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lunes, 5 de mayo de 2014

Gaastra Palmavela 2014.- La Gaastra PalmaVela corona a sus vencedores.

"Magic Carpet Cubed", "Rán V", “Provezza 7”, "Bigamist" y "Bribón Movistar" se llevan el oro en Wally, Mini Maxi, IRC, Soto 40 y J80, respectivamente.

Ayer domingo ha finalizaba en aguas de Palma de Mallorca la 11ª edición de la Gaastra PalmaVela con la presencia del tradicional Embat mallorquín. “Magic Carpet Cubed” de Sir Lindsay Owen-Jones y “Rán V” se proclamaban vencedores en las divisiones Wally y Mini Maxi mientras “Provezza 7” se colgaba el oro en IRC. 



“Magic Carpet Cubed” cogió la delantera y triunfó en la Gaastra PalmaVela.


Magic Carpet Cubed, vencedor clase Wally © Maria Muiña / SalingShots.es
Todo estaba pendiente en la clase Wally de lo que sucediese ayer domingo en la bahía de Palma. La flota disputaba una regata costera de 27 millas que “Magic Carpet Cubed” de Sir Lindsay Owen-Jones aprovechaba para auparse hasta la primera posición gracias la victoria en esta complicada prueba. Tras la tripulación británica, “Magic Blue” de Antonio Cacace y con Sergio Lottini a la caña, se colgaba la plata y el bronce quedaba en manos del vencedor de la pasada edición, “J One” de Jean-Charles Decaux y con Piers Richardson como patrón.


“Rán V”, vencedor en Mini Maxi.

 
Los tres primeros clasificados de Mini Maxi: Rán, Robertissima y Alegre © Maria Muiña / SalingShots.es

Como era de esperar, “Rán V” de Niklas Zennstrom se colgaba el oro de la Gaastra PalmaVela en la clase Mini Maxi tras firmar una impresionante actuación en la regata del Real Club Náutico de Palma. Ayer domingo salía al agua con cinco podios en su casillero de las cinco mangas disputadas hasta el momento, y con un colchón de puntos muy amplio. La pelea en la general estaba por tanto entre sus máximos perseguidores y les dejó que la resolviesen entre ellos, finalizando en la cuarta plaza en la prueba de este domingo.

En la costera de ayer domingo, “Alegre” de Andrés Soriano supo reaccionar y, además de hacerse con la victoria de la prueba, se llevaba la tercera plaza del podio. “Robertissima”, de  Roberto Tomasini  y con Vasco Vascotto como táctico, se colgaba la plata.


“Provezza 7” remata la faena en IRC.
Tras hacerse con el liderato el sábado, el “Provezza 7” gana por segundo año consecutivo la Gaastra PalmaVela. Dispuesto a rematar la faena y colgarse el oro, dicho y hecho: la tripulación turca sumaba ayer domingo un primero y un segundo en las mangas del día que le colocaban en lo más alto del cajón con una ventaja de tres puntos sobre “Phoenix” Eduardo de Souza, segundo, y de seis puntos sobre “Platoon” de Ham Muller, tercero.

El equipo brasileño se va de Palma muy contento con su segunda plaza, en la que ha sido su primera regata a bordo del TP52 diseñado por el estudio del cántabro Marcelino Botín y botado hace poco más de un mes.

Victoria del “Bigamist” y primer tanto del portugués en el Europeo de Soto 40.

“Bigamist”, del portugués Pedro Mendonça y con Afonso Domingos a la caña, se resarce de la segunda plaza lograda la pasada edición y consigue su primera victoria en la Gaastra PalmaVela, primera prueba puntuable para el Europeo de Soto 40.

Los lisboetas han subido hasta la primera posición de la general tras firmar un primero y un segundo en las pruebas disputadas ayer domningo. El alemán “Earlybird” de Hendrik Brandis se colgaba la plata mientras “Glen Ellen XXII” patroneado por Guillaume Berenger completaba el podio de Soto 40.

La flota volverá a verse las cara en Porquerolles, Francia, donde se disputará la segunda prueba de la cita continental de clase.


“Bribon Movistar” se cuelga el oro en su primera Gaastra PalmaVela en J80.

Bribon Movistar © Martínez Studio / Gaastra PalmaVela

Después de tres intensas jornadas amarrado al liderato, el “Bribon Movistar” se proclamó vencedor de la Gaastra PalmaVela en J80. El barco liderado por Marc de Antonio y Sofía Bertrand se hizo con la victoria parcial en las tres regatas disputadas el domingo. Así, el “Bribon Movistar” logra en aguas de Palma de Mallorca su primera victoria en esta clase monotipo con una ventaja de 17 puntos sobre el “Mnemoc” de Sebastian Allebrot. La tercera posición fue a parar a manos del “HM-Hotels” de Javier Chacartegui.

