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lunes, 21 de abril de 2014

Rolex China Sea Race 2014.- El HI FI de Neil Pryde vencedor en tiempo compensado.

Por segunda vez en cuatro años, el Welbourne 52 Hi Fi de Neil Pryde, navegando con bandera de Hong Kong, fue el vencedor de la Rolex China Sea Race, principal regata offshore de Asia.

El sábado por la mañana, el Hi Fi se convertía en el tercer barco en completar el curso de 565  millas desde Hong Kong a Subic Bay, en Filipinas, después de una dramática batalla con un grupo de barcos, sobre todo con el TP52 americano Lucky de Bryon Ehrhart. La tripulación del Pryde terminó la regata en 2 días, 21 horas y 47 minutos, suficientes para proclamarse vencedores en tiempo compensado. 
El HI FI de Neil Pryde, ganador en tiempo compensado © Kurt Arrigo / Rolex


"Fue una regata increíblemente cerrada", comentó entusiasmado Pryde. "Estar tan cerca después de tantas millas es increíble. Así navegamos de principio a fin. Mantuvimos siempre nuestra posición en la flota por lo que no podíamos relajarnos ni un instante".

Durante las últimas millas el grupo de barcos navegaban muy juntos. "estábamos tres 52 pies, el nuestro, el Lucky y el Freefire de Hong Kong proa con proa", explicó Pryde. "Navegábamos pegados a la costa con un buen viento, con el spinnaker A3 izado alcanzando los 12 a 13 nudos. Fue increíblemente emocionante, los tres barcos alternábamos las posiciones, porque los tres leíamos el tiempo del mismo modo".

Con la línea de meta a la vista, las tres tripulaciones estaban tratando de tomar la decisión táctica ganadora. "Por suerte fue alrededor de las rocas mientras tomamos la ruta interior. El saber si había más viento por el interior o por el exterior fue la clave", admitió Pryde. Mientras Lucky conseguía una ligera ventaja y vencía al Hi Fi en el agua, el margen de dos minutos no fue suficiente para derrotar a la tripulación de Pryde en tiempo compensado.

Pryde, residente en Hong Kong, compitió por primera vez en la regata en 1968 y esta victoria representa uno de los logros más significativos en su historial de navegación. "Es una de las victorias más memorables que hemos tenido y hemos ganado muchas regatas", dijo Pryde. "Significa mucho para mí, en los últimos años no he podido navegar mucho porque he tenido algunos problemas de salud por lo que salir navegar demostrar que podemos hacer algo, es importante para mí. Las regatas de vela han sido parte de mi vida durante sesenta y tantos años. Nunca he navegado en plan crucero, siempre he regateado. Es lo que hago y lo que se hacer".

Otro veterano apasionado de este deporte, el australiano Syd Fischer consiguió la victoria en tiempo real con su Maxi Ragamuffin 90, al cruzar la línea de meta el pasado viernes por la noche completando el recorrido con un crono de 57 horas, 31 minutos y 18 segundos.

A las 18:00 hora local de ayer domingo, 26 de los 34 barcos participantes habían completado la carrera y no constaba ningún abandono, quedando a la espera de la entrada de los ocho barcos restantes.

Saludos y buenos vientos.

sábado, 19 de abril de 2014

Rolex China Sea Race 2014.- Primeras llegadas en Subic Bay

Ayer al mediodía, cinco de los 34 efectivos de la flota internacional habían completado la 27 de Rolex China Sea Race.
 
Syd Fischer, de 87 años de edad, patrón del Maxi Ragamuffin 90 consiguió la victoria en tiempo real a las 22:51.18 hora local el viernes por la noche después de haber liderado la regata de principio a fin. "Las modificaciones que hemos hecho en este barco ayudaron mucho. Nuestra velocidad estaba muy por encima de la velocidad del viento y eso es bueno", dijo Fischer, una de las leyendas vivas de las regatas en alta mar. El Ragamuffin 90 completó el curso de 565 millas desde Hong Kong a Subic Bay, en Filipinas, en 57 horas, 31 minutos y 18 segundos, casi diez horas menos que el actual record de la prueba.


