Jordi Xammar y Joan Herp, campeones en la primera prueba de la Copa del Mundo de la ISAF

Jordi Xammar y Joan Herp © ISAF Sailing World Cup

Los regatistas Movistar sellan en Qingdao su primera victoria en una prueba de la ISAF Sailing World Cup y dejan patente su gran potencial en la vela olímpica

 Imparables.Así se han mostrado los regatistas Movistar Jordi Xammar y Joa n Herp en aguas chinas. Tras cinco intensas jornadas de competición en Qingdao, el tándem catalán lograba hoy adjudicarse la victoria final de la primera prueba de la temporada de la ISAF Sailing World Cup, finalizando así un año en el que la evolución de los jóvenes regatistas en la clase olímpica de 470 ha sido más que positiva.

Jordi y Joan, paso a paso hacia la victoria.

El pasado martes, día 14 de octubre, Qingdao daba el pistoletazo de salida para la primera jornada de la ISAF Sailing World Cup y el 470 “Movistar” de Jordi Xammar y Joan Herp comenzaba de manera discreta anotándose un décimo en la primera prueba. Sin embargo, los catalanes no tardaron en encontrarse cómodos y sellaban su primer podio parcial en la segunda prueba del día. A partir de ahí, Xammar y Herp dejaban claras sus intenciones manga tras manga y lograban alcanzar el liderato en la penúltima jornada de campeonato gracias a sus dos victorias parciales en las dos últimas pruebas de clasificación.

Así las cosas, los regatistas Movistar afrontaban hoy la definitiva Medal Race desde lo más alto de la tabla, acumulando un total de seis podios parciales en las ochos pruebas disputadas y con la firme intención de sellar un buen parcial que les permitiese hacerse con su primera victoria en una prueba de la Copa del Mundo de clases olímpicas.

Finalmente, con un séptimo puesto en la Gran Final, Jordi y Joan se proclamaban campeones absolutos de la cita china por delante de los griegos Panagiotis Mantis y Pavlos Kagialis, segundos, y de los también españoles Onán Barreiros y Juan Curbelo, que finalizaban el campeonato en el tercer cajón. “Estamos muy contentos por cómo hemos llevado este campeonato. Aquí competíamos con regatistas que tienen más de 12 años de experiencia y haber ganado enfrentándonos a equipos con tanto nivel es algo que no nos habríamos imaginado”, afirmaba el patrón catalán.

Gran final para una temporada de diez.
Sin lugar a dudas, el gran potencial del tándem Movistar quedó más que patente tras su proclamación como Campeones del Mundo Junior de 470 en julio y su gran actuación en el Mundial de clases olímpicas celebrado en Santander el pasado mes de septiembre, prueba en la que lograban clasificar a España para los Juegos Olímpicos de Río 2016 y finalizaban la cita sellando una impecable victoria en la Medal Race frente a las mejores tripulaciones del mundo. Ahora, esta nueva victoria no hace otra cosa que confirmar su buena progresión en una temporada en la que han ido de menos a más hasta colocarse como una de la tripulaciones punteras del panorama internacional.

“Nos sentimos muy confiados y a la vez un poco sorprendidos con nuestra evolución. Cualquier clase olímpica necesita muchos años de preparación para estar arriba, por lo que todavía nos parece increíble lo que hicimos en Santander y el haber ganado ahora aquí en China”, declaraba el patrón del Movistar y añadía: “para la nueva temporada la verdad es que no nos hemos puesto de momento ningún objetivo en concreto, tan sólo seguir con esta buena progresión que estamos haciendo y no ponernos ningún límite”.

Así las cosas, el joven tándem Movistar regresa a casa para tomarse previamente un merecido descanso y continuar preparándose para las próximas citas, en las que no hay duda de que volverán a estar en la lucha por los puestos de cabeza.

Saludos y buenos vientos.

Xammar y Herp listos para la Medal Race en la Copa del Mundo de Qingdao

Onán Bareiros y Juan Curbelo © ISAF

España copa el podio con Barreiros y Curbelo en el bronce del 470 Masculino

De excelente se puede calificar la participación española en la Copa del Mundo de Vela ISAF que se desarrolla en la localidad china de Qingdao. Las dos tripulaciones del 470 Masculino copan el podio, con una magistral actuación de los catalanes Jordi Xammar y Joan Herp, liderando la general desde ayer y ratificando su puesto con las dos últimas mangas disputadas hoy, donde se han marcado dos primeros parciales, mientras los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo se suben al tercer peldaño del cajón, desde el cuarto puesto de la anterior jornada.

“Nos estamos sintiendo muy cómodos de velocidad. Tenemos confianza y hasta el momento estamos acertando” comentaba el joven patrón Jordi Xammar. “Mañana tenemos la Medal Race y aunque los griegos seguro que llevan más Medal Races que nosotros, vamos a intentar saber gestionar el margen de puntos que tenemos y podernos llevar el oro”, concluye Xammar.

Diez puntos son los que separan a Xammar/Herp de los representantes griegos Panagioits Mantis y Pavlos Kagialis en el puesto plata. La Medal Race de 470 se disputa a una sola manga con puntuación doble, de ahí la preocupación de Xammar en saber gestionar esa diferencia para que no se vuelva en contra de la tripulación española.