La próxima cita del J80 “Bribon Movistar” será el Trofeo Conde Godó, que se disputará en aguas de Barcelona entre el 23 y el 25 de mayo.


“Elena Nova” y “Three Sisters”, en la primera posición de ORC.

Las cinco flotas en liza de ORC disputaron el domingo dos mangas en la bahía de Palma. El alemán “Elena Nova” de Chritian Plump y el checo “Three Sisters” de Milan Hajek no han fallado y se proclamaron vencedores de las divisiones ORC 0 y ORC 1, respectivamente.

En ORC 2, “Pinyol Vermell” de Félix Comas se llevó finalmente el oro y en ORC 3 “Yabadaba”, del R.C.N. de Palma, subió hasta la primera posición de la Gaastra PalmaVela después de vencer en la última prueba disputada en le día de ayer. Por su parte “Ibe-Tres Mares”, del C.N. Arenal, asciende hasta la primera posición en ORC 4 y gana en su división.


“Gecko” triunfa en Flying Fifteen.

“Gecko”, de Michael Clough, firmaba ayer su victoria en la Gaastra PalmaVela después de tres jornadas en lo más alto del podio. Segundo ha sido el irlandés “Olive Oyl”, a cinco puntos del oro, y los españoles de “Fine Fettle” que, con David Barber a la caña, finalmente han superado en la clasificación final a “Flyinghigh”.


“Aphrodite”, intratable en Dragon.

Tal y como estaba previsto “Aphrodite” de Robin Hennessy ganó en la clase Dragon. La tripulación vencedora sumaba ayer domingo dos segundos puestos y un primero que le asentaban en lo más alto del cajón de honor con 10 puntos. “Dragonera” se lleva la plata con 13 puntos, mientras que la tercera plaza fue a parar a “Young Tiger”.


Violeta del Reino suma una nueva victoria en la Gaastra PalmaVela.

Violeta del Reino gana por tercer año consecutivo la Gaastra PalmaVela en Vela Adaptada tras sumar a su casillero dos victorias parciales más. Completan el podio, Jana Mestre y Maximiliano Domínguez.

“Enterprise” y “Samurai”, vencedores en Época y Clásicos.

“Enterprise” de Albert Kusak (RCNP) logra el oro de la Gaastra PalmaVela mientras el monegasco “Moonbeam IV” asciende hasta la segunda posición del cajón de honor en esta última jornada. El “Marigan” completó el podio de los barcos de Época.

Al igual que los anteriores, los Clásicos completaron en el día de ayer un recorrido costero que “Samurai” de Luigi Pavese se llevó de calle, lo que le colocó como vencedor de la Gastra PalmaVela en esta flota. “Margarita Estalindalamar” y “Rosendo” han sido segundo y tercero, respectivamente.

En Vela Latina Llaüt, “Annika” de Miguel Río repite la victoria de 2013. Tras él, “Savanna” de Toni Jover y “Pandora” de Bartemeu Homar, ambos del C.N.C. Gamba.

En Vela Latina Bot, triplete del C.N.C. Gamba. “Regio” de Rafael Carrillo Vich ha mantenido su liderato seguido de “Ancora” y “Artrabo”. Éste último, con Javier Vicente a la caña, se cuela en el podio tras ganar la última prueba de la Gaastra PalmaVela.


Al habla con los portagonistas.
 

Iñigo Losada, tripulante del Robertissima III (segundo en Mini Maxi).


El equipo está muy contento porque es la primera vez que navegamos con el barco y algunos miembros de la tripulación son nuevos, aunque pese a ello nos hemos adaptamos bien. Tenemos opciones de estar en cabeza y vamos a pelear en las próximas regatas por ganar. Aquí no ha habido discusión, “Rán V” ha sido el mejor, pero tenemos señales de que podemos estar arriba.

Afonso Domingos, patrón del Bigamist (POR) (vencedor en Soto 40).

Ha sido una regata muy difícil, especialmente hoy porque el “Earlybird” navegó muy bien en todo momento y tenían una punta más de velocidad que nosotros, sobre todo cuando cambiaban un poco las condiciones y había que ajustar.

Marc de Antonio, patrón del Bribón Movistar (ganador en J80).

