagen (Columbia-HTC)
Gregory Henderson (Columbia-HTC)
Thomas Lovkvist (Columbia-HTC)
Morris Possoni (Columbia-HTC)
Sylvain Calzati (Agritubel)
Kjell Carlstrom (Liquigas)
Russell Downing (CandiTV-Marshalls)
Juan Antonio Flecha (Rabobank)
Mathew Hayman (Rabobank)
Simon Gerrans (Cervélo)
Serge Pauwels (Cervélo)
Peter Kennaugh (neoprofesional)
Lars Petter Nordhaug (Joker-Bianchi)
Ian Stannard (ISD)
Christopher Sutton (Garmin-Slipstream)
Ben Swift (Katusha)
Davide Viganò (Fuji-Servetto)
Nicolas Portal (Caisse d'epargne)
Dario Cioni (ISD)
Bradley Wiggins (Garmin-Slipstream)

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Saludos y buenos vientos

Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010.- Última jornada de competición.

Ayer domingo se disputó en Punta del Este la última jornada de competición del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010.

La tradicional Vuelta a Gorriti cumplía la doble misión de completar el programa de competición y desvelar a los ganadores de esta edición.

NEGRA, LOLA, MATRERO y MOROCHA fueron los nombres propios.

En S40, la victoria final del Circuito 2010 correspondía al "Negra" de Juan Ball tras la descalificación del "Cusi 5" en la prueba de ayer; en ORC Internacional ganaba el Soto 52 "Lola" de Alberto Roemmers; en ORC Club, el Frers 50 "Matrero" de Toribio Achaval conseguía su cuarto triunfo consecutivo en el Circuito; por último, entre los Fórmula IRC el ganador sería el Match 30 "Morocha" de Miguel Fraschini.

El programa de competición indicaba salida a las 11:00h, pero el Comité izaba aplazamiento en tierra a las 10:00h por falta de viento. Finalmente, lograban dar la salida [única para toda la flota] a las 12:25h, en unas condiciones de 6 nudos del 165º (Sur-Sureste). La distribución de barcos en la línea de salida mostraba a los de menor eslora agrupados en el lado del Comité y a los más grandes en el extremo opuesto. Entre estos, la mejor salida correspondió a "Touché Super", "Chivas" y "Mitsubishi". El Soto 40 "Cusi 5" cometía fuera de línea, pero el líder de la clase S40 no regresaba a tomar la salida, lo que posteriormente le costaría el campeonato. El viento de través invitó a gran parte de la flota a completar el primer tramo del recorrido con el espí izado, otorgando un colorido inusual al inicio de la prueba.

El "Cusi 5" entrega el campeonato al "Negra".

En Clase S40, el "Cusi 5" de José Estévez Samela salía al agua ayer por la mañana al frente de la provisional, con tres puntos de ventaja sobre el "Negra" de Juan Ball. Pero el líder cometía fuera de línea en la salida y no regresaba, continuando en regata hasta cruzar la llegada en primera posición. "Cusi 5" era automáticamente descalificado, por lo que la victoria de esta última manga correspondía al "Mitsubishi" de Eduardo Souza Ramos, seguido del "Patagonia 4" de Norberto Álvarez Vitale. El "Negra" sumaba un 3 a su casillero, suficiente para conseguir el triunfo final en Clase S40 del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010.

Juan Ball, armador del "Negra", se mostraba entusiasmado con el triunfo: "La verdad es que teníamos muchas ganas de poder lograr este objetivo, y lo logramos. Costó bastante. Las primeras regatas estábamos muy cómodos y tuvimos algunos días peligrosos, como ayer, que salimos pasados y nos costó un cinco en el casillero. Hoy salimos bastante bien; había poco viento y tratamos de navegar concentrados en nuestro rival. Gracias a Dios, las cosas funcionaron a nuestro favor".

Nicolás González, caña del "Negra", señala que después de la salida pasada de "Cusi 5" pusieron el objetivo en "Patagonia IV": "Sabíamos que "Cusi 5" había salido pasado, y la regata se transformó en una lucha contra el 'Patagonia IV'. El barco no fue muy bien, estábamos fuera de puesta a punto, porque aumentó bastante el viento y en la ceñida el barco quedó lento, pero corrimos tranquilos, cuidando el puesto que sabíamos que nos iba a hacer ganar".

