domingo, 8 de enero de 2012

Volvo Ocean Race 20011/12.- El Sanya ya está de nuevo en regata

El Sanya se reincorpora a la Etapa 2.

Team Sanya ha regresado a la competición esta mañana, 18 días después de poner su regata en suspenso mientras disputaba el primer tramo de la Etapa 2. El Sanya navega en modo regata y en solitario rumbo al puerto de seguridad que sus rivales alcanzaron el pasado 26 de diciembre.

El Sanya se reincorporaba al recorrido del primer tramo de la Etapa 2 a las 08:40h de esta mañana (hora peninsular española), tras dirigirse a motor hasta el lugar donde pusieron su regata en suspenso hace 18 días. El 19 de diciembre, la tripulación de Mike Sanderson detectaba una rotura en una de sus crucetas cuando lideraba la etapa, poniendo rumbo a Madagascar para valorar los daños. Al día siguiente llegaban a puerto.

Desde entonces, el equipo ha trabajado contrarreloj para poner su barco a punto, mientras veían cómo la flota les superaba rumbo norte, finalizaba el primer tramo de la Etapa 2 en el puerto de seguridad, viajaba en carguero hasta Sharjah y completaba el sprint hasta Abu Dhabi.

De acuerdo con la reglamentación de la Etapa 2 y la Etapa 3, el Sanya todavía puede recopilar hasta siete puntos si completa el primer tramo, navegando hasta el puerto de seguridad antes de que sus rivales lo hagan procedentes de Abu Dhabi en el inicio de la Etapa 3. Además, si finaliza la Etapa 3, sumará puntos por el primer tramo, entre Abu Dhabi y Sharjah, calculados en función de la posición con que llegue a Sanya. Le faltan alrededor de 2.000 millas para llegar al puerto de seguridad.

De acuerdo con Gonzalo Infante, responsable de meteorología de Volvo Ocean Race, un ciclón tropical en el canal de Mozambique podría provocar vientos de considerable intensidad, pero el Sanya debería poder evitar lo peor de ese escenario navegando rumbo norte mientras el ciclón se mueve hacia el este.

La Etapa 3 arranca en Abu Dhabi el próximo 14 de enero. La flota comenzará con un primer tramo puntuable hasta Sharjah, donde serán embarcados en un carguero rumbo al puerto de seguridad para evitar los riesgos asociados a la piratería. Allí les esperará el Sanya para continuar rumbo a China.



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Saludos y buenos vientos.

jueves, 5 de enero de 2012

Volvo Ocean Race 20011/12.- Groupama gana el sprint y Telefónica la etapa

Team Telefónica gana la Etapa 2.

Groupama sailing team ha logrado un merecido triunfo en el sprint puntuable entre Sharjah y Abu Dhabi, pero la victoria de la Etapa 2 ha corresponido a Team Telefónica.

Groupama sailing team fue ayer el mejor en el agua, demostrando que su potencial como equipo es superior al que muestran sus resultados en la provisional de la regata. La tripulación liderada por Franck Cammas supo recuperarse desde la cuarta posición en que montó la primera baliza del recorrido, hasta lograr un contundente triunfo final.

Esta primera victoria parcial de Groupama sailing team sólo le ha servido para arañar un punto respecto al líder de la regata y dos respecto al equipo que le precede en la general provisional.

Groupama Sailing Team y Team Telefónica en plena batalla final © Ian Roman/Volvo Ocean Race

La distribución de puntuaciones de este segundo tramo de la Etapa 2 otorga seis puntos a Groupama sailing team, cinco a Team Telefónica, cuatro a CAMPER con Emirates Team New Zealand, tres a PUMA Ocean Racing powered by BERG y dos a Abu Dhabi Ocean Racing. De acuerdo con las instrucciones de regata, Team Sanya sumará un punto si llega al puerto de seguridad y completa el recorrido del primer tramo.

Team Telefónica gana la Etapa 2 y amplía su liderato.

La clasificación final de la Etapa 2 se calcula en base a la suma de los parciales de los dos tramos puntuables. Gracias a su victoria en el primer tramo y su segunda posición de ayer, Team Telefónica se ha proclamado ganador de la Etapa 2, con 29 puntos. Segundo ha finalizado CAMPER con Emirates Team New Zealand (24 puntos) y tercero PUMA Ocean Racing powered by BERG (19 puntos).

Con estos resultados, Team Telefónica consolida su posición al frente de la provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12 después de dos etapas con 66 puntos, ocho más que CAMPER con Emirates Team New Zealand.