Estamos muy contentos por una parte porque hemos ganado, pero también porque hemos navegado mucho y en diferentes condiciones, hemos hecho muchas salidas y nos hemos probado con barcos con los que no nos habíamos medido hasta ahora” explicaba Marc de Antonio mientras Sofía Bertrand añadía: “Ha sido una gran regata, pero nosotros seguimos con nuestro objetivo de puesta a punto para el resto de regatas de la temporada y somos conscientes de que aquí hemos tenido que pelear y luchar durante cada milla. Desde nuestro punto de vista la clave ha estado en navegar concentrados y cuidar los pequeños detalles, que son los que marcan la diferencia. Nos exigimos mucho en todo momento y siempre queremos sacar el máximo partido. Ahora, a seguir mejorando. Ahora ya estamos pensando en nuestra próxima regata en la Bahía de Palma, que será la Copa del Rey.


Saludos y buenos vientos.

miércoles, 30 de abril de 2014

Gaastra Palmavela 2014.- Más de 100 barcos de 23 países se darán cita en la regata.

La regata se ha presentado a los medios este mediodía en el Real Club Náutico de Palma. El primer día de competición será el jueves.

El Real Club Náutico de Palma acogió este mediodía la presentación oficial de la Gaastra PalmaVela 2014, prueba que abre la temporada de regatas de crucero de Alto Nivel en España y que este año, desde el próximo jueves y hasta el domingo, celebra su undécima edición con una flota de 120 barcos en representación de 23 países, “cifras que confirman el potencial de una de nuestras mejores competiciones”, en palabras de Javier Sanz, Presidente del Real Club Náutico de Palma.


© Laura G.Guerra
“Hemos cumplido los tres objetivos que nos marcamos al crear esta regata, hace ya once años, que eran aglutinar las distintas formas de entender el deporte de la vela a través de una flota numerosa y muy diversa, abrir la temporada española y consolidar la Bahía de Palma como campo de regatas para las grandes esloras”, señaló Sanz, que felicitó al equipo de profesionales del Real Club Náutico de Palma que hace posible que, a pesar de la crisis y los tiempos difíciles, “las regatas del club sigan siendo líderes en el Mediterráneo”.

Sanz agradeció el soporte del principal patrocinador del evento, la firma holandesa Gaastra, y del resto de colaboradores e invitó a las autoridades presentes en el acto y a la ciudadanía de Palma a “trabajar unidos” para que grandes competiciones como la Gaastra PalmaVela puedan celebrarse “con viento limpio”.

Manuel Fraga, Director Deportivo del Real Club Náutico de Palma, señaló que el concepto de la Gaastra PalmaVela ha resultado ser “un éxito rotundo” y prueba de ello es la presencia récord de embarcaciones de la clase Wally, la incorporación de la división de Clásicos al Campeonato de España de la clase y, sobre todo, el estreno mundial de grandes prototipos, como es el caso del sueco “Rán”.

“Pensábamos que este año íbamos a tener una bajada de inscripciones, pero al final la flota sigue priorizando esta regata y nos hemos plantado en 120 barcos, muchos de ellos de máximo nivel, con nada menos que nueve gigantes de la clase Wally, lo que garantiza un espectáculo impresionante en la Bahía”, señaló Fraga.

El acto institucional de presentación tuvo lugar en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma y contó con la presencia del Director General de Deportes del Govern, Javier Morente; el Director General de Deportes del Ayuntamiento de Palma, Damián Vic; el Director General de Turismo del Ayuntamiento, Xavi Bonet; el Presidente de la Federación Balear de Vela, Joaquín González Devesa; y el Jefe del Sector Naval de Baleares, Roberto Ortiz, así como de la representante en España de Gaastra, Madeleine Heckel.

Saludos y buenos vientos.

miércoles, 23 de abril de 2014

Récord histórico de la clase Wally en la Gaastra Palmavela.

De los impresionantes 40 metros de eslora del “Angel’s Share” a los 24 del “Tango G” y “Ryokan 2”: los Wallys eligen Palma.

Forman parte del selecto club de los grandes esloras: auténticos titanes que impresionan con su potencia navegando a vela. Ésta será la primera vez en los 11 años de la Gaastra PalmaVela que veremos en la línea de salida tantos Wallys luchando por hacerse con el título de vencedor en la misma clase.


La clase Wally compitiendo en la bahía de Palma durante la pasada edición
© MartinezStudio/Gaastra PalmaVela

A ocho días de que comience la regata del Real Club Náutico de Palma, nueve embarcaciones engrosan la lista de inscritos de la clase Wally en la Gaastra PalmaVela, una cifra histórica.

Muchos de los armadores de la clase son miembros de la IMA (Asociación Internacional de la Clase Maxi), como es el caso de los propietarios del “Kenora”, “Magic Carpet Cubed” y “Open Season”, que competirán en la bahía de Palma del uno al cuatro de mayo. Con ellos también estarán los británicos “Ryokan 2”, “Magic Blue”, “Tango G” y “J One"; el maltés “Angel’s Share” y el Wally con bandera española “Galma”.