"Lola" gana en su debut

Después de una semana casi perfecta, el nuevo Soto 52 "Lola" de Alberto Roemmers sumaba ayer un nuevo triunfo parcial a su casillero, con lo que finalizaba el Circuito con seis victorias de siete posibles. Sólo la Olivos/Buenos Aires-Punta del Este impidió al barco argentino regresar a casa con un palmarés impecable, aunque la posibilidad de descarte le permitía finalizar con un total de seis puntos y alzarse con la general de ORC Internacional.

En la Vuelta a Gorriti, el "Lola" tampoco tuvo rival, y además de ganar en el agua lo hizo en compensado, batiendo al segundo clasificado [el BC46 "Touché Super] por casi cinco minutos. Tercero en la prueba de ayer sería el IMX40 "Chivas" de Ricardo Fabini.

En la clasificación general final de ORC Internacional, "Lola" venció por siete puntos al "Touche Super" y por 12 al "Loyal Red Nose", tercer clasificado.

Guillermo Parada, timonel del "Lola", reconoce que ha sido una buena semana de regatas para el nuevo barco de Roemmers: "Para nosotros era una experiencia nueva, porque el barco es nuevo. Estamos un poco sorprendidos porque los resultados se han dado mejor de lo esperado". Parada explica el por qué de su sexta posición en la primera prueba de la semana, única que no ganaron: "La Buenos Aires-Punta del Este siempre es un poco especial, porque al estar tan separados de la flota dependemos mucho de las condiciones en las últimas horas de regata, y esta vez no nos jugaron una buena pasada: mucha lluvia, viento inestable, muchos borneos, y además con la limitación de tener que ir separados de la costa por el calado del barco. Llegando a Piriápolis el viento calmó de 12-13 nudos de través a siete de popa, y terminamos batiendo el récord por 24 minutos, cuando llegamos a estar más de hora y media por delante".

Cuarta consecutiva para el "Matrero"

En ORC Club, el triunfo correspondía al Frers 50 "Matrero" de Toribio de Achával, que después de su buena actuación de ayer (3-2) y el patinazo del "Califa 3" (7-13), se alzaba matemáticamente con su cuarta victoria consecutiva en el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup antes incluso de salir al agua hoy.

El armador y timonel del "Matrero" se confesaba sorprendido esta mañana: "No esperábamos este desenlace tan rápido, porque realmente nuestro competidor directo, el 'Califa 3', nos llevaba tres puntos hasta el último Barlovento/Sotavento. Lamentablemente para ellos, su actuación en los dos triángulos no fue del todo buena, lo que permitió que con una gran actuación en las dos mangas de ayer pudiéramos pasar al frente de la clasificación general, y con los puntos obtenidos, incluso sin correr esta última regata podríamos ganar. Así que estamos muy contentos, porque con la misma tripulación de siempre hemos dado muestras de que Matrero todavía está vigente a pesar de los 35 años que lleva en el agua".

Con esta cuarta victoria consecutiva en el Circuito, el "Matrero" logra hacer historia, un hecho de especial importancia para su armador: "Estamos muy contentos porque cada día se nos hace más difícil. Cada vez hay más barcos más competitivos, y además esta edición se caracterizó por el poco viento, que no son las condiciones preferidas para el 'Matrero', pero con una muy buena actuación y la táctica que hicimos, nos permitió estar en el primer lugar".

"Matrero" firmaba un 11 en la regata de ayer, que ganó el "Banco Piano-Don Quixote" de Santiago Mollard, barco que se despide del Circuito con un impresionante parcial de tres victorias consecutivas en las últimas tres mangas. Segundo sería el "Sudeste" de Horacio Poklepovich, seguido del "Cosa Nostra" de José Enrique Pettoruti.

El segundo lugar del podio del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 en ORC Club correspondió al "Banco Piano-Don Quixote", a 7,5 puntos del "Matrero", y el tercero al "Califa 3", a 14 puntos del ganador.

Victoria uruguaya en IRC

El "Alpha Beta" de Luis Chiaparro firmaba ayer la última victoria del Circuito 2010 en la combinada de IRC, seguido del "Coyote" de Joaquín Berenbau y el "Monarca" de Alejo Morales.

En la general del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010 de Fórmula IRC la victoria ha correspondido al Match 30 "Morocha" de Miguel Fraschini. El barco uruguayo iniciaba el campeonato con un discreto 11 en la primera prueba, manteniéndose durante las cinco mangas siguientes en el top tres. Esta evolución le valía hoy alzarse con el triunfo en Fórmula IRC, dos puntos por delante del "Remacho" de Eduardo Romero y tres por delante del "Bachajo" de Alejandro Menéndez.

