Maxi Yacht Rolex Cup, gloria para los campeones.

Tripulación del ALEGRE, vencedora de la Mini Maxi Rolex World Championship © Carlo Borlenghi/Rolex

Los cántabros Carlos Ruigómez y Toño Piris formaron parte de la tripulación del Alegre, campeones en la Mini Maxi Rolex World Championship.

La 25ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup coronó a sus campeones después de cinco intensas jornadas de competición en aguas de Porto Cervo. Los nombres de los ganadores se desvelaron en una jornada final que brindó las mejores condiciones de navegación de toda la semana. Nacido en 1980, el evento está organizado por el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) y la International Maxi Association (IMA). Rolex es patrocinador principal desde 1985.

El Alegre de Andrés Soriano se proclamó campeón del mundo en el Mini Maxi Rolex World Championship, título que formó parte de un intenso programa de competición para otras cinco clases: Lionheart ganó en categoría J-Class, Magic Carpet 3 en Wally, Firefly en Supermaxi, Lupa of London en Maxi Racing/Cruising y Highland Fling en Maxi Racing.

Alegre, campeón del mundo

ALEGRE de Andrés Soriano © Carlo Borlenghi/Rolex

La tensión fue máxima en la última jornada de la Maxi Yacht Rolex Cup. El Comité de Regatas había programado sendas pruebas barlovento/sotavento para todas las clases y las condiciones parecían favorables para un dramático final. 

En la lucha por el Mini Maxi Rolex World Championship, el Alegre de Andrés Soriano llegaba al último día dependiendo de sí mismo para aspirar a la corona mundial, algo que ya le había ocurrido en 2010 y 2013. En ambas ocasiones cedió ante la presión del Rán 2 de Nikas Zennström. Este año, Zennström y su nuevo Rán 5 afrontaban la jornada final con pocas opciones. En esta ocasión, la amenaza llegaba de manos del potente Robertissima III de Roberto Tomasini (ex Rán 2), que afrontaba los dos últimos asaltos con sólo tres puntos de desventaja respecto al líder.

En una jornada con más viento del previsto (18-20 nudos de intensidad), el que mejor supo sacar partido a su Mini Maxi de 72 pies fue Zennström, anotando sus dos primeras (y únicas) victorias parciales de la semana. Soriano se conformaba con un tercero y un cuarto, suficiente para mitigar la amenaza del Robertissima III (5-3) y confirmar su primer título mundial. 

“La victoria ha sido gracias al esfuerzo de todo el equipo”, reconocía Soriano al llegar a tierra. “Personalmente me siento aliviado. Es algo que nos ha costado mucho esfuerzo, y ya nos habíamos quedado a las puertas en dos ocasiones. Por fin lo hemos conseguido. Este año la competición ha alcanzado un nivel que nunca hubiéramos imaginado”. Las felicitaciones de todos sus rivales en el pantalán demostró la camaradería entre los miembros de la clase. 

Los cántabros Carlos Ruigómez y Antonio Piris formaron parte de la tripulación del Alegre. 

Magic Carpet vuela.

MAGIC CARPET de Sir Lindsay Owen Jones ganador de la clase Wally © Carlo Borlenghi/Rolex

En clase Wally, la partida se presentaba abierta de cara a la última jornada, con tres equipos en un solo punto. El defensor del título, el J One del francés Jean-Charles Decaux, abandonaba los pantalanes empatado con el triple campeón Y3K del alemán Claus-Peter Offen y un punto por delante del nuevo Magic Carpet Cubed del británico Sir Lindsay Owen-Jones, cinco veces ganador en aguas de Cerdeña.

El Wally Cento británico se anotaba la primera prueba aprovechando su potencia en unas condiciones que le favorecían, el Y3K sufría las consecuencias de una mala salida y el J One finalizaba tercero. Todo se decidiría en la última manga del campeonato, que veía cómo el J One se retiraba y el Y3K tampoco conseguía finalizar. Un tercero era suficiente para que el Magic Carpet Cubed se alzara con el título.

“Ha sido una semana muy igualada”, reflexionaría Owen-Jones ya en tierra. “Llevamos años viniendo aquí. Es ‘la regata’ que todos queremos ganar”.

Valiente Lionheart.