De los 24 a los 40 metros de eslora.

Construido en 2009, el “Angel’s Share” será el más grande de su clase. Sus dimensiones hablan por sí solas: 40 metros de eslora, más de siete metros de manga y 727 m2  de velas, o dicho de otra manera, una superficie vélica equivalente a la de casi tres pistas de tenis. Con la firma del arquitecto naval argentino Javier Soto, su diseño interior y exterior tienen el sello del italiano Luca Bassani.

"J One", vencedor de la clase Wally en 2013 © MartinezStudio/Gaastra PalmaVela


De mayor a menor eslora, le siguen “Kenora”; el actual campeón de las Wally Racing Series 2013 y subcampeón de la Gaastra PalmaVela, “Open Season”; “Magic Carpet Cubed”, tercero en la pasada edición en Palma; “Magic Blue”; “Galma" y el vencedor del pasado año, “J One”. Armado por el francés Jean Charles Decaux, el “J One” fue la pasada temporada el líder de la clase junto al “Open Season”. Ambos terminaron el calendario empatados a puntos, aunque fue el segundo el que se llevó la victoria final en el circuito al poseer más primeros puestos.

Los más “pequeños” de la clase serán, con 24 metros de eslora, “Tango G” y “Ryokan 2”.

Primera regata de la temporada 2014 para la clase Wally.


La Gaastra PalmaVela abre el calendario oficial de competición de 2014 de la clase Wally, formado por un total de cuatro regatas. A la cita palmesana le seguirán la Menorca Maxi Cup de Mahón, la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo (Italia) y Les Voiles de Saint Tropez, en Francia.

El programa de competición de la clase Wally en la Gaastra PalmaVela 2014 consta de un máximo de seis pruebas a completar en los cuatro días de competición.

Gaastra PalmaVela 2014
Inscritos Clase Wally
(Barco, Armador, País)


Ryokan 2 – Ligier Philippe – GBR
Magic Blue - Antonio Cacace – GBR
Magic Carpet Cubed – Sir Lindsay Owen-Jones - GBR
Angels Share – Petherton Marine – MAL
Tango G – Ajax – GBR
Kenora – SD - Islas Vírgenes Británicas
Galma – Alberto Palatchi – ESP
J One – Jean Charles Decaux – GBR
Open Season – Tomas Bescher – GBR



Saludos y buenos vientos.

lunes, 14 de abril de 2014

Gaastra Palmavela 2014.- “Queremos que la gente disfrute navegando en nuestra bahía”.

La crisis afecta a todos, también a la vela y a los armadores, pero manejamos una cifra de 120 barcos y estamos contentos por ello.
 
Presidente del Real Club Náutico de Palma desde octubre de 2011 y vinculado a él desde hace 10 años, Javier Sanz es ante todo un apasionado del mar, navegante y regatista. Este “hombre de club”, como él mismo se define, trabaja junto a su equipo en la undécima edición de la Gaastra PalmaVela. Repasamos con él los entresijos de una regata que suelta amarras el próximo uno de mayo.

Javier Sanz, Presidente del RCNP © Laura G. Guerra
Después del éxito del 10º aniversario de la Gaastra PalmaVela, el Real Club Náutico de Palma ya está inmerso en la nueva edición, ¿cómo la afrontan?

Cada día es más difícil superar la anterior edición, pero seguimos trabajando con ilusión para que salgan bien las cosas. Ésta es una regata “open”, es decir, abierta a barcos con diferentes esloras y con un amplio abanico de disciplinas, desde los grandes esloras hasta la vela adaptada, pasando por monotipos, clásicos… Esto implica un gran esfuerzo a nivel organizativo, especialmente para el Comité de Regatas, por su complejidad y diversidad. Pero afortunadamente contamos con un equipo muy profesional que siempre pone todo su empeño en sacar todo adelante.

¿Qué destacaría de esta nueva edición?

Destacaría especialmente el número de grandes esloras que tendremos, más de 20 barcos en Maxi, Wally, Mini Maxi e IRC, una cifra que aumenta; y también que muchos de estos barcos y sus clases han incorporado la Gaastra PalmaVela a sus calendarios.

Son tiempos complicados… ¿qué cifras de participación esperan?

Efectivamente son tiempos difíciles. La crisis afecta a todos, también a la vela y a los armadores; pero manejamos una cifra de participación en torno a los 120 barcos y estamos contentos por ello. Esperemos que una vez pasada la crisis este número vuelva a subir.