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Gran Prix del Atlántico 2010.- El Mission Skipper avanza a toda velocidad

El catamarán Skipper pone la directa y avanza en una singladura 185 millas.

Las tres embarcaciones más proximas a Santo Domingo son el Niob a 2343 millas, el Macaco a 2420 millas y el Skipper a 2609 millas.

Espectacular avance en esta singladura (de las 16:00 horas del sábado a las 16:00 horas del domingo) del catamarán Mission Skipper, con una tripulación formada por navegantes de la Región de Murcia, liderada por Siga Curt. En una jornada han recorrido 185 millas, situándose, ayer a las 16:00 horas, a 2609 millas de la linea de meta en el puerto de Sansouce de Santo Domingo.

Han aprovechado el Alisio ya formado, con lo que logran un rumbo que les permite una excelente velocidad de crucero. La remontada, ya la inició en la jornada del sábado, y les coloca, provisionalmente en tiempo real, en tercera posición de la linea de meta de la Regata España-Republica Dominicana.

Por su proa, continúan a buen ritmo el Niob Sexto a 2.343 millas de la llegada (ayer cubrió 195 millas) y el Macaco a 2420 millas, que se mantienen distanciados, en primeras posiciones.

Toda la flota ya va rumbo Oeste, en busca de la República Dominicana. El Iberdac-Gaes, en la última posición ha avanzado 121 millas.

En toda la zona hay mar de fondo, con olas de tres metros en direccion favorable al rumbo de las embarcaciones. Esto obliga a que los timoneles estén en alerta constante.

Más al Sur en latitud, pero en paralelos similares al Mission Skipper, se encuentran las embarcaciones Infoveleros y el Cinc Llunes. También corren a un buen ritmo. Estos últimos han cubierto en 24 horas 175 millas.

Todas las embarcaciones participantes en la prueba, están aprovechando las favorables condiciones en esta parte del océano. Para esta semana se prevé que la flota se encontrará con una borrasca, que se ha gestado a 1500 millas al NW.

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domingo, 24 de enero de 2010

Tour Down Under 2010.- Segundo Tour Down Under para André Greipel

Andre Greipel controla la última etapa y conquista su segundo Tour Down Under.

El ciclista alemán Andre Greipel del HTC-Columbia conquistó su segunda victoria en tres años en el Tour Down Under tras controlar la última etapa, 90 kilómetros sobre un circuito urbano por las calles de Adelaida que se decidió al sprint con victoria del local Chris Sutton del Team Sky.

Greipel ha dominado durante todo el Tour Down Under, con tres victorias de etapa y un quinto puesto en la última etapa, que cortó cualquier aspiración del español Luis León Sánchez (Caisse d´Epargne). El murciano se había colocado segundo a once segundos del liderato tras su triunfo de etapa.

El pelotón rodó agrupado durante las 20 vueltas que completaron a un circuito urbano de 4,5 kilómetros y la llegada al sprint permitió al nuevo equipo británico Team Sky ganar su primera etapa en una prueba de categoría ProTour.

De esta forma, la clasificación general no sufrió variaciones y Greipel se hizo con el triunfo por delante de Luis León Sánchez, segundo. Por su parte, Lance Armstrong, en su primera carrera al frente del RadioShack, concluyo en el vigésimo quinto puesto.

Clasificaciones

Clasificación de la etapa:

1. Chris Sutton (AUS/Team Sky) a 1:53:20.
2. Greg Henderson (NZL/Team Sky) - m.t.
3. Graeme Brown (AUS/Rabobank) - m.t.
4. Robbie McEwen (AUS/Katusha) - m.t.
5. Andre Greipel (ALE/HTC-Columbia) - m.t.
6. Allan Davis (AUS/Astana) - m.t.
7. Matthew Goss (AUS/HTC-Columbia) - m.t.
8. Yauheni Hutarovich (BLR/Francaise des Jeux) - m.t.
9. Gert Steegmans (BEL/RadioShack) - m.t.
10. JOSÉ JOAQUÍN ROJAS (ESP/CAISSE D´EPARGNE) - m.t.