Onán Barreiros y Juan Curbelo han tenido también un buen día, con parciales de 3-2, lo que los sitúa en la tercera plaza de la general, con 33 puntos, es decir, a 7 puntos de los griegos y a 17 de sus compañeros de equipo, con todas las opciones abiertas a decidir en este último día de la regata en China.

La Copa del Mundo de Vela de Qingdao, que organiza la Asociación Internacional de la Vela – ISAF, abre la temporada de clases olímpicas en este formato que se desarrolla en cuatro de los cinco continentes.

Saludos y buenos vientos

Jordi Xammar y Joan Herp encabezan la titularidad de la Copa del Mundo en China.

Xammar y Herp © ISAF

Los regatistas catalanes dominan la regata de Qingdao tras alzarse en lo más alto del podio provisional.

Los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo se mantienen estables en el cuarto puesto de la general.

Qingdao acoge durante estos días la celebración de la primera de las citas de temporada con la Copa del Mundo de clases olímpicas que organiza la Asociación Internacional de la Vela, ISAF.
Hasta el continente de Oriente se han desplazado dos tripulaciones españolas, las formadas por los catalanes Jordi Xammar y Joan Herp, que tan buen sabor dejaron en el reciente mundial de Santander, y la de los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo, ambos tándem miembros del Equipo Olímpico Español de Vela en la clase 470 Masculino.

Buen comienzo para los representantes españoles en China, con excelentes resultados desde la primera jornada. Tras su tercer día de competición Xammar y Herp coronan el podio provisional, manteniéndose estables en la cuarta plaza Barreiros y Curbelo.

Tras haberse disputado las cinco primeras mangas, los catalanes Xammar/Herp dominan la general con 9 puntos. Tras ellos, los griegos Panagioits Mantis y Pavlos Kagialis, con 13, cerrando en el bronce los rusos Pavel Sozykin y Denis Gribanov, con 15. En la cuarta posición, los canarios con Barreiros/Curbelo, con 19 puntos.

Saludos y buenos vientos

Extreme Sailing Series™ 2014.- Alinghi gana en China a pesar del choque con Red Bull Sailing Team que les impide terminar el Acto

Realteam, modelo de consistencia en los cuatro días de regata en Qingdao, se sube al segundo cajón del podio.

Emirates Team New Zealand, tercer clasificado. The Wave, Muscat bajo presión ante el Acto 4 San Petersburgo a dos puntos en la clasificación general por detrás de Alinghi.

El equipo de tierra de Oman Air recibe el primer trofeo ‘Above and Beyond’ de Land Rover.

La capital de la vela china, Qingdao, estuvo a la altura de su reputación de campo de regatas impredecible a lo largo de todo el Acto 3. Ni siquiera una de las mayores colisiones en los ocho años en la historia de las Series, en la que Red Bull Sailing Team chocó contra Alinghi y envió a ambos equipos a la zona técnica, pudo parar a  Morgan Larson, Anna Tunnicliffe, Nils Frei, Yves Detrey y Pierre-Yves Jorand, que consiguieron la victoria a pesar de ver las últimas mangas desde tierra, después de que el Jurado Internacional les diera la razón tras la colisión. “Nos estábamos posicionando para la salida y aproximándonos a la línea de salida a 10 segundos de empezar cuando Red Bull se acercó. El viento rolaba sin cesar y no pudieron evitar chocar contra nosotros. Estas cosas pasan. Es genial haber ganado en una regata como ésta y pienso que merecimos ganar, pero terminar así es una sensación agridulce. Estamos contentos de que nadie resultara. Tardaremos una semana en repararlo en un astillero, pero volverá a navegar”, dijo el caña del equipo Morgan Larson.

Colisión del Alinghi con el Red Bull sailing Team © Xaume Olleros/Red Bull Content Pool

Los fuertes vientos y rachas de hasta 25 nudos forzaron al comité de regatas a dividir la flota en grupos de seis por razones de seguridad, en una jornada en la que Realteam siguió con la racha de consistencia de la que han hecho gala toda la semana, navegando de forma conservadora pero regular que resultó en una merecida segunda plaza. Su patrón Jérôme Clerc hablaba del resto de la temporada de regreso a tierra: “Es un buen resultado. El mejor desde que empezamos en las Extreme Sailing Series. El equipo ha navegado bien desde el principio del evento a pesar de las condiciones que han puesto a prueba a todos. Hemos navegado bien y hemos empezado las mangas bien. Por supuesto que hay que mejorar detalles y tenemos que conseguir ganar a Alinghi y queremos seguir subiéndonos al podio”.

Real Team © Lloyd Images

Emirates Team New Zealand se han mantenido en las posiciones de podio durante toda la semana y su joven patrón Peter Burling, que tomó las riendas del equipo kiwi de Dean Barker en Qingdao, mantuvo la cabeza fría para alejar a The Wave, Muscat del podio. “Estamos contentos por estar en el podio pero al tiempo algo decepcionados ya que nos gustaría haber conseguido el segundo puesto. Cuando empezamos la regata nos conformábamos con un tercer puesto, pero conforme la semana avanza, aumentamos nuestras expectativas, pero en general es un buen resultado”.

The Wave, Muscat, poco habituados a no subirse al podio ya que han sido la fuerza dominante en las Series en las dos últimas temporadas, sienten ahora la presión ante el siguiente Acto en Rusia. Alinghi les aventaja en dos puntos en la clasificación general.