Ragamuffin 90 © Kurt Arrigo / Rolex

David Witt, capitán del barco Ragamuffin 90 añadió: "La regata fue un poco frustrante, especialmente al final. Ha sido una regata con vientos muy suaves, sólo vimos 18 nudos en las últimas dos horas en la aproximación a puerto. Hasta entonces nunca vimos vientos por encima de los 10 nudos. Tácticamente, la regata no fue difícil, nos quedamos cerca de la línea del rumbo directo e hicimos nuestra propia regata". Witt rindió homenaje al extraordinario capitán de la tripulación. "Es increíble ¿no? 87 años y está sentado en la barandilla durante todo el día. Todavía quiere ir adelante y ganar todas las regatas Rolex de todo el planeta. Es una inspiración".
Lucky © Kurt Arrigo / Rolex

A las 11:05 de la mañana del sábado, el TP52 de Bryon Ehrhart, Lucky, fue el segundo barco en cruzar la línea de meta, tan solo dos minutos por delante del ganador de la edición del 2010, el Hi Fi  propiedad de Neil Pryde. En contraste con lo vivido por el Ragamuffin 90, el segundo grupo de barcos informó de una regata  tácticamente difícil y agotadora. "Fue increíblemente competida", dijo Pryde. "Estar tan cerca después de tantas millas es increíble. Fue la misma ruta para todos, ya desde la salida desde Hong Kong, nunca nos separamos de los demás barcos. No podías relajarte ni un solo momento". Al llegar a la bahía de Subic, el Hi Fi se situó en lo más alto de la clasificación y ahora está a la espera para ver si alguno de los 29 barcos todavía en el agua puede ganarle en tiempo compensado. "Les ganamos a todos los barcos que nos rodeaban, y estamos muy contentos. Si puedo ganar esta regata a mis 74 años de edad, será la número 1 de todas las Rolex Sea Race de China!".

El Antípodas, de 72 pies, del armador inglés Geoff Hill, fue el cuarto barco en cruzar la línea de meta, seguido poco después por el TP52 Freefire (HKG).

Saludos y buenos vientos.

miércoles, 16 de abril de 2014

Rolex China Sea Race 2014



El regreso de un clásico de la vela.

Los últimos preparativos para la 27ª Rolex China Sea Race ya finalizaron, la principal regata asiática comienza hoy miércoles, 16 de abril. Una flota de 34 barcos de ocho países formará la línea de salida en el puerto Victoria, en Hong Kong, de donde partirán en una regata de 565 millas a través del Mar del Sur de China hasta Subic Bay, en Filipinas.

"La Rolex China Sea Race es sin duda nuestra regata oceánica más importante y más conocida", explicó Joachim Isler, Comodoro del Real Club Náutico de Hong Kong. "Tenemos competidores de todo el mundo y es la primera vez que hemos roto el umbral de los 30 barcos. Estamos muy contentos".

Preparando los barcos ©  Kurt Arrigo / Rolex
Entre los participantes internacionales se encuentra la tripulación predominantemente estadounidense a bordo del TP52 de Brian Ehrhart el Lucky, ganador de la edición del 2010 de la Rolex Middle Sea Race. La tripulación del Lucky incluye a la navegante australiana Adrienne Cahalan, ganadora en tiempo real en la Rolex Sydney Hobart a bordo del Maxi de 100 pies Wild Oats XI.

"Esta es mi primera participación en la regata y, de hecho, la primera vez que navego en Hong Kong, Filipinas o el Mar del Sur de China", reveló Cahalan. "He navegado con el equipo antes y hay una buena flota de TP52, así que estamos esperando con ansia a que dé comienzo". El Lucky se enfrentará a una fuerte competencia en el agua ya que también participan dos TP52 más, el Freefire y el Standard Insurance Centennial, este último patroneado por Ernesto Echauz (ganador en 1998 y 2008).

Geoff Colina gano la edición del 2012 a bordo del Genuine Risk y su objetivo es repetir su actuación esta vez a bordo del 72 pies inglés, Antípodas. "Se trata de una regata oceánica real en el verdadero sentido de la palabra", explicó Hill. "Es muy difícil en cuanto a las condiciones meteorológicas y una verdadera prueba de la náutica y de la experiencia". El Genuine Risk sigue siendo el favorito para la victoria en tiempo real en el 2014, aunque bajo su nueva apariencia como Ragamuffin 90 patroneado por Syd Fischer.