Clasificación general:

1. Andre Greipel (ALE/HTC-Columbia) a 18:47:05.
2. LUIS LEÓN SÁNCHEZ (ESP/CAISSE D´EPARGNE) a 0:11.
3. Greg Henderson (NZL/Team Sky) a 0:15.
4. Robbie McEwen (AUS/Katusha) a 0:17.
5. Luke Roberts (AUS/Milram) - m.t.
6. Cadel Evans (AUS/BMC Racing Team) a 0:21.
7. Eduard Vorganov (RUS/Katusha) a 0:25.
8. Juergen Roelandts (BEL/Omega Pharma-Lotto) a 0:26.
9. Robert Hunter (RSA/Garmin) - m.t.
10. Markus Fothen (ALE/Milram) a 0:27.


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sábado, 23 de enero de 2010

Gran Prix del Atlántico 2010.- La flota se abre en abanico para buscar el mejor viento

La flota se abre en abanico para buscar el mejor viento.

Se dan a conocer los tiempos compensados en el paso de Marina Rubicón: 1º Macaco, 2º Iberdac-Gaes a 14 mn 50sg y 3º Cinc Llunes a 14mn 54 sg.

Gran alegria entre los seguidores de la unica mujer que compite en solitario en el Gran Prix del Atlantico-Regata España Republica Dominicana, al conocerse oficialmente, la buena marcha de la regatista catalana en esta prueba.ç

Hoy se ha dado a conocer las clasificaciones oficiales en tiempo compensado de la flota en su paso por la baliza de Marina Rubicón. Y si bien quedó claro que el tinerfeño Lucio Pérez, a bordo del Macaco entrada como lider en tiempo compensado, hoy se ha constatado que Pilar Pasanau, con el Iberdac-Gaes se ha clasificado segunda, en este primer tramo de la regata, a 14 minutos 50 segundos del primero. Toda una alegría, tanto para ella, como para sus seguidores.

También la tripulación A-2 del Cinc Llunes, formada por Jordi Illa y Andreu Feu, han tenido, asimismo, motivo para celebrar en plena navegación en busca de los Alisios, la tercera plaza conseguida en este tramo de la regata, a tan solo 4 segundos del barco de Pilar Pasanau. La clasificación, en compensado ha quedado completada, con el Acrobat, Infoveleros, Falutx, Papaya y Estrella Maris II.

La busqueda del viento, por el Oeste y por el Sur.

Por otra parte, la flota del Gran Prix del Atlántico, Regata España- República Dominicana, se está abriendo en abanico para encontrar el flojo Alisio que se está generando a 200 millas al Sur.
Mientras que Niob Sexto Cheyenne y Macaco, se mantienen distanciados del grupo compacto de la flota, siendo las embarcaciones que más millas han navegado hasta el momento y los más próximos a la línea de llegada el grueso de la flota está optando entre navegar para ganar Oeste.
Este es el caso de las embarcaciones Iberdac-Gaes, Misión Skipper, Cinc Llunes, Papaya y Falutx.

Otras han decidido mantener un rumbo Sur, correr paralelo por la costa sahariana, en busca del Alisio, opción que han tomado Infoveleros, Acrobat y Estrella Maris.

Las embarcaciones que navegan en Open van a buen ritmo. El Zitania II está a 2737 millas de Santo Domingo, el Aneki, a 20 millas de él, navegando los dos en conserva. El Thor Cinco se encuentra con el grupo de flota en competición a 3.122 millas.

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Tour Down Under 2010.- Luisle gana la quinta etapa.

Tour Down Under: Luis León Sánchez vence en la quinta etapa y se acerca a Greipel.

El ciclista español Luis León Sánchez (Caisse d´Epargne) se hizo con la quinta etapa del Tour Down Under llegando a la meta por delante del australiano Luke Roberts (Milram) y del español y compañero de equipo Alejandro Valverde, que se recuperó así del tiempo perdido en la anterior etapa.

Con esta victoria, el murciano asciende hasta la segunda posición en la general quedándose únicamente a once segundos del Luis León Sánchez (Caisse d´Epargne) alemán André Greipel (HTC-Columbia) a falta de la última etapa de mañana.

Luis León junto con Alejandro, con Evans (BMC) y con el eslovaco Peter Sagan (Liquigas-Doimo) se escaparon al subir el puerto de Willunga Hill hasta llegar a los 40 segundos de ventaja sobre Greipel, pero el Columbia comenzó a tirar de su líder hasta ir rebajando esta ventaja.

Finalmente, Sánchez consiguió llevarse la etapa gracias al sprint en los últimos 500 metros, donde se coló el ciclista local Luke Roberts que consiguió llegar por delante de Valverde.