Gazprom Team Russia mejoraron gradualmente al tiempo que el Acto progresaba y en la última jornada consiguieron dominar incluso bajo las complicadas condiciones a las que la flota se ha enfrentado toda la semana para terminar en quinto lugar. El caña del equipo Paul Campbell-James explicó la mejora: “Aprovechamos las oportunidades cuando se nos presentaron y hemos conseguido segundos y terceros puestos, lo que nos da confianza para lo que queda de temporada. Es una buena situación y en Rusia seremos el equipo local, así que esperamos que nos cueste menos tiempo entrar en materia. Estamos deseando llegar a San Petersburgo”.

La batalla en la mitad de la tabla fue feroz. Oman Air consiguió terminar el evento en sexto lugar a pesar de haber perdido el primer día de regatas por una colisión con GAC Pindar. En reconocimiento a su esfuerzo en reparar el barco a tiempo para el día siguiente, el equipo de tierra recibió el trofeo de Land Rover ‘Above and Beyond’ (traducción de más alto y más allá) por mostrar un ejemplo de habilidad y deportividad. Puede leer más aquí.

El laureado tripulante olímpico británico Ben Ainslie y su equipo mostró hoy su estado de forma con dos victorias para su equipo y sube en la clasificación hasta la séptima posición. Franck Cammas, el que para muchos es el mejor tripulante oceánico del mundo, al frente de Groupama sailing team, mostró una gran forma en los primeros dos Actos de la temporada en Singapur y Muscat, pero no consiguió replicar el mismo nivel de rendimiento en Qingdao, terminando en octavo lugar. Fue una jornada dura para los austriacos de Red Bull Sailing Team, que tras colisionar contra Alinghi tuvieron que conformarse con una novena posición, un punto por delante de los daneses de SAP Extreme Sailing Team.

David Gilmour, el joven patrón de GAC Pindar tuvo su bautismo de fuego como patrón y caña del equipo australiano en China, pero no consiguió pasar de la última posición en la clasificación.

En los cuatro días del Acto 4, la flota internacional de Extreme 40 ha vivido todo tipo de situaciones y condiciones. Una regata que no se olvidará fácilmente. La siguiente parada es San Petersburgo, Rusia, del 26 al 29 de junio.

Land Rover Extreme Sailing Series™
Act 3 Qingdao, for the 'Double Star Mingren' Cup.
Clasificación tras 4 jornadas y 32 mangas
(Posición/Equipo/Puntos)

1.- Alinghi (SUI), 178 puntos.
2.- Realteam by Realstone (SUI), 168 puntos.
3.- Emirates Team New Zealand (NZL), 160 puntos.
4.- The Wave, Muscat (OMA), 159 puntos.
5.- Gazprom Team Russia (RUS), 140 puntos.
6.- Oman Air (OMA), 133 puntos.
7.- J.P. Morgan BAR (GBR), 129 puntos.
8.- Groupama sailing team (FRA), 128 puntos.
9.- Red Bull Sailing Team (AUT), 126 puntos.
10.- SAP Extreme Sailing Team (DEN), 125 puntos.
11.- Team Extreme Qingdao (CHN), 111 puntos.
12.- GAC Pindar (AUS), 98 puntos.


Extreme Sailing Series™ 2014
Clasificación general
(Posición/Equipo/Puntos)

1.- Alinghi (SUI) 28 puntos.
2.- The Wave, Muscat (OMA) 26 puntos.
3.- Emirates Team New Zealand (NZL) 24 puntos.
4.- Realteam by Realstone (SUI) 22 puntos.
5.- Gazprom Team Russia (RUS) 15 puntos.
6.- Groupama sailing team (FRA) 12 puntos.
7.- Red Bull Sailing Team (AUT) 11 puntos.
8.- J.P. Morgan BAR (GBR) 10 puntos.
9.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) 9 puntos.
10.- Oman Air (OMA) 8 puntos.
11.- GAC Pindar (AUS) 3 puntos.

Saludos y buenos vientos

Extreme Sailing Series™ 2014.- Jornada complicada en Qingdao en la que el equipo local chino brilla y Alinghi lidera

Una colisión en la línea de salida entre Oman Air y GAC Pindar trunca las opciones del equipo omaní de continuar con su jornada.

Team Extreme Qingdao tiene el mejor comienzo como equipo debutante y se aúpa en tercer lugar de la clasificación provisional.

Primera jornada de competición en la capital china de la vela, Qingdao, para el Land Rover Extreme Sailing Series™ Act 3 Qingdao, for the ‘Double Star Mingren’ Cup, en la que hasta cinco equipos diferentes consiguieron ganar alguna de las ocho mangas disputadas. La flota no lo tuvo fácil para lograr resultados consistentes y el orden de la clasificación cambió tras cada manga. Alinghi consiguió dominar a pesar del viento rolón y las fuertes corrientes para auparse en lo más alto de la clasificación al final del día. El protagonista del día sin embargo fue el equipo local Team Extreme Qingdao que vivió la mejor jornada que ha tenido una tripulación debutante con un tercer puesto al final del primer día.