Puma y Camper © Paul Todd/Volvo Ocean Race


La próxima prueba puntuable será la regata Etihad Airways In-port que se disputará en Abu Dhabi el próximo 13 de enero. El 14 de enero se celebrará la salida de la Etapa 3, entre Abu Dhabi y el puerto chino de Sanya.

Clasificación final Etapa 2
Ciudad del Cabo - Abu Dhabi, 5.430 millas

1º.- Team Telefónica (Iker Martínez), 29 puntos
2º.- Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), 24 puntos
3º.- Puma Ocean Racing (Ken Read), 19 puntos
4º.- Groupama Sailing Team (Franck Cammas), 18 puntos
5º.- Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), 10 puntos
Team Sanya (Mike Sanderson), regata suspendida en etapa 2


Clasificación general provisional.
Volvo Ocean Race 2011-2012.

1.- Team Telefónica (Iker Martínez), 66 puntos
2.- Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), 58 puntos
3.- Groupama Sailing Team (Franck Cammas), 42 puntos
4.- Puma powered by Berg (Ken Read), 28 puntos
5.- Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), 19 puntos
6.- Team Sanya (Mike Sanderson), regata suspendida en etapa 2


Declaraciones del Team Telefónica a su llegada a Abu Dhabi.

IKER MARTÍNEZ, patrón.

Sobre el final de la etapa:

Ha sido muy divertido y ha estado muy bien. La verdad es que desde que hemos salido de Sharjah hemos estado ahí peleando y el rumbo que hemos tenido nos ha ido muy bien, hemos sido muy rápidos. Íbamos delante y “Groupama” ha venido desde atrás muy, muy rápido y hemos estado peleando juntos muchas millas, hasta el final. Ha sido muy interesante y ahí lo han hecho un poquito mejor y nos han cogido 20 metros, lo justo para pasarnos. Estábamos muy cerca, era una cuestión de 10 ó 20 metros, no de cien y justo nos han pasado.

Nosotros estamos también muy contentos porque hemos ganado la etapa y además hemos podido ampliar la ventaja en la clasificación general ¡así que estupendo!


XABI FERNÁNDEZ, trimmer.


Sobre la regata de ayer:

La regata ha ido muy bien, ha sido un día muy bueno para navegar. Hemos tenido entre 15 y 20 ó 25 nudos todo el día, hemos salido de ceñida, una ceñida de 17 millas que han sido un par de horas. La salida, apretada como siempre, porque aunque hayamos sido cinco barcos pues nadie quiere regalar nada, entonces la salida ha estado “apretadita” y la verdad es que en esa ceñida nos ha ido muy bien. Hemos conseguido montar la primera boya un par de esloras delante del “Camper”. Después venían 44 millas un rumbo más abierto y ahí sí que hemos estirado con el “Camper”. Contentos con el barco y con tal y como lo tenemos todo, porque va muy bien.

Ha sido un poco pena el haber aguantado más de tres horas o cuatro a un barco que corre más que tú en ciertas condiciones, en un través que no te pase y, sin embargo, cuando ya te pones de popa no corre más y nos ha pasado. Pero súper contentos porque hemos ganado la segunda etapa, que no hay que olvidarlo.


Valoración de la segunda etapa:

Hemos ganado la etapa y hemos sacado cinco puntos a un rival directo como es el “Camper with Emirates Team New Zealand”. Hemos sacado once puntos al “Groupama” que es, sin duda, el segundo barco que está ahí apretando y la valoración es superpositiva.

De la primera parte ya hemos hablado bastante. Fue dura, fue muy ajustada y conseguimos ganar in extremis. Y esta última ha sido un poco más corta pero muy intensa también y el resultado es muy bueno.


Planes para los próximos días:

El plan vuelve a ser bastante ajustado con toda esa historia que hemos tenido aquí. El barco irá fuera del agua mañana y el equipo de tierra le dará un repaso en la medida en la que se pueda, estará tres o cuatro días como mucho fuera del agua, y después entrenaremos un poco de cara a la costera ya que también es importante y normalmente hay menos de viento, porque es verdad que hoy hemos tenido mucha suerte y hemos tenido viento súper bueno, pero lo normal es que en esta zona haya un poquito menos de viento y habrá que pelearla a tope.


PEPE RIBES, capitán de “Telefónica”.

Estamos muy contentos, ha sido una etapa un poco distinta a lo que nos pensábamos desde Ciudad del Cabo pero hemos sabido luchar siempre, sin darnos por vencidos viniendo desde la última posición al principio en Sudáfrica. Así que muy contentos por cómo ha ido el barco y el equipo.