A pesar de los 11 segundos de ventaja, todo parece indicar que el germano Greipel podrá llevarse su segundo Tour Down Under en apenas tres años antes de afrontar una etapa llana de apenas 90 kilómetros que, casi con toda seguridad, se decidirá al sprint, donde el alemán es uno de los auténticos dominadores.

Clasificaciones

Clasificación de la etapa:

1. LUIS LEÓN SÁNCHEZ (ESP/Caisse d´Epargne) - 3:29:39.
2. Luke Roberts (AUS/Milram) a 0:02.
3. ALEJANDRO VALVERDE (ESP/Caisse d´Epargne) a 0:04.
4. Cadel Evans (AUS/BMC Racing) a 0:04.
5. Peter Sagan (SVK/Liquigas) a 0:06.
6. Markus Fothen (GER/Milram) - m.t.
7. Sébastien Rosseler (BEL/RadioShack) - m.t.
8. Cameron Meyer (AUS/Garmin-Slipstream) - m.t.
9. Greg Henderson (NZL/SKY) a 0:09
10. Fabio Sabatini (ITA/Liquigas) - m.t.

Clasificación general:

1. André Greipel (GER/Columbia-HTC) a 0:28. 16:53:45
2. LUIS LEÓN SÁNCHEZ (ESP/Caisse d´Epargne) a 0:11.
3. Luke Roberts (AUS/Milram) a 0:17.
4. Robbie McEwen (AUT/Katyusha) a 0:20.
5. Cadel Evans (AUT/BMC Racing) a 0:21.
6. Greg Henderson (NZL/SKY) a 0:24.
7. Eduard Vorganov (RUS/Katyusha) a 0:25.
8. Jurgen Roelandts (BEL/Omega Pharma-Lotto) a 0:26.
9. Markus Fothen (GER/Milram) a 0:27.
10. Andriy Grivko (UKR/Astana) a 0:29.


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viernes, 22 de enero de 2010

Tour Down Under 2010.- Cuarta etapa y tercera victoria de Greipel.

Tercera victoria para André Greipel en la cuarta etapa del Tour Down Under.

El ciclista alemán André Greipel del HTC-Columbia se hizo con su tercera victoria parcial en el Tour Down Under tras adjudicarse la cuarta etapa, disputada ayer entre las localidades de Norwood y Goolwa sobre 149,5 kilómetros.

Tras la tregua dada antes de ayer por los principales velocistas, a los que la llegada no les beneficiaba, el Columbia volvió a demostrar ser el mejor equipo en los sprints, esté o no el británico Mark Cavendish.

Así, el corredor germano se afianzó en la general de cara a repetir su victoria en esta prueba de hace dos años, y bien colocado por sus compañeros de equipo, batió a los australianos Robbie McEwen del Katusha y Graeme Brown Rabobank.

En el día de ayer, también se pudo ver por primera vez al estadounidense Lance Armstrong del RadioShack que saltó del pelotón junto a su compañero Tomas Vaitkus a falta de diez kilómetros para el final. El texano gozó de una veintena de segundos, pero no pudo controlar el tren del HTC-Columbia.

Ahora, Greipel parte con 20 segundos de ventaja sobre McEwen y de 24 sobre el neozelandés Greg Henderson del Team Sky, mientras que nuestro Alejandro Valverde, segundo antes de ayer, perdió tiempo en esta etapa y se coloca en el puesto 26, a 41 segundos del líder, por detrás de Cadel Evans y tan solo 6 segundos por delante de Lance.

De todos modos, hoy, durante el transcurso de la quinta etapa, se decidirá con casi total seguridad el vencedor. Los corredores afrontarán 148 kilómetros desde Snapper Point a Willunga, con las dos ascensiones al Old Willunga Hill, de tres kilómetros con rampas del 7,5 por ciento.

Clasificaciones

Clasificación de la etapa:

1. André Greipel (GER/HTC-Columbia) - a 3:30:29.
2. Robbie McEwen (AUS/Katusha) - m.t.
3. Graeme Brown (AUS/Rabobank) - m.t.
4. Gert Steegmans (BEL/RadioShack) - m.t.
5. Manuel Cardoso (POR/Footon-Servetto) - m.t.
6. Julian Dean (NZL/Garmin-Transitions) - m.t.
7. Jurgen Roelandts (BEL/Omega Pharma-Lotto) - m.t.
8. Matthew Harley Goss (AUS/HTC-Columbia) - m.t.
9. Robert Forster (GER/Milram) - m.t.
10. Yauheni Hutarovich (BLR/Française des Jeux) - m.t.