Act 3, Qingdao 2014, Day 1, regata de flota © Lloyd Images

Para Oman Air el día concluyó incluso antes de empezar, tras una colisión con GAC Pindar en la línea de salida, que resultó en daños en el casco de babor del barco omaní y su regreso a la zona técnica para su consecuente reparación. Rob Greenhalgh, patrón de Oman Air, que acaba de dar la bienvenida como parte de la tripulación al reciente ganador de la America’s Cup Kyle Langford, explicó lo sucedido: “Justo después de la primera manga, GAC Pindar viró a babor y no calculó bien la distancia con nuestro barco, lo que resultó en una colisión bastante fuerte y un boquete en el patín de babor. Son cosas que ocurren. El equipo de tierra trabajará duro esta noche para que el barco esté listo mañana. Lameremos nuestras heridas y volveremos al agua”. Con toda probabilidad el jurado internacional otorgará puntos de media para las mangas disputadas.

La tripulación con bandera china Team Extreme Qingdao, liderada por los co-patrones Mitch Booth y Yran Zhang, tuvo el toque de oro. El equipo, recién formado esta semana, debutó con una serie de resultados consistentes, manteniendo la cabeza fría bajo presión a lo largo de las ocho mangas, de las que consiguió ganar una. “Ha sido un día genial. Empezamos bien y nuestro objetivo fue intentar mantenernos alejados del resto de barcos y evitar situaciones peligrosas. Pienso que la estrategia ha funcionado”, dijo Mitch Booth. El equipo local se coloca en tercer lugar, a tan solo 3 puntos de los defensores del título The Wave, Muscat.

Los también suizos Realteam, tuvieron un buen debut de regata, exhibiendo el mismo buen estado de forma que en el Acto 1 en Singapur y terminaron la jornada empatados a puntos con la tripulación china. El equipo austriaco Red Bull Sailing Team consiguió reparar los daños en la primera manga en su estay de proa y tras ganar una manga, terminaron la jornada en sexto lugar. “Es un juego duro. Tienes que saber estar en el lugar adecuado en la salida y si no lo consigues, es difícil pelear entre la flota. En las últimas dos mangas no conseguimos buenas salidas y sufrimos por ello”, comentó el patrón austriaco Roman Hagara. Red Bull Sailing Team están a cinco puntos de Emirates Team New Zealand, y uno por delante de los franceses de Groupama sailing team.

A pesar de haber ganado dos mangas, SAP Extreme Sailing Team no consiguió colarse entre los puestos del podio y los tripulantes de J.P. Morgan BAR no consiguieron convertir su conocimiento del campo de regatas tras haber conseguido 3 medallas de oro en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 en un buen resultado y terminaron en décima posición. El equipo analizará su rendimiento en el agua para mejorar sus resultados en los tres días que restan de regata.

El viernes el juego cambia ya que los doce equipos de la flota se acercarán a tierra en la primera jornada de formato estadio del Acto 3. Las previsiones apuntan a un viento fuerte que añadirá más presión a la flota. A pesar de liderar tras el primer día, el patrón de Alinghi, Morgan Larson, no da nada por ganado: “Mañana será distinto. Con más viento podría haber más colisiones y más acción, así que mañana nuestro objetivo será evitar las situaciones de peligro”.

Los patrocinadores principales de las Series Land Rover anunciaron hoy su trofeo ‘Above and Beyond’, un premio que reconoce la deportividad, fuerza mental y espíritu de equipo de los competidores de las Extreme Sailing Series. El trofeo ha sido establecido para reconocer la mejor demostración de llegar más alto y más allá (traducción de above and beyond, el lema de la marca de coches). Al final de la temporada, el trofeo al mejor ejemplo de ir más alto y más allá y el equipo ganador será recompensado con poder disfrutar del uso de un Land Rover en su país de origen durante la temporada siguiente.

Land Rover Extreme Sailing Series™
Act 3 Qingdao, for the 'Double Star Mingren' Cup .
Clasificación tras la jornada 1, 8 mangas (01.05.14)
(Posición / Equipo / Puntos)

1.- Alinghi (SUI),  64 puntos.
2.- The Wave, Muscat (OMA), 50 puntos.
3.- Team Extreme Qingdao (CHN), 47 puntos.
4.- Realteam (SUI), 47 puntos.
5.- Emirates Team New Zealand (NZL), 45 puntos.
6.- Red Bull Sailing Team (AUT), 40 puntos.
7.- Groupama sailing team (FRA), 39 puntos.
8.- Gazprom Team Russia (RUS), 37 puntos.
9.- SAP Extreme Sailing Team (DEN), 33 puntos.
10.- J.P. Morgan BAR (GBR), 29 puntos.
11.- GAC Pindar (AUS), 17 puntos.
12.- Oman Air (OMA), 0 puntos.


Saludos y buenos vientos.

Extreme Sailing Series™ 2014.- 12 Extreme 40 competirán en la ciudad olímpica china de Qingdao para el Acto 3.

Cambios significativos a bordo de GAC Pindar y Emirates Team New Zealand. David Gilmour y Peter Burling toman las riendas de las tripulaciones.

En una semana la flota de 12 Extreme 40 que incluye al equipo local invitado Team Extreme Qingdao, se dará cita en uno de los más conocidos campos de regatas del circuito global para disputar la Land Rover Extreme Sailing Series™ Act 3 Qingdao, para la ‘Double Star Mingren’ Cup, del 1 al 4 de mayo.