Muchos equipos y regatistas han comentado a lo largo de estos años que ésta es una regata indispensable en su calendario, ¿a qué cree que se debe esta afirmación?

Es la regata que arranca la temporada, para muchos la primera de nombre que se celebra. Supone también el momento de probar sus prototipos, de estrenar sus barcos, de comprobar cómo funcionan los cambios…

¿Cuál es el objetivo del Real Club Náutico de Palma en esta 11ª edición de la regata?

Es una de las regatas más importantes del club y también a nivel nacional e internacional. Nuestra meta es cumplir el objetivo con el que nació esta cita. A nivel deportivo: contar con los mejores profesionales y que la gente disfrute navegando en nuestra bahía. A nivel social, que todos se sientan como en casa en nuestro club y en los eventos, donde confluyen diferentes nacionalidades. Además, la prueba coincide con el Salón Náutico de Palma, lo que supone una semana náutica completa en nuestra ciudad.

¿Qué expectativas de futuro tienen para la regata?

Queremos mantener su filosofía y seguiremos apostando por ella. En esta apuesta, tenemos que agradecer a nuestros patrocinadores, en especial a Gaastra, su apoyo y también debemos mostrar nuestro agradecimiento a los regatistas, que año tras año están con la Gaastra PalmaVela.


Saludos y buenos vientos.

martes, 1 de abril de 2014

Un mes para el inicio de la Gaastra Palmavela

El 1 de mayo, las 12:00 horas, sonará el pistoletazo de salida de la primera regata de esta undécima edición.

A falta de un mes para el inicio de la Gaastra PalmaVela 2014 un centenar de embarcaciones de 19 países engrosan la lista de preinscritos. El periodo de inscripción de la regata que organiza el Real Club Náutico de Palma finaliza este viernes, por lo que este número todavía podría engrosarse.

© Martinez Studio/Gaastra PalmaVela
30 días para el comienzo.

Las fechas oficiales de celebración de la regata son del 30 de abril al 4 de mayo aunque no será hasta el jueves, día 1 de mayo, cuando comiencen las pruebas en la bahía de Palma. En total, se habilitarán cuatro campos de regata.

ORC, la clase más numerosa.

De las trece divisiones estipuladas hasta el momento, la flota más numerosa es la de ORC, con un total de 41 embarcaciones de países como Suiza, Reino Unido, Alemania, República Checa, Antigua y Barbuda, Suecia, Rusia y, por supuesto, España.

Entre otros, el vencedor en ORC 1 de la pasada edición, el alemán “Elena Nova” de Christian Plump y el “Airlan Aermec” de Juan Cabrer, barco ganador en 2012 en la misma clase y cuyo armador se ha llevado la victoria en la Gaastra PalmaVela en al menos cinco ocasiones.

De los monotipos, hasta la fecha, los J80 son los más numerosos con nueve barcos, algunos con gran experiencia en la clase como el local “Pro-Rigging”, vencedor de las dos últimas ediciones, y otros debutantes en Palma, como es el caso del “Bribon Movistar”, que se estrenaba en J80 el pasado mes de febrero.

El Real Club Náutico de Palma continúa trabajando, además, en el programa social de la regata que se dará a conocer en las próximas semanas.

Saludos y buenos vientos

miércoles, 5 de marzo de 2014

Cuenta atrás para la GAASTRA PALMAVELA 2014


Resta un mes para que finalice el periodo de inscripción para la regata estrella de la primavera en Palma de Mallorca.

Resta tan sólo un mes para que se cierre el periodo de inscripción de la Gaastra PalmaVela, la prestigiosa regata organizada por el Real Club Náutico de Palma que este año cumple su undécima edición convertida en una las grandes citas náuticas del Mediterráneo y que engloba maneras diferentes de entender el mar y la navegación deportiva.




Un mínimo de 11 clases y cuatro días de competición.


La Gaastra PalmaVela 2014 espera reunir una flota que englobará un mínimo de 11 clases, cifra que se confirmará una vez finalice el periodo de inscripción y confirmación: Wally, Maxi, Mini Maxi, IRC, ORC, Época y Clásicos, Vela Latina, Soto 40, J80, Flying Fifteen, Dragón y Vela Adaptada.

La regata del Real Club Náutico de Palma comenzará el 30 de abril con la jornada dedicada a la medición y confirmación de inscripciones. Será al día siguiente, el uno de mayo, cuando suene en el agua el pistoletazo de salida de la primera regata de esta undécima edición, con los imponentes barcos de gran eslora –Maxi, Wally y Mini Maxi- en acción.