Team Telefonica y Groupama © Paul Todd/Volvo Ocean Race

Sobre el sprint final, “Groupama” sabíamos que va muy rápido de través en las condiciones que tuvimos y lo habíamos controlado hasta la boya. Ha habido un momento cuando hemos izado el spi que nos ha orzado, no le hemos seguido y después nos ha pasado por barlovento y ya no hemos podido cogerlo. El Groupama es un barco muy rápido.

El tema de hacer esta etapa en dos tramos lo valoro positivamente siempre que sea igual para todos y sea por seguridad. Los próximos días serán para descansar y volver a preparar, una vez más, primero la costera y después la etapa. Dentro de tres días empezaremos a entrenar para la costera.


PABLO ARRARTE, caña.

La verdad es que durante toda la etapa hemos estado primeros. En la primera ceñida conseguimos ponernos primeros y estaba apretado, al principio con el “Camper” y luego con el “Groupama”, que de través va muy rápido. Hemos conseguido que no nos pasasen durante 80 millas de través y en las últimas diez, de popa, estuvimos ahí peleando y al final nos han pasado los franceses muy justos.

Estamos contentos porque igualmente hemos ganado la etapa y eso está muy bien y hemos quedado también delante del “Camper”, con lo cual hemos sacado otro puntito más.

Hoy sobre todo ha sido un buen día para ver diferencias entre los barcos. Hemos estado todos muy juntos y viendo cómo va cada uno en diferentes rumbos, así que bien. A seguir trabajando.


Sobre las peculiaridades de la etapa

Está claro que los parones estos después de una etapa larga... Parar cinco días, tener que cargar el barco en un mercante para que haga las millas que no podemos hacer nosotros por los piratas, volver a empezar una etapa cortita, ahora estar aquí un montón de tiempo, luego la costera, otra vez irnos, luego volver a cargar el barco... Es complicado para nosotros. Bajar el barco de un mercante y al día siguiente salir otra vez a una etapa de 15 días es un poco arriesgado porque en el mercante pueden pasar cosas, el barco tiene riesgos, el subirlo en la cuna, bajarlo y demás... Si tienes un problema es fatal, pero todos estamos igual y hay que asumirlo, hay que aceptarlo e igualmente contentos.


Sobre la confianza que generan las victorias

Confiados no estamos. Sabemos que hasta ahora lo hemos hecho bien, hemos navegado bien, no hemos cometido errores, el barco no ha fallado y somos conscientes de que esta regata es muy larga y cualquiera de esas cosas puede pasar. Sabemos que va a haber etapas malas y sólo hay que esperar. Esperemos que no llegue, por supuesto, pero somos conscientes de que puede llegar.

Confiados para nada. Seguimos trabajando igual que el primer día, a tope. Lo único que al estar primeros siempre estás más motivado y estás más alegre con lo cual, cuando vas primero, las cosas salen mejor. Hay que aprovecharlo, pero no estamos confiados. Hay que seguir trabajando duro y etapa a etapa.

Qué espera en Abu Dabi

Sobre todo trabajo físico. Ahora seguimos trabajando físicamente en el gimnasio para no perder músculo y estar activos. Ahora por fin el barco va a ir a tierra y podemos revisar todo lo que se haya podido romper y arreglarlo con el equipo de tierra. El barco estará tres días en tierra y esos días nosotros estaremos controlándolo, pero a la vez descansando y luego otra vez a navegar. Antes de la costera esperamos navegar tres o cuatro días para hacer maniobras, entrenar un poquito y luego la etapa. No parar de trabajar.

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Saludos y buenos vientos.

martes, 3 de enero de 2012

Volvo Ocean Race 20011/12.- Los cinco barcos regresan al agua

La Etapa 2 finaliza mañana en Abu Dhabi.

Los cinco Volvo Open 70 han llegado a Sharjah y ultiman preparativos para disputar mañana el segundo tramo de la Etapa 2. Será un corto y rápido sprint puntuable de 98 millas, con salida a las 07:00h de la mañana y condiciones de viento de alrededor de 25 nudos.

La flota de la Volvo Ocean Race 2011-12 llegaba anoche al puerto de descarga en la costa de Sharjah, en el Golfo Pérsico, donde los cinco Volvo Open 70 regresan hoy al agua para disputar mañana el segundo tramo puntuable de la Etapa 2. Será un corto sprint de 98 millas náuticas con llegada en Abu Dhabi, el puerto que acoge la tercera escala de esta edición hasta el próximo 14 de enero.



