El AGUIEIRA ratificó su liderazgo en la regata Porto Aguete-Trofeo SETGA.

Por Clases los vencedores finales fueron ENXUTO, SANTIAGO ROMA y el propio AGUIEIRA 

Día magnífico de regatas el que tuvieron este pasado sábado en la ría de Pontevedra los participantes en la segunda y definitiva etapa de la I REGATA PORTO DE AGUETE – TROFEO SETGA que organizó el Real Club de Mar de Aguete  con el patrocinio de SETGA, compañía internacional arraigada en el mundo del diseño industrial y fuertemente consolidada en la edición y producción de elementos de iluminación pública, eficiencia energética y mobiliario urbano.

Reganteando pegados a la costa © Desmarque SL

Vientos del suroeste que oscilaron siempre entre los 12 y 14 nudos de intensidad y alguna racha de 18, con mar muy moderada hicieron que el recorrido montado por el comité de regatas de un poco más de 11 millas de distancia entre los puntos de Morrazán en el centro de la ría, Tambo al fondo de ésta y Pelados frente al club, convirtieran esta definitiva etapa en un recorrido muy técnico con tres ceñidas y dos popas muy ajustadas. Salida igualmente muy equilibrada donde el GRIFO perdió toda opción al salir prematuramente y perder entonces casi medio minuto en regresar.

Dominio en tiempo real del MOFLETE II pero sin poder sacar la diferencia suficiente a los demás en tiempo compensado, cuya clasificación general se la llevó nuevamente un sensacional AGUIEIRA I que demostraba de esta forma que sus últimos triunfos no están siendo por casualidad, sino fundamentalmente por una conjuntada tripulación. Doblegó sin problemas a barcos que normalmente son superiores como ENXUTO o el  YOUKOUNKOUN.  En la Clase 1, consecuentemente, volvió a ganar el AGUIEIRA, seguido a más de 4 minutos por el YOUKOUNKOUN y 8 minutos sobre el MOFLETE y SEBRALA. La Clase 2 fue igualmente para el ENXUTO que volaba en las popas y acertó en los bordos, seguido a 5 minutos por el GRIFO y 13 minutos sobre PIKO NORTE. Y en la Clase 3, victoria sin paliativos del SANTIAGO ROMA con 12 minutos de ventaja sobre el SQÜID y 15 sobre el CAMARÓN 20.

Hecho el cómputo de las dos pruebas, las generales de los premiados quedaron de la siguiente manera...

CLASE 1
1.- AGUIEIRA I de  Celestino Campelo, RCM Aguete, 2 puntos
2.- YOUNKOUNKOUN de Adolfo Castro, CN Portonovo, 4 puntos 
3.- SEBRALA 2 de Magin Froiz, RCN Sanxenxo, 7 puntos
4.- MOFLETE II de Antonio Díaz Lorente, CN Combarro, 8 puntos

CLASE 2
1.- ENXUTO de Pablo Conde, Sausalito Yatch Club,  2 puntos
2.- GRIFO de Francisco Freire, RCM Aguete, 4 puntos
3.- PIKO NORTE de José Manuel Castro, RCN Coruña, 6 puntos
4.- LIMAY de José Luis Smith, CN Beluso, 8 puntos
5.- QUEN VAI de Laureano Santiago, RCN Sanxenxo, 10 puntos

CLASE 3
1.- SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS, de Iñaki Carbajo, CN Beluso, 2 puntos
2.- SQÜID de Francisco Lusquiños, CN Portonovo, 4 puntos
3.- CAMARÓN 20 de Alberto Pérez, CN Combarro, 6 puntos
La Entrega de premios tuvo lugar el propio sábado a las 9 de la noche en las instalaciones del Real Club de Mar de Aguete con asistencia de importantes autoridades como la Alcaldesa de Marín, María Ramallo; el Sub-director Jefe de Estudios de la Escuela Naval, Gonzalo Villar; el Jefe del Distrito Marítimo de Marín, Carlos Alonso; Iago González por la firma Setga y directivos del club entre otras. 