Clasificación general:

1. André Greipel (GER/HTC-Columbia) - 13:23:57.
2. Robbie McEwen (AUT/Katusha) a 0:20.
3. Greg Henderson (NZL/Sky) a 0:24.
4. Gert Steegmans (BEL/RadioShack) - m.t.
5. Graeme Brown (AUT/Rabobank) a 0:26.
6. Jurgen Roelandts (BEL/Omega Pharma-Lotto) - m.t.
7. Cadel Evans (AUT/BMC Racing) - m.t.
8. Andriy Grivko (UKR/Astana) a 0:29
9. Robert Hunter SOUTH AFRICA (Garmin-Transitions) a 0:30.
10. Baden Cooke (AUT/Saxo Bank) - m.t.
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16. IVÁN VELASCO (ESP/Euskaltel Euskadi) - m.t.
20. LUIS LEÓN SÁNCHEZ (ESP/Caisse d´Epargne) - m.t.
23. AITOR PÉREZ ARRIETA (ESP/Footon-Servetto) a 0:39.
24. JOSÉ ALBERTO BENÍTEZ (ESP/Footon-Servetto) - m.t.
26. ALEJANDRO VALVERDE (ESP/Caisse d´Epargne) a 0:41.
27. JOSÉ JOAQUÍN ROJAS (ESP/Caisse d´Epargne) a 0:46.
29. Lance Armstrong (USA/RadioShack) a 0:47.


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Gran Prix del Atlántico 2010.- Distintas tácticas para entrar en los Alisios

Pilar Pasanau se sitúa tercera en distancia teórica a la línea de llegada.

La flota, tras pasar los estrechos canarios, estudia las condiciones meteorológicas para llegar pronto a la zona tropical de viento.


Después del paso de la flota del Gran Prix del Atlántico por la puerta de Marina Rubicón, las embarcaciones han ido a buscar los vientos Alisios al Sur de las Canarias.

Siguen íideres, en tiempo real, las embarcaciones del catalán Alex Quer, Niob Sexto Cheyenne, que se encuentra a 2.889 millas de la llegada al puerto de Santo Domingo (en proximidad directa entre barco y punto de llegada) y el canario Lucio Pérez a bordo del Macaco, que está a 2.921 millas.

Importante remontada de Pilar Pasanau.

Destacar la importante remontada que está realizando la navegante en solitario Pilar Pasanau, a bordo del Iberdac-Gaes, que se ha adentrado en el canal de Tenerife, para buscar el efecto embudo de viento que se genera entre islas y acercarse lo más rápido posible a la zona donde se generan los Alisios, vientos, que serán lo que habrán de impulsar a la flota hacia República Dominicana. Ahora es la tercera mejor situada en cuanto proximidad a Santo Domingo, a una distancia de 3.030 millas.


Las tácticas de los navegantes han sido muy variadas. Hay un grupo de embarcaciones que se encuentrasn a unas 3.100 millas, equidistantes de sus posiciones con el puerto de llegada, como son el Acrobat, Mission Skipper, Infoveleros, Cinc Llunes, que ya han superado la isla de Fuerteventura.

Pero a la misma distancia teórica se encuentran el Falutx y Estrella Maris que aún no han doblado la isla de Fuerteventura.

El Papaya, que ha optado por seguir por el lado de barlovento de la isla de Fuerteventura, se encuentra posicionado a 3.104 millas de Santo Domingo.

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jueves, 21 de enero de 2010

Ciclismo.- Entrevista con Alberto Contador

Contador, muy satisfecho con Astana: “Está respondiendo increíble”


¿Cómo te encuentras en esta concentración y cómo ves al equipo Astana?

Estoy muy contento con el trabajo que estamos haciendo aquí. Estamos recorriendo unos 160 o 170 km de media y el equipo está respondiendo de manera increíble. Hay una gran diferencia de actitud respecto al año pasado en corredores que ya estaban en el equipo, con los kazajos mucho más involucrados y se nota, además, que han mejorado su nivel. En cuanto a mí, tengo unas sensaciones muy buenas. Todavía tengo que afinar un poco más, pero los datos están siendo muy buenos.


¿Hay diferencias entre la concentración de Pisa y ésta?