El Team Telefonica volviendo al agua para reanudar la regata © Ian Roman/Volvo Ocean Race

La prueba se iniciará a las 07:00h (hora peninsular española), y según estimaciones de la organización podría finalizar entre las 12:00h y las 15:00h. La previsión meteorológica indica unas condiciones ideales para que los Volvo Open 70 muestren todo su potencial, con vientos de hasta 25 nudos que garantizarán un magnífico espectáculo.

El recorrido partirá de Sharjah con un tramo de ceñida rumbo a una baliza situada 20 millas mar adentro, donde los barcos iniciarán un largo y rápido través paralelo a la costa, dejando dos boyas a babor antes de afrontar un corto tramo final de 12 millas con viento de popa hasta la línea de meta en Abu Dhabi.

La competición podrá ser seguida en tiempo real a través del Tracker de www.volvooceanrace.com, que para esta ocasión será actualizado cada 60 segundos.


La victoria de la Etapa 2, en juego


El corto sprint entre el puerto de descarga y Abu Dhabi otorgará el 20% de los puntos de la Etapa 2: 6 puntos para el ganador, 5 para el segundo, 4, 3 y 2 para los siguientes. El primer tramo, entre Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y el puerto de seguridad en el Océano Índico, repartió el 80% restante.

Tras un apasionante duelo final entre Team Telefónica y CAMPER con Emirates Team New Zealand, la victoria del primer tramo correspondió al equipo del español Iker Martínez, que cruzó la línea de llegada con una ventaja de 1 minuto y 57 segundos sobre el del australiano Chris Nicholson. El Telefónica anotó 24 puntos, y el CAMPER 20. Les siguieron PUMA Ocean Racing powered by BERG (16 puntos), Groupama sailng team (12) y Abu Dhabi Ocean Racing (8). Team Sanya, que tuvo que desviarse a puerto el 19 de diciembre por problemas con su aparejo, todavía no ha finalizado el tramo.

Aunque el resultado de este sprint no variará el nombre del líder de la provisional, que seguirá siendo Team Telefónica, sí podría definir el ganador de la Etapa 2. De acuerdo con las instrucciones de regata, si se produce un empate en puntos, se resolverá a favor del barco con mejor resultado en este segundo tramo. Así, en caso de que el CAMPER gane y el Telefónica finalice quinto, el barco de Chris Nicholson se llevaría la Etapa 2. Ambos sumarían 26 puntos, pero el desempate favorecería al ganador del segundo tramo.


Al habla con el Team Telefónica.

Xabi Fernandez comenta sus impresiones de lo que queda de regata:

"Hola: Bueno, este tramo es importante también. Es un 20% de los puntos y nos parecen mucho puntos para la poca etapa que es, más ahora que el recorrido se ha acortado un poquito más todavía y van a ser yo creo que unas cinco horas de regata. Creo que tenemos un buen parte meteorológico, lo cual es bueno, y espero que sea una buena regata para nosotros también. Será una lucha de velocidad, pero hay un pequeñito tramo de ceñida al principio, a la salida, que va a ser muy importante ya que después, en tres horas de reaching que van a ser más o menos, va a ser complicado pasar a la gente. Va a ser colocarse bien al principio y después, en setenta millas, que van a ser tres horitas, ver dónde están los barcos.

Creo que va a ser una prueba muy buena porque es una etapa tan corta que no va a haber opciones tácticas ni nada. Va a ser una línea recta para todos y veremos realmente con ese viento y en esas condiciones cómo van los demás barcos. Realmente creemos que para esas condiciones tenemos un buen barco, estamos contentos y con la idea de hacer una buena salida, no tener ningún lío, y después poder pisar el acelerador hasta Abu Dabi.

El ambiente es obvio que es muy bueno. El poder haber ganado las dos regatas y una inshore nos hace estar tranquilos y ver que el trabajo que se ha hecho hasta ahora es muy bueno. Eso te da una tranquilidad que es obvio que hace que las cosas vayan bien.

Hoy mismo el parte es bastante bueno. No es lo que esperábamos, porque pensábamos que iba a hacer menos viento, y la verdad es que hay un parte meteorológico de entre 15 y 25 nudos de través, lo cual es bueno para el espectáculo y para el “Telefónica” porque yo creo que lo que hemos visto hasta ahora es que es un barco potente. Creo que es muy bueno para el “Groupama” por lo que vimos un poquito saliendo del Mediterráneo.

Es obvio que es bueno para todos, pero especialmente si tenemos que pedir alguna condición yo creo que sería esa: 20 nudos de reaching y entonces es perfecto para nosotros.