RAINBOW liderando la flota J-Class navegando en empopada © Carlo Borlenghi/Rolex

Líneas estilizadas, altos mástiles y una exquisita combinación de madera y cromados en cubierta caracterizan a los J-Class, diseños de la década de 1930 que recuperan la vitalidad de una juventud en la que fueron protagonistas indiscutibles de la America’s Cup. Los cuatro barcos en liza se alternaron posiciones durante toda la semana, y la última jornada no sería una excepción. Con el Velsheda fuera de la lucha por el título que ganó en 2013, el duelo estaba servido entre Lionheart, Rainbow y Ranger.

Lionheart no comenzó bien. Problemas con su vela de proa se traducían en un doloroso cuatro en la manga inicial. Al Rainbow tampoco le iría mucho mejor, con una penalización por fuera de línea y un tres en su casillero. La manga sería para el Velsheda, seguido por el Ranger.

Lionheart, Rainbow y Ranger cruzaban la línea de salida de la prueba final empatados a puntos. El ganador se llevaría el título. “Hoy ha sido bastante duro”, reconocería Bouwe Bekking, táctico del Lionheart. “En la última prueba no tuvimos una salida brillante, pero un buen tramo de popa consiguió devolvernos a la pelea, el Rainbow perdió su spinnaker y tuvimos que maniobrar para evitar pasarle por encima. Luego tuvieron un forcejeo con el Velsheda”. Situación que se tradujo en visita a la sala de protestas y descalificación para el Rainbow. “A veces las regatas son así”, explicaría Bekking. “Ha estado realmente igualado, la mejor competición posible. La tripulación fue la que nos permitió ganar la regata”.

2014 MAXI YACHT ROLEX CUP
Posición, Barco, Armador, Paricales, Total Puntos

Mini Maxi Rolex World Championship
1.- ALEGRE (GBR), Alegre Yachting Ltd., 1,5+1+3+4+(5)+1,5-3+4= 18
2.- ROBERTISSIMA III (CAY), Roberto Tomasini Grinover, 6+2+1+5+2+3+(5)+3= 22
3.- RÁN 5 (GBR), Niklas Zennström 4,5+3+2+2+(7)+9+1+1= 22,5
... hasta siete clasificados

Mini Maxi R/C
1.- LUPA OF LONDON (GBR), Jeremy Pilkington, 1+1+2+1+(7)= 5
2.- BRONENOSEC (RUS), Alpenberg S.A., (4)+2+1+2+3= 8
3.- AROBAS (FRA), Gerard Logel, 2+4+3+3+(5)= 12
...hasta 6 clasificados

Maxi Racing
1.- HIGHLAND FLING XI (MON), Irvine Laidlaw, 1+1+1+1+1= 4
2.- ODIN (CAY), Tom Siebel, 2+2+2+2+(2)= 8
3.- BRISTOLIAN (GBR), Bristolian Marine Ltd., 4+(4)+3+3+3= 13

J-Class
1.- LIONHEART (GBR), Stichting Lionheart Syndicate, 4+1+2+2+1+(4)+2= 12
2.- RANGER (CAY), R.S.V. Ltd., 1+2+(4)+3+2+2+3= 13
3.- RAINBOW (NED), SPF JH2, 2+3+1+1+4+3+(5)= 14
... hasta 4 clasificados

Supermaxi

1.- FIREFLY (NED), Eric Bijlsma, 1+1+(2)+1+1= 4
2.- INOUI (SUI), Marco Vögele, 2+2+1+2+(2)= 7
3.- VIRIELLA (ITA), Vittorio Moretti, 3+3+3+3+(3)= 12

Wally
1.- MAGIC CARPET 3 (GBR), Sir Lindsey Owen-Jones, 2+1+5+1+(5)+1+3= 13
2.- J ONE (GBR), Jean Charles Decaux, 1+3+2+2+3+3+(10)= 14
3.- Y3K (GER), Claus Peter Offen, 3+2+1+3+2+4+(10)= 15
... hasta nueve clasificados



RAINBOW liderando la flota J-Class navegando en empopada © Carlo Borlenghi/Rolex

El FIREFLY, ganador en la Clase Supermaxi © Carlo Borlenghi/Rolex

Comienza la Maxi Yacht Rolex Cup, paraiso de grandes esloras.

BELLA MENTE & STIG © Carlo Borlenghi/Rolex

Color español en la la Maxi Yacht Rolex Cup con 26 tripulantes españoles a bordo de 11 de los 35 barcos participantes

Una impresionante flota formada por 35 barcos de entre 18,5 y 43,7 metros de eslora comienza hoy la 25ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup, que se celebra en aguas de Porto Cervo (Cerdeña, Italia) hasta el próximo sábado, 6 de septiembre.