La ciudad china que acogió las pruebas de vela de los Juegos Olímpicos de 2008 guarda grandes recuerdos para la flota, sobre todo para los regatistas que consiguieron hacerse con el oro en sus respectivas clases: los británicos Paul Goodison, Pippa Wilson y Ben Ainslie (J.P. Morgan BAR), Sarah Ayton (The Wave, Muscat) y la estadounidense Anna tunnicliffe (Alinghi). Para Ainslie, el tripulante olímpico más laureado de la historia, será la primera vez que regrese a Qingdao tras los Juegos de 2008, en la que ganó el oro en clase Finn: “Tenemos muchas ganas de volver a China. Paul, Pippa y yo mismo pasamos mucho tiempo en Qingdao durante los Juegos y se trata de un lugar especial para nosotros, pero también sabemos que es un campo de regatas complicado y hay mucha corriente. Queremos obtener buenos resultados”, afirmó el patrón de J.P. Morgan BAR.

Act 3, Qingdao 2013, regata de flota  © Lloyd Images

GAC Pindar, apoyado por el Challenger of Record australiano de la 35 America’s Cup, Team Australia, ha anunciado el cambio de su patrón para el Acto en China; será el especialista en march race David Gilmour quien tome las riendas del equipo. La tripulación contará además con la presencia de Alexandra South, campeona de la clase 18 pies Skiff. Iain Murray, CEO de Team Australia, explicó los cambios: “La tripulación rotará a lo largo de toda la temporada, así que éste no será el último cambio este año porque queremos probar distintas combinaciones a bordo. Australia tiene la gran suerte de contar con una gran cantidad de regatistas con talento y queremos darles una oportunidad durante las Extreme Sailing Series”.

Emirates Team New Zealand también cambia de patrón en Qingdao. Peter Burling, que ya navegó con Team Korea en 2013, toma la barra del timón de Dean Barker en el Acto 3. Burling y su proel Blair Tuke que consiguieron una medalla de plata de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, llegarán directos desde la ciudad francesa de Hyères en la que disputan la Copa del Mundo de ISAF, tras haber ganado el oro en 49er en el Trofeo Princesa Sofía en Palma de Mallorca hace apenas dos semanas. Burling explicó cómo compatibilizan las dos campañas: Extreme Sailing Series y su preparación para los Juegos de Río 2016 y el porqué de los cambios a bordo: “Emirates Team New Zealand cuenta con un gran número de grandes tripulantes y hay tan solo cuatro a bordo de un Extreme 40 así que hay que rotar a lo largo del año para que todos tengan tiempo de mejorar sus habilidades. Para mí, es genial poder participar en algunos Actos y poder así navegar en una multitud de clases a lo largo del año. Estoy deseando intentar poner lo que pueda de mi parte para ayudar al equipo a subir en la clasificación general”.

Act 3, Qingdao, Team Land Rover © Lloyd Images

Otro dúo que navegará en Qingdao recién llegado de competir en Hyères como parte de su preparación para los próximos Juegos Olímpicos es Franck Cammas y Sophie de Turckheim, de Groupama sailing team. El equipo francés se encuentra en quinta posición de la clasificación general de las Series, empatado a puntos con Red Bull Sailing Team y Gazprom Team Russia, y tras dos Actos, Cammas piensa que el equipo está en el buen camino para seguir mejorando: “Tenemos aún que mejorar en algunos aspectos del manejo del barco pero estamos progresando en la buena dirección. Competimos en las Extreme Sailing Series para navegar al más alto nivel y no estamos decepcionados con el nivel de la flota”.

Un equipo que irá a por todas en Qingdao tras haberse quedado fuera del podio en Muscat es SAP Extreme Sailing Team. Su co-patrón Rasmus Kostner comentó: “La regata en Omán fue genial para nuestro equipo. Trabajamos duro hasta el final y tuvimos un rendimiento sólido durante toda la regata. Estamos en el buen camino y esto es una gran motivación ante el Acto 3. Es tan ajustado como se esperaba que iba a ser con tantos buenos equipos en las Series”.

Los dos Actos que se han disputado este año han dado dos ganadores distintos: los suizos de Alinghi en Singapur y The Wave, Muscat (actuales defensores del título) en Muscat. Alinghi se encuentra con 18 puntos a tan sólo un punto de los líderes, Emirates Team New Zealand en tercera posición con 16 puntos, y los también suizos de Realteam en cuarta posición con 13 puntos.

Se espera que miles de personas se acerquen a ver los Extreme 40 en acción en el village de entrada gratuita en la Bahía de Fushan a partir del 1 de mayo, y entre los medios nacionales que han confirmado su presencia se encuentran CCTV 5, Xinhua, Titan Sports Weekly, Outdoor Gears, China Yachting y Sohu.com, todos ellos estarán presentes en el día dedicado a los medios, que se organiza en colaboración con la Qingdao Organising Association.

Land Rover Extreme Sailing Series™
Act 3 Qingdao para la ‘Double Star Mingren’ Cup
Lista de tripulaciones.