Yo no conocía Abu Dabi. Nunca había estado ni aquí ni en Dubai y es un poco como te lo esperas, una expansión total de edificios y de obras y creo que hay buen ambiente. Espero que con los barcos aquí la gente pueda disfrutar un poco más de la regata. Ha sido un poco pena toda la situación esta de los piratas, no ha sido culpa de nadie, pero realmente tenemos ganas de que los barcos estén aquí y que la gente disfrute lo que es la Volvo Ocean Race".

Abu Dhabi acoge la tercera escala de la Volvo Ocean Race 2011-12 entre el 31 de diciembre de 2011 y el 14 de enero de 2012, día de la salida de la Etapa 3 rumbo al puerto chino de Sanya. El 13 de enero se disputará la regata Etihad Airways in-port, que será retransmitida en directo a través de Teledeporte, Canal 9 Dos y www.volvooceanrace.com


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lunes, 2 de enero de 2012

Volvo Ocean Race 20011/12.- A la espera de tocar agua mañana.

Pendientes del Shamal.

Abu Dhabi se prepara para recibir a la flota de la Volvo Ocean Race 2011-12. Los barcos serán devueltos al agua mañana, y el miércoles disputarán el corto sprint hasta Abu Dhabi propulsados por el viento local Shamal, que se espera que sople con fuerza.

El carguero armado que transporta a la flota desde el puerto de seguridad recorre sus últimas millas hacia la costa de Sharjah, en el Golfo Pérsico. Los cinco barcos regresarán al agua para disputar el segundo y definitivo tramo de la Etapa 2, un corto sprint de 98 millas náuticas que finalizará frente al Destination Village de Abu Dhabi alrededor de las 13:00h, hora peninsular española, 16:00h en Abu Dhabi.

Este tramo otorgará seis puntos al ganador, lo que garantiza una lucha feroz por la victoria. La previsión meteorológica anuncia la presencia de un invitado inesperado que añadirá mayor dramatismo a la batalla: el Shamal. Se trata de un viento de componente noroeste proveniente del desierto y endémico de los estados del Golfo Pérsico, que propulsará a la flota con fuerza hacia Abu Dhabi.

De acuerdo con Ken Read, patrón de PUMA Ocean Racing powered by BERG: “El Shamal sólo aparece de vez en cuando, y seguro que nos ofrece un buen día de regatas. Cerca de la costa esperamos olas grandes, y a bordo será muy intenso. Debería ser espectacular, y todo el mundo navegará a tope”.

La operación de descarga de los cinco Volvo Open 70 se realizará mañana, y los equipos dispondrán de toda la noche para preparar sus barcos de cara a la salida del miércoles, que se celebrará a las 07:00h, hora peninsular española, 10:00h local.

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Saludos y buenos vientos.

El Telefónica Negro cambia de nombre...

El Gran Jotiti.

El Gran Jotiti, nombre con el que se ha bautizado al Telefónica Negro que participó en la Volvo Ocean Race de 2008 para un proyecto que pretende dar la vuelta al mundo en 27 meses, participando en algunas de las más prestigiosas regatas internacionales, partió el pasado sábado del puerto de Baiona rumbo a Lanzarote, donde el próximo día 8 se iniciará el Gran Prix del Atlántico.

Capitaneado por Miguel Jáuregui, el barco gallego lleva entre su tripulación a los vigueses Jaime Arbones, Juan Pinacho y los hermanos Pablo y Marcos Iglesias, que formarán parte del proyecto durante toda su primera fase, hasta el próximo mes de marzo.



El Gran Jotiti tiene previsto llegar a Lanzarote entre el miércoles y el jueves, y el próximo domingo tomará la salida de una regata que unirá Canarias con el Caribe, con un total de 2.800 millas náuticas. Una vez allí, la embarcación participará en la Rorc Caribbean 600, una prueba que se disputa sobre 600 millas y en la que compiten 600 barcos de quince países diferentes. Todo un reto para el antiguo 'Telefónica Negro', que no regresará a Galicia hasta el próximo mes de marzo.

Per aspera ad astra (por la dificultad hacia las estrellas) es el lema que luce en las velas del 'Gran Jotiti', un proyecto ideado por el empresario Ernesto Cortina que busca unir aventura y deporte.

Su idea es continuar a partir del mes de marzo con otro barco para tomar parte en diciembre en la regata Sidney-Hobart, considerada una de las más duras y peligrosas del calendario internacional, para volver después por el Cabo Hornos y completar así una vuelta al mundo. En total, el Gran Jotiti recorrerá 50.000 millas náuticas y cruzará cuatro veces el Atlántico.

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