Saludos y buenos vientos.

El AGUIEIRA se impone en la primera prueba de la regata Porto de Aguete-Trofeo SETGA

Duras condiciones, sobre todo de mar, en la primera etapa celebrada este sábado.

Por Clases los vencedores fueron ENXUTO, SANTIAGO ROMA y el propio AGUIEIRA 

Duras condiciones a las que se tuvieron que enfrentar este pasado sábado los participantes en la primera prueba del la I REGATA PORTO DE AGUETE–TROFEO SETGA que está organizando el Real Club de Mar de Aguete  con el patrocinio de la compañía internacional SETGA, empresa de prestigio en el mundo del diseño industrial y fuertemente consolidada en la edición y producción de elementos de iluminación pública, eficiencia energética y mobiliario urbano.

Condiciones duras en la primera etapa © Desmarque SL

Se vaticinaban vientos moderados, como así lo fueron del Oeste y rolando hacia el Norte con medias de 14 nudos que en los chubascos llegaron a tener rachas de 25, así como algo de mar que en directo fue mucho más de lo previsto, sobre todo en la primera ceñida que tuvieron los participantes hacia el centro de la Ría en la baliza de Morrazán. Incluso la baliza fondeada en Tambo se desplazó con el fuerte mar durante la prueba hasta el frontal de los muelles de Marín, con lo cual los viandantes de la ciudad tuvieron espectáculo gratuito viendo virar los barcos por dos veces frente al paseo.

Recorrido de casi 12 millas por las boyas del interior de la Ría y salida puntual a las 14 horas frente al castigado por los últimos temporales Porto de Aguete con una regata muy exigente para los regatistas en todos los sentidos.

En la Clase 1, donde van los teóricamente más grandes y rápidos, victoria muy trabajada del AGUIEIRA I (Sun Odissey 40 – Celestino Campelo – RCM Aguete) que fue el más regular siempre entre los de cabeza y sin sufrir averías como el resto de los de su clase, pero no por ello menos meritoria, ya que finalmente se impusieron también de forma absoluta entre todas las clases. Le siguieron en tiempo compensado a 14 minutos el YOUNKOUNKOUN (JOD 35 – Adolfo Castro – CN Portonovo) que fue de menos a más pese a tener una avería en el foque en la misma salida, y tercero a más de una hora el SEBRALA 2 (Bavaria 50 – Magin Froiz – RCN Sanxenxo) que viró de primero en el primer barlovento y tuvo la desgracia de romper driza de génova cuando dominaba en el largo en primera posición, aguantando como pudo desde ahí hasta el final con gran pundonor. Y otro de los que iban entre los primeros en real, el MOFLETE II (Centurion 47 – Antonio Díaz Lorente – CN Combarro) se retiró por rotura en la driza cuando le quedaban escasos 400 metros para la llegada. 

En la clase 2 nuevamente el ENXUTO (First 310 – Pablo Conde – Sausalito Yatch Club), se impuso con claridad aunque ya no lo pudo hacer de forma absoluta como en la anterior. Le siguieron a 17 minutos el  GRIFO (First 27.7 – Francisco Freire _RCM. Aguete) que tuvo buena salida pero luego el fuerte mar lo hizo sufrir, y tercero a casi media hora el PIKO NORTE (Bavaria 32 – José Manuel Castro – RCN Coruña) que sigue adaptándose a esta Ría. Mucho más atrás ya el LIMAY y el QUEN VAI.

Y por último en la Clase 3, también con muchas bajas en plena salida que fue uno de los momentos en que más arreció el viento y mar, se impuso muy bien el SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS (Yatlant 24 - Iñaki Carbajo-CN Beluso), seguido a 4 minutos del SQÜID  (First 235 – Francisco Lusquiños – CN Portonovo), y ya a 13 minutos el CAMARÓN 20 (Yatlant 24 – Alberto Pérez – CN Combarro).