El viernes, dos de mayo, se incorporarán los Soto 40 y a ellos se sumarán las clases IRC, ORC, J80, Flying Fifteen, Dragon, Época y Clásicos. Durante el fin de semana, tres y cuatro de mayo, navegarán en la bahía de Palma todas las clases en liza al unirse Vela Latina y Vela Adaptada.

Como cada año, la Gaastra PalmaVela será el punto de encuentro de importantes regatistas del panorama mundial con experiencia olímpica, oceánica y en Copa América; además de otros muchos regatistas a los que les une un denominador común: su pasión por el mar y la vela.

Saludos y buenos vientos

lunes, 6 de mayo de 2013

Gaastra PalmaVela 2013.- Espectacular jornada final.

“Bella Mente” ha ganado la partida a “Jethou” en Mini Maxi, “X-Spain” ha dado la sorpresa en ORC2 y “Pro-Rigging” se ha impuesto en J80.

La 10ª Gaastra PalmaVela se ha despedido de la bahía de Palma con una fantástica jornada de regatas en la que ha soplado un viento del Suroeste de unos 12 nudos de media. Los Maxi y los barcos de Época han disputado un recorrido costero de poco más de 21 millas que ha vuelto a llevar a las embarcaciones hasta Illetas y al islote de Sa Porrasa en Calvià. El resto de categorías han realizado pruebas más cortas de formato Barlovento/Sotavento.


Duelo en los Mini Maxi

El “Bella Mente” de Haup Fauth se ha llevado la victoria de la categoría Mini Maxi de la Gaastra PalmaVela en un apretado final. El equipo estadounidense ha terminado segundo en la prueba costera disputada y ha superado en la general al “Jethou” de Peter Ogden, que llegaba como líder y que se ha tenido que conformar con la segunda posición.

Bella Mente vencedor en los Mini Maxi

El mejor hoy en esta categoría ha sido el “Ran” del sueco Niklas Zennstrom que con su triunfo en la última prueba ha conseguido subir al tercer lugar del podio y desbancar al Shockwave de George Sakellaris.

Confirmación en los Wally

El “J One” de Jean Charles Decaux ha asegurado su triunfo en la clase Wally, una categoría que no ha registrado cambios en la clasificación tras la última jornada de regatas.
La embarcación de Decaux ha sido la ganadora, seguida del “Open Season” del alemán Thomas Bscher, que ha sido segunda, y del “Magic Carpet 3” del escocés Lindsay Owen-Jones, que ha terminado en tercer lugar.

Dominio de principio a fin en Maxi

Tampoco ha habido cambios en la clase Maxi, donde el “Altair” de Boris Gusev ha podido mantener el liderato.
El ganador de la prueba de hoy ha sido el “Nilaya” de Filip Balcaen que con esta victoria ha subido hasta la segunda posición y ha relegado a la tercera al “Virtuelle” de Jean Michelle Robert.

Triple empate en los Soto40
La clase Soto 40 ha sido la más igualada de todas, tanto que sus tres primeros clasificados han terminado empatados a 12 puntos tras un espectacular vuelco en la clasificación general.
El triunfo final ha ido a parar a manos del “Earlybird” de Hendrik Brandis porque, con dos mangas ganadas, ha sido el equipo que más triunfos parciales ha conseguido. El barco portugués “Bigamist” de Pedro Mendoça ha ocupado la segunda posición y los alemanes del “Black Pearl”, con Stefan Jentzch a la caña, han completado el podio.

Dominio local en los J80

El “Pro Rigging” de Javier Sanz no ha fallado y se ha impuesto en la categoría de monotipos J80.
El barco del RCN Palma ha sido segundo en la primera manga del día y ha conseguido el triunfo en la segunda, por lo que ha podido afrontar la última prueba con cierta tranquilidad.

Pro Rigging vencedor de J80

El barco destacado del día ha sido el “Great Sailing” de José María van der Ploeg que con dos triunfos parciales ha protagonizado una gran remontada y ha desbancado del segundo puesto de la general al “Bufete Frau” de José Carlos Frau.

Remontada turca en la clase IRC.
También ha realizado una bonita remontada el “Provezza 7” de Ergin Imre en la clase IRC.
El TP52 de bandera turca inició mal la regata Gaastra PalmaVela al terminar séptimo en la primera prueba pero luego ha encadenado cuatro triunfos seguidos que le han permitido lograr el triunfo final. El derrotado ha sido el “Long Echo” de Barry Sampsom que no ha podido retener el liderato y ha caído hasta el segundo puesto tras acabar quinto en la manga definitiva.

Triunfo alemán en ORC 1

El “Elena Nova” de Christian Plump ha apuntalado su liderato en ORC 1 con dos nuevas victorias.
En esta categoría, el “Antílope” de Willem Wester ha sido segundo y el “GC Dr. Luis Senís”, tercero.