El aclamado campo de regatas sardo acogerá un intenso programa de competición de seis jornadas para las cinco clases participantes: Maxi (80 a 100 pies, ó 24,3 a 30,5 metros), Supermaxi (más de 100 pies), Wally, J-Class y Mini Maxi (60 a 79 pies, ó 18,3 a 24,1 metros), que por quinto año consecutivo decidirá en Cerdeña al campeón del mundo de la categoría bajo el título de Mini Maxi Rolex World Championship. 
“Parece que vamos a disfrutar de una magnífica semana de competición”, avanza Peter Craig, Oficial Principal de Regata. “Vamos a ver mucho viento al menos durante los tres primeros días. En mi opinión, esta es la mejor regata de grandes esloras. Dudo que haya otra en todo el mundo que la supere”.

La Maxi Yacht Rolex Cup está organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y la International Maxi Association (IMA). Rolex patrocina la regata desde 1985.

Preparándose en tierra © Carlo Borlenghi/Rolex

Espectáculo Mini Maxi.

La clase Mini Maxi protagonizará a priori la lucha más encarnizada de esta Maxi Yacht Rolex Cup. Ocho equipos de cinco nacionalidades optan a la corona mundial, incluyendo al defensor y ganador de tres de los cuatro títulos disputados hasta la fecha, el potente Rán 5 sueco, armado y patroneado por Niklas Zennström. Desde el primer mundial de 2010, el barco del cofundador de Skype sólo ha dejado escapar el título de 2012, ganado por el estadounidense Bella Mente de Hap Fauth, que ha vuelto a cruzar el Atlántico con la intención de repetir hazaña. Entre los aspirantes destacan el Robertissima –el anterior Rán–, que en manos del italiano Roberto Tomasini ganó en mayo la Rolex Capri Sailing Week, el estadounidense Shockwave de George Sakellaris, reciente vencedor de la Copa del Rey MAPFRE, o el británico Alegre de Andrés Soriano, subcampeón en tres ocasiones. 

Elegancia J-Class.

Cinco J-Class se han inscrito para la edición 2014, combinando unidades originales de la década de 1930 (Shamrock V y Velsheda, ganador del año pasado) junto a impecables réplicas (Lionheart, Rainbow y Ranger). Son sin duda los barcos más hermosos e impresionantes de la flota, de líneas clásicas, con esloras comprendidas entre los 36 y los casi 44 metros, más de 170 toneladas de desplazamiento, mástiles de hasta 60 metros de altura capaces de soportar 1.500 metros cuadrados de superficie vélica, y navegados por escuadras cercanas a los 40 tripulantes.

Diseño Wally.
Nueve equipos compiten en clase Wally, que comprende diseños del fabricante italiano con esloras comprendidas entre los 23,96 metros del Ryokan 2 de Philippe Ligier y los 32,4 metros del Kenora de Carla Comelli. En el listado de equipos inscritos no faltan el defensor del título ¬–el J One de Jean-Charles Decaux–, el ganador de 2012 – el Magic Carpet Cubed de Sir Lindsay Owen Jones– y el dominador de las ediciones 2009, 2010 y 2011 –el Y3K de Claus-Peter Offen–. El Open Season de Thomas Bscher defiende la grímpola del Real Club Náutico de Palma. 

Velocidad Maxi.

La clase Maxi incluye algunos de los barcos más veloces de la flota , como el monegasco Highland Fling de Irvine Laidlaw, ganador en 2011.

Eslora Super Maxi.

Al margen de los J-Class, los barcos más grandes de la flota compiten bajo clase Super Maxi. En esta ocasión, tres colosos formarán en la línea de salida: el holandés Firefly (35 metros de eslora), el suizo Inoui (33,4 metros) y el italiano Viriella (36 metros). 

Talento español.