El defensor del título es Jonathan Mahony a bordo del Humphreys 42, Zanzibar y está con ganas de empezar donde terminó en el 2012. "Nos inscribimos para la regata del 2014 a la media hora de la publicación del Anuncio de Regata", explicó Mahony. "Hemos navegado juntos durante diez años y nos conocemos bastante bien. Por lo general en esta regata, empiezas con el clima frío de Hong Kong y con viento para pasar luego a climas más cálidos. "Ningún barco ha defendido con éxito su título en la Rolex China Sea Race desde mediados de la década de los 60, un desafío de enormes proporciones como Mahony admite: "Las probabilidades están en contra de nosotros, con una flota es más grande y más fuerte esta vez la cual incluye a muchos de los antiguos ganadores".

Uno de esos ex-ganadores en la Rolex China Sea Race es el veterano Neil Pryde, que compitió por vez primera en la regata allá por el 1968 y está hoy aquí con el objetivo de aumentar su impresionante currículo en la regata, el cual incluye dos victorias en tiempo real y dos victorias en compensado". La victoria esta vez probablemente está lejos de su alcance teniendo en cuenta que tenemos dos barcos mucho más grandes en la flota de este año, pero sin duda está aquí en busca de un puesto en el podio y el primer lugar está sin duda en su agenda", dijo Pryde, propietario del Welbourne 52, Hi Fi.

El récord a batir fue establecido por Karl Kwok en su Volvo 60 Beau Geste con un tiempo de 47 horas, 43 minutos y 7 segundos en el año 2000.

La Rolex China Sea Race 2014 comienza  hoy miércoles a las 13:20 hora local. La regata está organizada por el Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC) y está patrocinada por Rolex desde el año 2008.
 
Saludos y  buenos vientos.

viernes, 28 de marzo de 2014

Rolex China Sea Race 2014

La temporada 2014 de la Rolex comienza en Hong Kong a mediados de abril con el regreso de la bienal Rolex China Sea Race. 

La regata, de 565 millas, zarpa desde el bullicioso puerto Victoria de Hong Kong, donde los sampanes tradicionales compiten por el espacio en el agua con las embarcaciones modernas, la competencia extraterritorial más importante de Asia. La regata atraviesa el Mar del Sur de China, terminando en Subic Bay, Filipinas.

Salida de la 50 edición de la regata © Rolex / Daniel Forster

La edición del 2012 marcó el 50 aniversario de la competición donde los actos y celebraciones fueron muy importantes. El Maxi de 90 pies Genuine Risk del australiano Geoff Hill consiguió la victoria en tiempo real invirtiendo un poco más de 60 horas; de forma extraoficial el record lo estableció el regatista local, Karl Kwok en su Volvo 60 Beau Geste con un tiempo de 47 horas, 43 minutos y 7 segundos en el año 2000.

A menos de un mes para la salida, la lista de inscritos actuales sugieren que habrá una flota de alrededor de 35 barcos. En su nueva singladura como Ragamuffin 90, patroneado por la leyenda australiana Syd Fischer, el ex Genuine Risk, partirá en la regata como favorito para la victoria siendo, con mucho, el velero de más eslora de la regata. Mientras tanto, Hill competirá en el 72 pies Antipodes de pabellón inglés.

El 42 pies Zanzíbar de Jonathan Mahony de Singapur, ganador de la última edición, vuelve a defender su corona después de haber completado hace unos meses la Rolex Sydney Hobart. Tres TP52, el Lucky del estadounidense Brian Erhart, ganador de la Rolex Middle Sea Race del2010, el Freefire de Sam Chan de Hong Kong y el Standard Insurance Centenial de Ernesto Echauz Standard representando a Filipinas darán un sabor regatero a la Rolex. Echauz fue el ganador absoluto de la prueba en 1998 y en 2008 con Subic Centennial. Otro protagonista seguro que será el Welbourne 52 de Neil Pryde, el Hi Fi de Hong Kong, ganador victoria en tiempo real en los años 2008 y 2010, cuando lo hizo también en tiempo compensado.

Saludos y buenos vientos.