Ataque final de Iñaki Castañer en ORC 2

El “X-Spain” de Iñaki Castañer ha conseguido dar un vuelco a la clasificación general de la clase ORC 2 en la jornada definitiva.
El equipo del patrón madrileño se ha apuntado los dos últimos parciales y ha conseguido superar al “Airlan–Aermec” del mallorquín Juan Cabrer, que ha sido segundo, y al “Comet@” de Lluis Planchar, que ha terminado tercero.

X-Spain vencedor en la clase ORC 2

El alicantino “Pulpo Negro” de Pedro Gil ha vencido en ORC 3 y en ORC 4, el “Cartujano”, un barco del Club Náutico de Sa Ràpita patroneado por Joan Salvà, ha conseguido la victoria final.

Los Época-Clásicos, con clase

El “Marigan” de Tim Liesenhoff ha cerrado su participación en la Gaastra PalmaVela con un nuevo triunfo en la categoría de Época. 


El Entreprise del RCN Palma acabó en 4º lugar

El barco del Real Club Náutico de Palma ha sumado tres triunfos en tres regatas y es el justo vencedor de una clase donde el Margarita Estalindalamar de Antón de Llano ha finalizado segundo y el Moonbeam IV patronado por Mikael Creach ha ocupado la tercera plaza.

Dominio claro en Flying y Dragón

Tras nueve pruebas celebradas, Vincent Harris y su “Flying High” han sido los mejores de la clase Flying Fifteen y se han llevado el título.
La última jornada la ha aprovechado el “Fine Fettle” de David James Barber para ascender hasta el segundo puesto, mientras que el “Gecko” de Michael Clough ha sido tercero.

El “Adair” de Marcus Desauois se ha anotado dos triunfos parciales más en las pruebas de hoy y ha conseguido un holgado triunfo en la general de Dragón. Tras él, se han clasificado el “Rogue” de Rom Loopik y el “Young Tigre” de Robert Holthuizen.

Gran Premio Obra Social La Caixa de Vela Adaptada

Violeta del Reino ha puesto de manifiesto su superioridad en la Vela Adaptada.
La regatista del Club de Vela del Port d’Andratx no ha dado opción a sus rivales se ha impuesto en las cinco pruebas disputadas y se lleva el Gran Premio Obra Social La Caixa, que se otorga al ganador de esta categoría. El segundo puesto ha sido para María Muñoz y el tercero, para Jana Mestre.

Vela Latina

El “Annika” de Miguel Rigo ha obtenido la victoria en la categoría de Llaüts de Vela Latina mientras que el Ventolina de Jaime Durán se ha llevado el trofeo en Botes.


Saludos y buenos vientos

viernes, 3 de mayo de 2013

Gaastra PalmaVela 2013, primera jornada

“J One”, “Altair” y “Jethou” se ponen al mando en el estreno de la Gaastra PalmaVela.

Las tres categorías participantes han disputado dos regatas de formato barlovento/sotavento.


El “J One”, el “Altair” y el “Jethou” encabezan las clases Wally, Maxi y Mini Maxi, respectivamente, al finalizar la primera jornada de la Gaastra PalmaVela, una competición organizada por el Real Club Náutico de Palma en la que hoy han debutado las embarcaciones de gran eslora.


El estreno de la regata mallorquina, integrada en los actos de la Semana Náutica Internacional de Palma, ha tenido un retraso de una hora debido a los numerosos roles del viento que han impedido al Comité de Regatas montar un campo con garantías.

A partir de las 13:00 horas se ha dado inicio a la competición con un viento del Suroeste de ocho nudos que ha ido aumentando su intensidad a lo largo del día hasta alcanzar puntas de 12 nudos. Las tres categorías participantes han disputado dos regatas de formato barlovento/sotavento y los barcos han invertido poco más de una hora en terminar el recorrido en cada una de ellas.

El “J One” manda entre los Wally

Pese a ser el barco más pequeño de su clase, el “J One”, del armador Jean Charles Decaux, ha sido el gran dominador de la clase Wally al imponerse en las dos regatas disputadas. En ambas pruebas, el “J One”, de 24 metros de eslora, ha cruzado la meta en tercera posición pero una vez compensados los tiempos ha superado de forma holgada al resto de embarcaciones.


Por la segunda plaza de esta categoría han peleado el “Magic Carpet Cubed” del escocés Lindsay Owen-Jones y el “Open Season” del alemán Thomas Bscher, que se encuentran empatados a cinco puntos.