Alinghi (SUI):Patrón/Caña: Morgan Larson (USA)
Táctica: Anna Tunnicliffe (USA)
Trimmer mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)

Emirates Team New Zealand (NZL)
Patrón/Caña: Peter Burling (NZL)
Floater: Edwin Delaat (NZL)
Trimmer mayor: Glenn Ashby (AUS)
Trimmer génova: Blair Tuke (NZL)
Proa: Jeremy Lomas (NZL)

GAC Pindar (AUS)
Patrón/Caña: David Gilmour (AUS)
Trimmer mayor: Sam Newton (AUS)
Trimmer génova: Troy Tindill (AUS)
Proa: Ed Smyth (AUS)/Alexandra South (AUS)

Gazprom Team Russia (RUS)
Skipper/Táctico: Igor Lisovenko (RUS)
Caña: Paul Campbell-James (GBR)
Trimmer mayor: Alister Richardson (GBR)
Trimmer génova: Pete Cumming (GBR)
Proa: Aleksey Kulakov (RUS)

Groupama sailing team (FRA)
Patrón/Caña: Franck Cammas (FRA)
Táctico: Sophie de Turckheim (FRA)
Trimmer mayor: Tanguy Cariou (FRA)
Trimmer génova: Thierry Fouchier (FRA)
Proa: Devan Le Bihan (FRA)

J.P. Morgan BAR (GBR)
Patrón/Caña: Ben Ainslie (GBR)
Táctico: Nick Hutton (GBR)
Trimmer mayor: Paul Goodison (GBR)
Trimmer génova: Pippa Wilson (GBR)
Proa: Matt Cornwell (GBR)

Oman Air (OMA)
Patrón/Caña: Rob Greenhalgh (GBR)
Trimmer mayor: (se anunciará en breve)
Trimmer génova: Tom Johnson (AUS)
Bowmen: Hashim Al Rashdi (OMA)/Musab Al Hadi (OMA)

Realteam (SUI)
Skipper/Trimmer mayor: Jérôme Clerc (SUI)
Helm: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Táctico: Denis Girardet (SUI)
Trimmer génova: Bryan Mettraux (SUI)
Proa: Thierry Wasem (SUI)

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans-Peter Steinacher (AUT)
Floater: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer génova: Mark Bulkeley (GBR)
Proa: Nick Blackman (NZL)

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-Patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer mayor: Thierry Douillard (FRA)
Trimmer génova: Peter Wibroe (DEN)
Proa: Nicolai Sehested (DEN)

Team Extreme Qingdao (CHN)
Patrón/Caña: Mitch Booth (AUS)
Co-skipper/Táctico: Zhang Yiran (CHN)
Trimmer mayor: Liu Xue (CHN)
Trimmer génova: Nick Moloney (AUS)
Proa: Freddie White (GBR)

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Sarah Ayton (GBR)
Trimmer mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer génova: Kinley Fowler (NZL)
Proa: Nasser Al Mashari (OMA)

Saludos y buenos vientos.

Extreme Sailing Series™ 2013.- The Wave, Muscat triunfa en las aguas olímpicas chinas por apenas 2 puntos por delante de Alinghi

Leigh McMillan vuelve a su estado de forma habitual y gana el Acto 3 en Qingdao por la mínima.

Alinghi gana la última manga válida por doble puntuación y mantiene su liderazgo en las Series.

SAP Extreme Sailing Team se hace con tres mangas y se sube al tercer puesto del podio.

Qingdao guardó lo mejor de la regata para la última jornada del Acto 3 de las Extreme Sailing Series™ y lógicamente la presión acechaba desde el primer cañonazo de salida. Los equipos pusieron en práctica sus mejores tácticas de match race a lo largo de las nueve mangas disputadas para intentar batir a sus rivales bajo las mejores condiciones en que la flota ha navegado durante esta semana en la bahía de Fushan, donde se celebraron las pruebas de vela de los Juegos de 2008.

Tripulación de The Wave, Muscat ganadora del Acto 3 en Qingdao © Lloyd Images

La batalla entre Alinghi y The Wave, Muscat antes de comenzar la última manga, que cuenta por doble puntuación estaba servida, y ambos equipos se persiguieron a lo largo del recorrido. Los suizos, doble campeones de la America’s Cup, pusieron en práctica su experiencia para intentar adelantar al equipo omaní y ganar la última manga no fue suficiente para subirse a lo más alto del podio. “Es un gran alivio. Poder ganar a Alinghi con vientos flojos es todo un triunfo. En la pura batalla barco contra barco Alinghi suelen ser mejores. El resto del año se presenta reñido”, comentó el patrón Leigh McMillan antes de la entrega de premios.

Morgan Larson, que ha tomado en este Acto la caña del patrón del equipo suizo, Ernesto Bertarelli, se mostró frustrado por haber perdido en los últimos segundos. “The Wave, Muscat ha peleado toda la semana por no perder posiciones y al final consiguieron adelantar a los dos barcos que navegaban entre nosotros y ellos en los últimos metros de la última manga: SAP Extreme Sailing Team y Red Bull Sailing Team. Esos eran los puntos que necesitábamos para ganar y al final no pudo ser”. El equipo suizo continúa liderando la clasificación general tras conseguir un tercer y primer puesto en los Actos 1 y 2.

Alinghi y The Wave, Muscat © Lloyd Images

SAP Extreme Sailing Team consiguió ganar terreno a GAC Pindar a lo largo de la tarde para hacerse con el tercer puesto gracias a su triple victoria. Es el segundo Acto seguido en que el equipo danés se sube al podio, tras el tercer puesto conseguido en Singapur.

