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miércoles, 16 de abril de 2014

Vendée Globe 2016-2017.- ¿Dónde están las mujeres?

Si no hay mujeres en la línea de salida del 2016, sería retroceder veinte años en la Vendée Globe y eso no puede suceder.
 
Ellen, Samantha, Dee, Anne, Isabelle, Catherine, Karen... las mujeres que han tomado parte en la Vendée Globe siempre han emocionado al público y ha sido el foco de nuestra admiración. Para el 2016 la Vendée Globe, nos falta ese toque femenino. Podemos apostar sin embargo a que este hueco pronto estará lleno, recordando lo que sucedió en el pasado...


Samantha Davies, izda. y Dee Caffari, dcha © Jenny Launay / Mer & Media

Cuando Isabelle Autissier y Catherine Chabaud se situaron en la línea de salida del Everest de los mares en 1996, abrieron la Vendée Globe a la mujer. La primera se vio obligada a parar en Ciudad del Cabo para reparar su timón, después de estar en cabeza con los principales candidatos. Isabelle dejó su huella en la historia de la tercera Vendée Globe al estar varios días buscando sin éxito a su amigo, Gerry Roufs, que se había perdido en el Océano Austral. Fuera de regata, navegó su PRB de nuevo a Les Sables d'Olonne, mientras Catalina Chabaud a bordo del Whirlpool, completaba la regata en el sexto lugar de los quince participantes que habían tomado la salida. La Vendée Globe ya no era de exclusivo dominio de los hombres.

Cuando Ellen MacArthur, la joven británica de 24 años zarpó en el 2000 a bordo del Kingfisher, un barco especialmente construido para ella, el público en general se preguntó cómo se las arreglaría: tan joven, tan frágil... en el timón de un barco tan grande. Pero, ¿qué más se puede decir?, Terminó en segundo lugar detrás de Michel Desjoyeaux, el cual era bastante receloso de la acogida que la iba a dar la multitud congregada en Les Sables d'Olonne a la joven inglesa. En esa edición, Catherine Chabaud perdido su mástil y tuvo que regresar a Vendée fuera de regata. Pero en esa cuarta regata, con 24 competidores, el podio mostró que las mujeres sin duda tenían su lugar.

A bordo del Roxy en el 2004, Anne Liardet demostró al público en general que se puede ser navegante y madre de tres hijos. Anne llegó undécima de veinte participantes, por delante de otra navegante francesa, Karen Leibovici, que acabó decimotercera.

En el 2008, fue el tiempo de que las británicas, Samantha Davies y Dee Caffari, dominaran los medios de comunicación y la web con imágenes que expresan su gran placer mientras navegaban por todo el mundo con estilo. La llegada de nuevo en Les Sables siempre cumple con las expectativas, incluso cuando los regatistas no siempre logran completar la regata, como fue el caso de Samantha, cuyo barco, el Savéol, fue desarbolado a la altura de Portugal en el 2012. Hasta el momento, las damas siempre han logrado llevar sus barcos a casa con el apoyo del público en general, que sigue siendo igual de entusiasta.

Hoy en día, Samantha Davies, Dee Caffari, Isabelle Joschke y Jeanne Grégoire, por citar sólo algunos nombres están soñando con la creación de un nuevo proyecto Vendée Globe. Si no hay mujeres en la línea de salida del 2016, sería retroceder veinte años en la Vendée Globe y eso no puede suceder.

Saludos y buenos vientos.

miércoles, 19 de marzo de 2014

Volvo Ocean Race 2014-15.- Team SCA, equipo completo.



Dee Caffari, Sara Hastreiter y Elodie-Jane Mettraux completan el equipo.
 
Con la confirmación de las regatistas Dee Caffari, Sara Hastreiter y Elodie-Jane Mettraux, el equipo femenino Team SCA está al completo para la disputa de la Volvo Ocean Race 2014-2015, con las doce regatistas seleccionadas.  La inglesa Dee Caffari, de 41 anos, aporta una impresionante experiencia oceánica; regatas como la Vendée Globe, la Global Challenge o la Barcelona World Race figuran en su palmarés, además de cuatro cruces transatlánticos. Y por si esto no fuera poco, Caffari es la única mujer en haber dado la vuelta al mundo en solitario en los dos sentidos, de este a oeste y de oeste a este. 

El equipo continúa con sus entrenos en su base de Lanzarote y en mayo acometerá dos cruces transatlánticos antes de la salida de la Volvo Ocean Race el próximo 11 de octubre desde Alicante.

La tripulación del Team SCA al completo © Team SCA 2014

Además de estos cruces oceánicos, Dee Caffari también registró el record de velocidad en monocasco en la Round Britain and Ireland Race en el 2009, estableciendo una marca de 6 días, 11 horas y 30 minutos, al frente de una tripulación íntegramente femenina en la que también estaba Samantha Davies, que forma parte del actual Team SCA.

"Estoy muy ansiosa por volver a disputar una regata de vuelta al mundo. La mejor parte de este proyecto es trabajar con un grupo de chicas, todas con el mismo objetivo", comenta Caffari.

La americana Sara Hastreiter, con 40.000 millas navegadas, también vio como el equipo confirmaba su incorporación al mismo tiempo que Elodie-Jane Mettraux se incorporaba al lado de su hermana Justine ya seleccionada con anterioridad.

La tripulación femenina queda completa y estos son los doce nombres: Sally Barkow (USA), Carolijn Brouwer (NED), Sophie Ciszek (AUS), Sam Davies (GBR), Abby Ehler (GBR), Stacey Jackson (AUS), Annie Lush (GBR), Justine Mettraux (SUI) y Liz Wardley (AUS).

Solo 11 regatistas podrán navegar en las etapas de la vuelta al mundo, quedando una de ellas como reserva en tierra. Elodie-Jane Mettraux, de 29 anos, ganadora del Tour de France a la Voile en la clasificación de aficionados en el 2012 es una de las tripulantes menor de 30 años.

El equipo continúa los entrenamientos en su base de Lanzarote y en mayo hará dos cruces transatlánticos, antes de la salida de la Volvo Ocean Race el 11 de octubre en Alicante.

El director del Team SCA, Richard Brisius, dice que está contento con la forma en la que el equipo se armó. "El proceso de selección fue largo pero ahora tenemos una gran reserva de talento a bordo, que aún no tuvieron oportunidad de demostrar lo que valen en un evento offshore del nivel de la Volvo Ocean Race. Esperamos que esta tripulación femenina pueda establecer y sentar unas nuevas bases para las mujeres en las regatas oceánicas y que pueda servir de inspiración para que otras regatistas de nivel mundial puedan llegar a formar parte de esta regata".

Saludos y buenos vientos