El mallorquín Joan Fullana, tripulante del “J One” ha asegurado que “el día ha sido muy bueno para nosotros, la primera regata la hemos ganado por 15 segundos y la segunda por 50. Creo que a nivel táctico hemos hecho un buen trabajado y además el barco ha mejorado en velocidad gracias a las modificaciones que ha introducido para esta temporada otro de los mallorquines de la tripulación, el diseñador naval Javier Jáudenes”. Fullana, contento por la victoria, ha apuntado que “es mi primera experiencia en este barco y hemos ganado. Un buen regalo para mi 28 cumpleaños de mañana”.

El vueltamundista Pepe Ribes, único español a bordo del Wally “Magic Carpet Cubed”, ha destacado las cualidades del barco que “es nuevo para todos -se botó hace sólo dos semanas- y hemos podido hacer las dos regatas sin problemas y luchando por estar en cabeza. Era nuestro décimo día de navegación aunque la primera vez que navegábamos contra el resto de barcos y hemos visto que todo ha funcionado y somos competitivos”. El alicantino ha desvelado que al final de la jornada “hemos hecho una breve reunión en la que hemos hablado de los errores que hemos cometido y sabemos que tenemos un gran margen de mejora”.

Por su parte, Rodrigo Sanz, mallorquín que navega a bordo del “Open Season” ha señalado que “ha sido una regata bastante divertida, aunque no nos ha ido muy bien. En la primera manga el viento ha soplado bastante flojo y eso ha beneficiado al ‘J One’. En la segunda hemos hecho un fuera de línea, pero hemos podido recuperar, aunque a poca distancia de la llegada ha vuelto a caer el viento y no hemos podido al alcanzar al ‘Magic Carpet’ en tiempo compensado”.

Sanz ha explicado que las condiciones de viento de hoy, con una media de 11 nudos de intensidad, no resultan las ideales para el “Open Season” porque “nuestro barco necesita algo más para conseguir su máximo rendimiento”, ha destacado.

Los Maxi, comandados por el “Altair”


El “Altair” de Boris Gusev también ha conseguido el triunfo en las dos mangas completadas en la clase Maxi y se ha colocado como líder provisional de su categoría. En la segunda posición se ha clasificado el “Nilaya” de Filip Balcaen, que con sus 34, 13 metros de eslora es el barco de mayor eslora en esta décima edición de la Gaastra PalmaVela, y el “Virtuelle” de Jean Michelle Robert ocupa la tercera plaza.

“Jethou”, líder de los Mini Maxi

Más igualada ha estado la clase Mini Maxi, con siete equipos en la línea de salida, que ha vivido un emocionante duelo entre el “Bellamente” de Hap Fauth y el “Jethou” de Peter Ogden.
En el primer parcial se ha impuesto el equipo norteamericano y en el segundo ha ganado la escuadra británica.


De momento, el “Jethou” de Peter Ogden ocupa el primer lugar, seguido del “Bellamente” de Hap Fauth que es segundo y del” Caol Llar” de Alex Schaerer que completa el podio en la tercera posición.

Entrenamiento oficial para los Soto40

La clase Soto40 ha realizado un entrenamiento oficial en aguas de la bahía de Palma y hoy viernes iniciará su andadura en esta Gaastra Palmavela.
El navegante del Soto40 “Ngoni” Andrew Cape, ganador de la Copa América en 2003 con “Alinghi” y con seis vueltas al mundo en su haber, competirá por primera vez en esta categoría y en la Gaastra PalmaVela.

El deportista australiano ha afirmado que “estoy impresionado con el barco. Ha sido nuestro tercer día de entrenamientos, aunque el primero de manera oficial con el resto de equipos de la clase. Hemos sido segundos y, aunque tenemos que esperar a mañana para ver qué sucede, nos veo bien situados dentro de la flota. Espero que tengamos una buena semana de regatas en Palma”.

La competición de la Gaastra PalmaVela regresa hoy viernes a partir de las 12:00 horas.

Gaastra PalmaVela
Clasificación general

Clase Wally

1.- J ONE, 2 puntos
2.- MAGIC CARPET 3, 5 puntos
3.- OPEN SEASON, 5 puntos
4.- KENORA, 8 puntos

Clase Maxi
1.- ALTAIR, 2 puntos
2.- NILAYA, 5 puntos
3.- VIRTUELLE, 5 puntos    
4.- DRUMFIRE, 8 puntos


Clase Mini Maxi
1.- JETHOU, 3 puntos
2.- BELLA MENTE, 3 puntos
3.- CAOL LLA R, 8 puntos
4.- RAN, 8 puntos
5.- SHOCKWAVE, 8 puntos
6.- STIG, 12 puntos
7.- WILD JOE, 14 puntos


Saludos y buenos vientos