Sí, he notado mucha diferencia, aunque no en la motivación. Lo que quería era ver al equipo en entrenamientos duros y hemos hecho alguno de más de 200 km y todavía había corredores que han hecho algo más. Cada día estoy más convencido de que tendremos un gran equipo en el Tour.



¿Puedes decir el calendario que tienes previsto?

Sí, ya está planificado y el 17 de febrero empezaré en el Tour del Algarve. Luego iré a París-Niza, que es una carrera que me gusta mucho, y seguiré con Catalunya y el País Vasco. Luego están las clásicas, que dependerá de lo cansado que llegue para decidir si las hago, aunque si voy será sobre todo para ir viéndolas.

Has realizado un estudio biomecánico, ¿cómo han sido los resultados?

Ha sido un estudio a cargo de Specialized y acabé muy contento, porque son gente con mucha experiencia y estudiamos mi posición para mejorar la eficacia del pedaleo. Mi sensación a la hora de transmitir la potencia a la bici es ahora mejor.

¿Cómo es el Astana de este año en relación al del año pasado?

No tiene nada que ver, este año el equipo gira más en torno a mi y eso ha sido gracias también a Yvon Sanquer y a Giuseppe Martinelli.

¿El año pasado no era así?

El año pasado había muchos más corredores para disputar las grandes vueltas y este año no hay tantos.

¿Qué aportan al equipo corredores como Vinokourov y Pereiro?

Una grandísima experiencia. A Vino le veo con muchas ganas, trabajando de forma increíble. Quiere demostrar lo gran campeón que es. Pereiro también me ha causado muy buena impresión. No sé qué motivación tenía estos años anteriores, pero lo que le he visto en Pisa y antes de marcharse a Australia me ha demostrado que tiene las ideas muy claras y que sabe que tiene una gran oportunidad de lucirse.

¿Eres el hombre a batir este año?

No, hay muchos corredores que se juegan mucho y no soy yo necesariamente el hombre a batir.

¿Después del Tour, la Vuelta a España está descartada o no?

No, es una opción, pero dependerá de cómo vaya la temporada y el equipo. El recorrido es muy atractivo y no puedo descartar mi presencia en la salida.

¿Te sorprende que no te hayamos preguntado por Armstrong en estos primeros 20 minutos de Rueda de Prensa?

No, no siempre me tienen que preguntar por él.

Se ha dicho que ahora hay un rival de 5 estrellas y los demás sólo de 2 estrellas, ¿estás de acuerdo?

No, no estoy de acuerdo con eso, nadie sobresale tanto. Hay muchos rivales, aunque en un mano a mano el que más en apuros me puso en la montaña del Tour fue Andy Schleck.

¿Cuál es tu relación con Johan Bruyneel?

Estamos un poco más distanciados porque cada uno está con su proyecto, pero las relaciones son correctas y confío que en algunos años tendremos una relación de total normalidad.

¿Hubo un trato de favor de Bruyneel con Armstrong?

El Tour de Francia ya ha pasado y no quiero entrar a valorar esas cosas.

¿Cuál será la clave del próximo Tour?

Creo que influirá muchísimo la regularidad porque hay muchos finales en alto. También hay etapas de viento y de pavé, pero como sólo hay una contra reloj, la clave estará en la montaña.

¿Entrenarás sobre los adoquines?

Sí, claro, porque es un terreno que en principio no me favorece, pero tampoco he tenido malas experiencias en ese terreno, igual hasta le saco provecho.

¿Crees que será posible tener una buena relación con Armstrong?

Yo le tengo un gran respeto como corredor y como competidor. La vida da muchas vueltas.

Te consideras favorito ante él en el Tour?

Yo estoy en un grupo de unos 10 corredores que podemos ser favoritos y él también.

¿Te ves con 38 años encima de la bici?

No me lo planteo, pero lo veo bastante complicado. A día de hoy no me lo imagino.

¿Ha sido especialmente importante esta victoria en el Tour por haber ganado solo frente a todos?

No, no ha sido una victoria de uno contra todos, he necesitado la ayuda del equipo, aparte de que me hubiera gustado otro ritmo de carrera. Pero tal vez tiene un sabor especial después de la presión que he tenido: lo valoras aún más.

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Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2010.- Tercer dia de regatas.

Dos regatas, una peleada y la segunda con protestas, cabreos y frustraciones.