La participación española regresa fuerte a la Maxi Yacht Rolex Cup, con nada menos que 26 tripulantes a bordo de 11 de los 35 barcos participantes:

Mini Maxi Robertissima III: cuenta con el vigués Pablo Torrado, el valenciano Jorge Ondo y el castellonense Íñigo Losada
Mini Maxi Alegre con los cántabros Carlos Ruigómez y Antonio Piris

J-Class Lionheart cuenta con el vigués Lino Pérez y el cántabro Pablo Arrarte
J-Class Rainbow cuenta con Fernando Velarde

Wally Open Season cuenta con Pedro Mas, Marc Patiño, Rodrigo Sanz, Eduardo Caro y Francisco Terrasa
Wally  J One con Federico Almenanzas, Javier Jáudenes y Joan Fullana
Wally  Kenora con Manu Weiller, Carlos Freire y Diego Fructuoso
Wally  Sensei con el canario Luis Doreste

Maxi Arobas cuenta con David Torrents
Maxi All Smoke con Luis de Córdoba, el mallorquín Bubi Sansó, el catalán Gonzalo Romagosa y el santanderino Francisco Ruiloba

Super Maxi Inoui cuenta a bordo con Nicolás Larrey.

La acción comienza hoy con pruebas costeras para todas las clases. El viento sopla con fuerza sobre el campo de regatas de la costa nordeste de Cerdeña, perfecto para garantizar un impresionante espectáculo en formato Maxi.

Saludos y buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2013.- 37 barcos y seis clases se disputaron la victoria

La Maxi Yacht Rolex Cup, una referencia mundial de grandes esloras.

La Maxi Yacht Rolex Cup 2013 convirtió un año más a Porto Cervo, Cerdeña, en punto de reunión de los mejores regatistas, los más apasionados armadores y los más espectaculares barcos, confirmando su condición de cita más importante en el calendario mundial de regatas de Maxis.

“Los dos aspectos que hacen que este evento sea único son los campos de regatas y los participantes”, explica Riccardo Bonadeo, comodoro del club organizador, Yacht Club Costa Smeralda (YCCS). “La Maxi Yacht Rolex Cup siempre ha sido un evento de excelencia para grandes esloras. Y el entorno en el que se desarrolla es probablemente el más espectacular y técnico del mundo”.

Flota de la MYRC 2013 © Carlo Borlenghi/Rolex

En opinión de Niklas Zennström, armador del laureado Mini Maxi británico Rán 2: “Esta es la regata de referencia. Todo el mundo entrena para ella a lo largo de la temporada. Es la prueba que todos queremos ganar”.
Una flota compuesta por 37 barcos luchó por la gloria en aguas de la Costa Smeralda distribuida en seis clases: Mini Maxi, Maxi Racing, Maxi Racing/Cruising, Supermaxi, J-Class y Wally. Las condiciones reinantes en la idílica Costa Smeralda fueron de brisas ligeras, pero el Comité de Regata consiguió cumplir un apasionante programa de competición que cumplió las expectativas de todos los participantes.

Rápida y fascinante

La 24ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup, patrocinada por Rolex desde 1985, conserva su estatus de exposición y campo de pruebas para los más avanzados y espectaculares grandes esloras; una oportunidad única para que armadores y diseñadores compartan impresiones y esbocen proyectos futuros. “Siempre busco la última y más avanzada tecnología y algo que sea diferente a lo que hacen otros”, admite Lord Irvine Laidlaw, armador del magnífico 82 pies (25 metros) monegasco Highland Fling. Una reflexión compartida por la mayoría de los participantes.

Navegando en popa © Carlo Borlenghi/Rolex

Muchos armadores aprovechan los últimos avances en tecnología para idear barcos más rápidos, como Sir Lindsay Owen-Jones a la hora de encargar el británico Magic Carpet 3, un 100 pies (30,5 metros) diseñado bajo la premisa de la velocidad, tanto en navegación de crucero como en regata. La victoria en tiempo real en la Giraglia Rolex Cup fue un primer indicador del potencial de su nuevo barco en comparación con el anterior: “Es mucho más rápido”, explica Owen-Jones. “Mucho más divertido, mucho más emocionante. Se comporta como un auténtico barco de competición, y eso es exactamente lo que queríamos. Paradójicamente, es mejor en navegación de crucero por su mayor manga, lo que se traduce en una mejor habitabilidad y en una plataforma muy estable a la hora de navegar”.

Owen-Jones reconoce que ideó su Magic Carpet 3 con muy altas ambiciones: “Hemos inscrito cinco veces nuestro nombre en la pared junto a la puerta del Yacht Club (Costa Smeralda), y la idea de hacerlo una sexta, que creo que sería un récord absoluto, resulta terriblemente emocionante”. 