Pero como ocurre siempre en el caso de las regatas de solamente dos etapas, como quien dice a cara y cruz, nuevamente todo queda por decidir hasta la prueba definitiva este próximo sábado día 22 también a partir de las 14:00 y con entrega de  premios ese mismo día en los salones del RCM Aguete a partir de las 21:00 horas.
Saludos y buenos vientos.

La I Regata Porto de Aguete-Trofeo SETGA, empieza este sábado en la Ría de Pontevedra.

El Real Club de Mar de Aguete comienza la temporada de regatas de cruceros en la Ría de Pontevedra con una nueva serie.

Nuevamente para categorías Orc, Clásicos y Mini 23

El Real Club de Mar de Aguete continúa este sábado día 15 la temporada de regatas de este año con la disputa de la I REGATA PORTO DE AGUETE – TROFEO SETGA que estará patrocinado por la conocida compañía internacional SETGA, empresa de prestigio en el mundo del diseño industrial y fuertemente consolidada en la edición y producción de elementos de iluminación pública, eficiencia energética y mobiliario urbano.

Salida de regata en Aguete © Desmarque SL

La regata nuevamente va a contar con la fórmula de dos jornadas, este sábado y el siguiente donde por la noche en el transcurso de una cena se hará la entrega de premios. Fórmula ésta de dos jornadas que tanta emoción proporciona siempre como ocurrió hace quince días en el trofeo Porto de Marín.

Nuevamente las clases participantes serán los Cruceros bajo el Sistema ORC pero ya con los certificados de compensación de este año; los Clásicos que englobarán todos aquellos que hayan sido botados hace más de 30 años y que irán en sistema JCH y los Mini 23, menores de 23 pies de eslora y que irán en tiempo real.

La previsión meteorológica para esta primera jornada parece que dará una tregua después del mal tiempo previsto para el viernes. Eso sí, un poco de lluvia al principio solamente y vientos de 12 a 14 nudos del Oeste-Noroeste con algún chubasco que otro.  La hora de salida para esta serie será a las 14:00 horas, y como se prevé mar, es más que probable que el Comité de Regata prepare un recorrido costero hacia el interior de la Ría.

Entre los participantes, se espera la reaparición del OZOAQUA (IMX 38 – Juan Pérez Olmedo – CN Combarro) y nuevamente en cómputo general el barco a batir tras lo visto en la primera serie del año, va a ser el ENXUTO (First 310 – Pablo Conde – CN Cascais), que probablemente ya no lo va a tener tan fácil con la recuperación vista del PIKO NORTE (Bavaria 32 – José Manuel Castro – RCN Coruña) o el GRIFO (First 27.7 – Francisco Freire _RCM. Aguete)…o incluso el MAR DE FRADES (First 31.7 – Joaquin Carneiro – Ro Yatch Combarro) que tiene aún mucho que decir.

También tras la primera serie del año se han visto barcos que cada día dan más como son el AGUIEIRA I (Sun Odissey 40 – Celestino Campelo – RCM Aguete), SEBRALA 2 (Bavaria 50 – Magin Froiz – RCN Sanxenxo) o incluso el MOFLETE II (Centurion 47 – Antonio Díaz Lorente – CN Combarro) que hizo primero en división Regata el primer día del año, además del LIMAY (Bramador 34 – José Luis Smith – CN Beluso) o AQUARI (Oceanis 351- Luis Malvar – CN Beluso) que cada día se lo pusieron más difícil al SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS (Yatlant 24 - Iñaki Carbajo-CN Beluso) y al SQÜID  (First 235 – Francisco Lusquiños – CN Portonovo).

Como siempre la solución, este sábado día 15 a partir de las 14.00 horas en la Ría de Pontevedra.

Saludos y buenos vientos