El tercer día de regatas de la Copa Rolex, Circuito Atlántico Sur 2010 terminó sin viento y con protestas de varios patrones que no pudieron finalizar la segunda de las dos regatas previstas para el día de ayer.

Luego de una primera regata del día con buen viento y un mar con olas importantes, producto de la tormenta de la noche anterior, la segunda regata del día de la Rolex Cup dejó a muchos con gusto amargo en la boca. Entre ellos, los tripulantes del barco iEco Clarín Fantasma II, que, como decenas de barcos no pudieron culminar esta segunda regata. La explicación es muy sencilla: los veleros navegan con viento y la regata se llevó a cabo casi en calma desde la largada. Como el reglamento da un tiempo límite a la duración de las regatas, tras la llegada del primero, la falta de viento hizo que se finalizaran las regatas antes de que los barcos pudieran cruzar la línea de llegada.

En la primera regata, el Ieco Clarín Fantasma II, un Victory 42 capitaneado por Hernán Mones Ruiz, se había clasificado tercero en su serie y en la clasificación general, tras los veleros Califa 3 y América del Sur, pero en la segunda regata se acabó la suerte que había comenzado el día anterior con un segundo puesto. un Victory 42 capitaneado por Hernán Mones Ruiz.

Tras el paso de la tormenta, el mar uruguayo quedó ayer con algo de mar de fondo y un viento más suave del suroeste para un día de regatas barlovento-sotavento, un tipo de regatas en las que los veleros navegan contra y a favor del viento entre boyas ubicadas a unas tres millas entre sí.

Las categorías más veloces, como los S40 largaron en la primera partida, y de allí en más se fueron escalonando las distintas clases con diferencias de cinco minutos. Una vez largadas todas las clases y series, como el campo de regatas es relativamente pequeño, todo el tiempo se producen cruces milimétricos entre barcos que no ceden ni un pie de espacio frente a sus competidores. En la segunda largada, la secuencia de salida fue igual, pero la falta de viento marcó desde el comienzo un tipo de regata totalmente diferente, lo que permitió a pocos barcos terminar el recorrido y que dejó a las tripulaciones más de tres horas "flotando" frente a Punta Ballena, donde nace la Bahía de Maldonado, costa de Punta del Este.

En regatas como las de ayer, las tripulaciones trabajan al 200% tanto por la presión por conseguir esos puntos clave, como por la cantidad de maniobras que deben hacer en muy poco tiempo en las regatas barlovento-sotavento.

Hoy jueves es día de descanso para los regatistas, que volverán al agua para dos regatas tipo barlovento-sotavento el viernes y una regata de marcas fijas el sábado, para concluir las siete regatas del circuito.

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Gran Prix del Atlántico 2010.- Escala en Marina Rubicón

Escala en Marina Rubicón.

Ayer a lo largo de todo el día, algunas tripulaciones de barcos participantes en el Gran Prix del Atlántico, en su paso por Marina Rubicón, han decidido
realizar una pequeña escala y disfrutar de su acogedor puerto. El sol y el buen tiempo ha sido aprovechado para disfrutar de un descanso reparador.

En Marina Rubicón han coincidido las tripulaciones del Infoveleros, Misión Skipper, Papaya, Acrobat y Cinc Llunes. También ha sido una escala que se ha aprovechado para cargar material de ayuda por el seismo de Haiti.

El Acrobat visto desde el Missión Skipper


El Papaya amarrando en Marina Rubicón.

A fecha del 20 de enero, estos son los horarios de paso por la boya de la baliza de Marina Rubicón:

Día 18 de enero
14 horas, 50 minutos Zitania II de Andrés Colorado (OPEN)
15 horas, 04 minutos Aneki de Fernando Chiyah (OPEN)

Día 19 de enero
21 horas, 12 minutos Niob Sexto Cheyenne, de Alex Quer (RI)
22 horas, 30 minutos Macaco de Lucio Perez (RI)

Día 20 de enero
08 horas, 55 minutos Thor Cinco de David Ruiz (OPEN)
09 horas, 20 minutos Infoveleros.com de Antonio Almería (RI)
09 horas, 56 minutos Iberdac-Gaes de Pilar Pasanau (SOLITARO)
13 hora, 00 minutos Mission Skipper de Siga Curt (CATA)
13horas, 08 minutos Acrobat de Amador Magraner (RI)
14 horas, 33 minutos Cinc Llunes de Jordi Illa (A-2)
15 horas, 11 minutos Papaya de Francesc Vives (RI)

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