Wally: Premio a la regularidad

A pesar de la presencia del poderoso Magic Carpet 3 y el no menos imponente Hamilton (GBR) de Sir Charles Dunstone –cuya tripulación incluía al olímpico británico Ian Walker y al líder de Duran Duran, Simon Le Bon–, la Wally Class estuvo dominada por el J-One (GBR) de Jean Charles Decaux, ganador de cuatro de las siete mangas disputadas. “La regularidad, la concentración y el trabajo en equipo conforman la combinación mágica, y estamos encantados de haber logrado ser de nuevo el equipo ganador después de seis años”, explica Decaux.

El J-ONE navegando en popa con el spi izado © Carlo Borlenghi/Rolex

“Tenemos el barco más antiguo de la flota y el más pequeño en comparación con los nuevos. Realmente estábamos obligados a no cometer errores, o en todo caso, menos que nuestros oponentes”. A bordo del barco ganador compitieron los españoles Federico Armeñazas y Juan Fullana. 

J-Class: Elegancia pura

Los barcos más modernos suelen atraer buena parte de la atención durante la Maxi Yacht Rolex Cup, pero los J-Class continúan siendo la referencia para los puristas por su magnificencia y capacidad de rememorar los cánones de belleza de épocas pasadas. De las cuatro unidades J-Class que participaron en esta edición, dos son originales restaurados con más de 80 años de historia –Shamrock (CAY) y Velsheda (SUI)– y los otros dos son réplicas de barcos desguazados durante la Segunda Guerra Mundial –Rainbow (NED) y Ranger (CAY)–. Los participantes en categoría J-Class llegaban a Porto Cervo con la intención de ser mucho más que meros reclamos para los fotógrafos: “Disfrutamos con la competición igualada, pero tenemos que ser extremadamente cuidadosos con el material, que es increíblemente valioso y no responde tan rápidamente a las maniobras”, confiesa Tom Dodson, miembro del Velsheda. “No obstante, a ninguno de nosotros nos gusta limitarnos a navegar los barcos por el campo de regatas; queremos exprimir su potencial, ese es el desafío”.

En condiciones de brisas ligeras, el tres veces campeón Ranger, el mayor y más pesado de la flota, sufrió para acercarse a sus rivales. Entretanto, Rainbow y Velsheda protagonizaban un apasionante duelo. De acuerdo con Ronald de Waal, timonel del Velsheda, un concienzudo trabajo en equipo y la acumulación de más horas de entrenamiento fueron las herramientas que permitieron a su equipo imponerse a un rival teóricamente más veloz.

Mini Maxi: Emoción hasta el último metro

“Cualquier barco de la flota puede ganar. Estamos muy igualados en cuanto a rating, así que basta una mala virada, una mala trasluchada o una mala salida para quedar relegado a una posición desde la que será muy difícil recuperar”. Son palabras de Hap Fauth, armador del estadounidense Bella Mente, defensor del título del Mini Maxi Rolex World Championship, antes del comienzo de la competición.

La cuarta edición del Mundial Rolex de Mini Maxi prometía ser una de las referencias de la semana en aguas de Porto Cervo. No defraudó. La clase confirmó su condición como una de las más competitivas y exigentes del mundo. Cuatro equipos partían con opciones reales de hacerse con el título: el 72 pies (22 metros) Bella Mente regresaba a Cerdeña tras lograr el título 2012 pocos meses después de su botadura; el doble campeón Rán 2 de Niklas Zennström aspiraba a recuperar su corona en la que sería su última participación; el recién estrenado Mills británico de 72 pies Alegre, de Andrés Soriano, lucía la vitola de barco más nuevo de la flota; y el estadounidense Shockwave de George Sakellaris competía con el hándicap de barco más antiguo del grupo, aunque todavía peligroso en condiciones de poco viento.

Los cuatro serían los claros dominadores de la semana de competición. El comienzo resultó decepcionante para el Bella Mente, que contaba a bordo con una tripulación de lujo incluyendo a Terry Hutchinson, Ian Moore y el ISAF Rolex World Sailor of the Year 2006, Mike Sanderson. Un noveno en la primera regata costera, resultado que no podría ser descartado, complicaba la semana para el equipo de Faulth. Por el contrario, tanto el Alegre como el Rán 2 comenzaban de manera impecable.