El dúo austriaco, doble medalla de oro olímpica al frente de Red Bull Sailing Team, Roman Hagara y Hans Peter Steinacher, concluyeron una regata poco consistente y en un campo de regatas que conocen bien tras los Juegos Olímpicos de Pekín y terminaron en quinta posición y son terceros en la clasificación general.

China Team recibió el apoyo del público como el equipo de casa. Su patrón, la leyenda australiana Mitch Booth, con cuatro tripulantes chinos a bordo, comentó: “Ha sido genial ser el equipo local. Es toda una satisfacción navegar con estos jóvenes chinos de gran talento y enseñarles a navegar en catamaranes y para mí es genial poder involucrarme en algo que es mi pasión”.

A principios de semana, la icónica marca de coches británica Land Rover anunció un acuerdo de patrocinio de tres años como patrocinador principal de las Extreme Sailing Series y celebró el bautizo de su Extreme 40 llamado Land Rover que servirá como plataforma para sus invitados VIP y medios. Puede ver el vídeo de la celebración así como una entrevista con Mark Cameron, Director global de experiencia de marca de Land Rover aquí.

Co-organizado junto a la Asociación de Vela de Qingdao, China ha puesto en práctica todo un festival de actividades en el agua y en tierra, incluyendo ceremonias de apertura y clausura espectaculares.

La flota de Extreme 40 se dirige a Estanbul (Turquía) del 20 al 23 de junio para disputar el Acto 4 de las Extreme Sailing Series, que se aproximan al ecuador de la temporada.

Extreme Sailing Series 2013 Acto 3, Qingdao.
Clasificación tras  4 jornadas, 26 mangas (5.5.13)
Posición / Equipo/ Puntos

1.- The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Ed Smyth, Pete Greenhalgh, Musab Al Hadi, Will Howden 202 puntos.
2.- Alinghi (SUI) Morgan Larson, Stuart Pollard, Pierre Yves Jorand, Nils Frei, Yves Detrey 200 puntos.
3.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Kostner, Pete Cumming, Mikkel Røssberg, Nicolai Sehested 191 puntos.
4.- GAC Pindar (NZL) Will Tiller, Shaun Mason, Stewart Dodson, Harry Thurston, Matt Steven 181 puntos.
5.- Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Matthew Adams, Simon Cook, Graeme Spence 168 puntos.
6.- Team Korea (KOR) Peter Burling, Matt Vincent, Mark Bulkeley, Tom Johnson, Sungwok Kim 163 puntos.
7.- Realteam (SUI) Jerome Clerc, Bryan Mettraux, Arnaud Psarofaghis, Cédric Schmidt, Thiery Wassem 154 puntos.
8.- China Team (CHN) Mitch Booth, Wen Zijin, Yingkit Cheng, Liu Xue, Zhang Yiran 145 puntos.



Extreme Sailing Series 2013.
Clasificación general tras  el Acto 3, Qingdao
Posición / Equipo/ Puntos

1.- Alinghi (SUI) 27 puntos.
2.- The Wave, Muscat (OMA) 26 puntos.
3.- Red Bull Sailing Team (AUT) 24 puntos.
4.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) 20 puntos.
5.- Team Korea (KOR) 16 puntos.
6.- GAC Pindar (NZL) 16 puntos.
7.- Realteam (SUI) 14 puntos.
8.- Team X Invitational 13 puntos.

Saludos y buenos vientos

Extreme Sailing Series™ 2013.- Los Extreme 40 ponen rumbo a China

El equipo suizo Alinghi encabeza la clasificación general tras dos Actos disputados

La ciudad olímpica china de Qingdao se prepara recibir a la flota de ocho equipos internacionales de Extreme 40 que durante cuatro días disputarán el tercer Acto de este circuito internacional de vela. Apenas hace dos semanas el equipo suizo Alinghi se hacía con la victoria en Singapur y desde entonces los barcos y demás material y elementos necesarios para la organización del evento se encuentran en tránsito gracias al patrocinador logístico GAC Pindar hasta la ciudad china de Qingdao. El próximo martes, OC Sport, organizador de las Extreme Sailing Series, llevará a cabo un anuncio importante acerca del futuro de las Series.

Qingdao acoge a las Extreme Sailing Series por tercer año consecutivo y muchos de los tripulantes guardan buenos recuerdos de su campo de regatas tras haber competido en los Juegos Olímpicos de 2008. Peter Burling, reciente medallista de plata y al frente de Team Korea, tenía sólo 17 años cuando representó a Nueva Zelanda en sus primeros Juegos en la clase 470. El británico Leigh McMillan (The Wave, Muscat), los austriacos Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher, ambos a bordo de Red Bull Sailing Team, y el australiano Mitch Booth, co-patrón del equipo invitado en Qingdao, China Team, compitieron en aguas chinas en la clase Tornado.

El equipo de Ernesto Bertarelli, Alinghi, se encuentra en lo más alto de la clasificación general, gracias a un tercero y primer puestos en los dos primeros Actos de esta temporada. Morgan Larson se pondrá de nuevo al frente del equipo suizo en Qingdao, en el lugar del armador del equipo. Larson dio una lección maestra en Singapur, pero es consciente de la oposición a la que se enfrenta: “No hemos tenido tiempo de celebrar la reciente victoria en Singapur con Qingdao a la vuelta de la esquina. Nos sentimos evidentemente orgullosos de lo conseguido, pero somos conscientes de que las condiciones del campo de regatas serán cambiantes y el nivel de la flota es muy alto y competitivo. Tenemos a Red Bull y The Wave, Muscat pisándonos los talones así que la batalla será tremenda”. 

El defensor del título Leigh McMillan ganó el Acto de Qingdao en 2012 y tras terminar en quinta posición en Singapur (la primera vez que The Wave, Muscat no se subía al podio desde Almería en octubre de 2011) McMillan está preparado para volver a auparse a lo más alto en China: “El Acto en Singapur fue decepcionante para nuestro equipo, al tiempo que una buena lección sobre la que hemos reflexionado y ahora nos sentimos con ganas de salir a pelear para mantener las posibilidades de defender nuestro título”.

Regata de Extreme 40 en el 2012 © Lloyd Images

Algunos de los nuevos equipos de esta temporada comenzaron a mostrar su verdadera valía en Singapur. Es el caso de los suizos de Realteam, con Jérôme Clerc al frente, que consiguieron una cuarta plaza, una inyección de autoestima para el Acto 3: “Nuestro equipo está encantado con el resultado de la última regata. Hemos progresado mucho desde Muscat (Omán) y estamos deseando volver al agua en Qingdao para continuar con esta mejora”.

Se espera que el público acuda en masa a ver la regata en directo y a animar al equipo local, China Team. El australiano Mitch Booth, co-creador de la clase Extreme 40, navegará junto a cuatro tripulantes chinos de entre 20 y 26 años, que acaban de competir en las ACWS en Nápoles (Italia). Caras conocidas como la medallista de oro olímpica en clase Laser Radial Xu Lijia y Guo Chuan, el primer tripulante chino en completar una circunnavegación en solitario y originario de Qingdao, se darán cita como invitados del evento.

Los seguidores de las Extreme Sailing Series pueden seguir la regata en diferido (las restricciones de internet en China impiden la transmisión en directo) desde el viernes al domingo a través de la página web oficial. www.extremesailingseries.com

Tripulaciones del Acto 3, Qingdao

Alinghi (SUI)
Patrón/Caña: Morgan Larson (USA)
Táctico: Stuart Pollard (AUS)
Trimmer mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)
Actual posición en clasificación: 1ª  posición

China Team (CHN)
Patrón/Caña: Mitch Booth (AUS)
Co-patrón/Táctico: Wen Zijin (CHN)
Trimmer mayor: Yingkit Cheng (CHN)
Trimmer génova: Liu Xue (CHN)
Proa: Zhang Yiran (CHN)
Actual posición en clasificación: 6ª  posición*

GAC Pindar (NZL)
Patrón/Caña: William Tiller (NZL)
Táctico: Shaun Mason (GBR)
Trimmer mayor: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer génova: Harry Thurston (NZL)
Proa: Matt Steven (NZL)
Actual posición en clasificación: 8ª  posición

Realteam (SUI)
Patrón/Caña: Jérome Clerc (SUI)
Táctico: Bruno Barbarin (FRA)
Trimmer mayor: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Trimmer génova: Cédric Schmidt (SUI)
Proa: Bryan Mettraux (SUI)
Actual posición en clasificación: 7ª  posición

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT)
Trimmer mayor: Matthew Adams (GBR)
Trimmer génova: Pierre Le Clainche (FRA)
Proa: Graeme Spencer (AUS)
Actual posición en clasificación: 2ª posición

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer mayor: Peter Cumming (GBR)
Trimmer génova: Mikkel Røssberg (DEN)
Proa: Nicolai Sehested (DEN)
Actual posición en clasificación: 4ª  posición

Team Korea (KOR)
Patrón/Caña: Peter Burling (NZL)
Táctico: a confirmar
Trimmer mayor: Mark Bulkeley (GBR)
Trimmer génova: Sungwok Kim (KOR)
Proa: a confirmar
Actual posición en clasificación: 5ª  posición

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Ed Smyth (NZL)
Trimmer mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer génova: Musab Al Hadi (OMA)
Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)
Actual posición en clasificación: 3ª  posición

*China Team navegará como el equipo invitado en el Acto 3. En cada uno de los Actos en 2013 un equipo nacional competirá y los resultados se combinarán en un solo equipo.

Extreme Sailing Series™
Acto 3, Qingdao
Programa de actos*

Jueves 2 de Mayo
10:00 Conferencia de prensa en el QDYA
10:00-11:30 Regata de Optimist
13:30-16:30 Regata de Extreme 40
17:30 Ceremonia de Apertura en el VIP Extreme Club

Viernes 3 de Mayo
10:00-11:30 Regat de Optimist
11:30-12:30 Exhibición de Jet Ski
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 Exibición de Jet Ski

Sábado 4 de Mayo
10:00-11:30 Regata de Optimist
11:30-14:00 NeilPryde Windsurf Racing Series
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 NeilPryde Windsurf Racing Series final
17:30-18:00 Exhibición Ski exhibition

Domingo 5 de Mayo
10:00-11:30 Regata de Optimist
11:30-13:30 NeilPryde Windsurf Racing Series
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 NeilPryde Windsurf Racing Series final
17:30 Entrega de premios Acto 3

*Las horas y actividaes pueden sufrir variaciones.

Saludos y buenos vientos