Cinco barcos diferentes anotaron triunfos parciales en alguna de las ocho mangas disputadas. En una batalla tan igualada, la clave estaba en la regularidad, pero la combinación de unas condiciones inestables y una férrea competición, desembocaría en una serie de resultados irregulares para todos. A mitad de semana, era el Shockwave el que destacaba en unas condiciones marcadas por las brisas ligeras. “Nuestro barco no es tan grande y potente como algunas de las unidades más modernas”, admitía el táctico del equipo, Stuart Bannatyne. “Sin embargo, tenemos buen rendimiento en condiciones de ligeras a medias. Gracias a unas buenas salidas, hemos sido capaces de navegar como queríamos”.

Preparando la maniobra en el RAN 2 © Carlo Borlenghi/Rolex

De repente, Shockwave se convertía en el equipo a batir, aunque la semana todavía depararía sorpresas. En la penúltima jornada, el Rán 2 retomaba su forma para llevarse la costera mientras el Shockwave firmaba un discreto sexto; una combinación de resultados que prometía una tensa jornada final. A falta de sólo dos mangas, la tripulación de Zennström se colocaba a dos puntos del líder Alegre. Las apuestas estaban con el Rán 2, que antes ya había logrado remontar posiciones desde el fondo de la clasificación hasta alzarse con la victoria, contaba con una tripulación estable desde hace muchos años y con un hábil timonel en la figura de Zennström. “Después de un mal día, siempre regresamos con espíritu combativo. Es la verdadera fuerza de nuestro equipo”, explica el navegante Steve Hayles.

En una última jornada marcada por condiciones inestables, el Rán 2 dominó la primera manga de principio a fin. La quinta posición del Alegre implicaba que el equipo de Soriano necesitaba un buen resultado en la prueba final y confiar en un tropiezo de su rival. El Alegre cumplió su parte al firmar su tercer triunfo parcial de la semana, mientras por detrás el Rán 2 perseguía al Bella Mente por una segunda posición que valía un campeonato. Una mala trasluchada del equipo de Hap Fauth era aprovechada por el de Zennström para cruzar la meta en segunda posición y firmar una magnífica victoria.  

“Resulta difícil de creer”, reconocía Zennström de regreso a tierra. “Ha sido realmente impresionante, porque la competición no se decidió hasta el último suspiro. Esta es la última regata de este barco (el próximo año verá la luz un nuevo Mini Maxi de la saga Rán). Es una victoria especial y resulta extraordinario terminar de manera tan brillante. El Rán debe ser el Maxi con mayor éxito en muchos, muchos años”.

Maxi Racing: Remontada
La clase Maxi Racing incluyó este año diseños muy diversos: el 82 pies (25 metros) monegasco Highland Fling de Irvine Laidlaw, el 86 pies (26 metros) alemán Morning Glory de Hasso Plattner y el 82 pies británico Aegir de Brian Benjamin. Pese a quedar descolgado a mitad de semana (con un quinto y un tercero), el Aegir remontaba con dos victorias parciales consecutivas y un segundo en la última manga, rompiendo a su favor el empate con Morning Glory en la clasificación final.

Maxi Racing/Cruising: Victoria italiana

En clase Maxi Racing/Cruising, el Swan 90 italiano Altair by Robertissima de Paolo Scerni y Roberto Tomasini, que cuenta a bordo con el gallego Pablo Torrado, sería el claro dominador del campeonato. Tras anotarse las cuatro primeras mangas, no necesitó participar en la última para confirmar su victoria final con una renta de cuatro puntos sobre su inmediato perseguidor.

El Maxi Racing/Cruising italiano Altair © Carlo Borlenghi/Rolex

Supermaxi: Triplete

En Supermaxi, el ganador volvía a ser el 112 pies (34 metros) Nilaya de Filip Balcaen, un habitual del podio de la categoría en la Maxi Yacht Rolex Cup. El barco británico encadena tres títulos consecutivos en aguas de Porto Cervo: 2011, 2012 y 2013. Sólo el 116 pies (35,2 metros) holandés Firefly conseguiría impedir que Nilaya firmara una tarjeta perfecta al arrebatarle la victoria en la cuarta de las cinco mangas disputadas.

La ceremonia de entrega de premios celebrada en el espectacular Yacht Club Costa Smeralda homenajeó a los ganadores de todas las clases. Cada uno recibió su correspondiente trofeo y un Rolex conmemorativo en reconocimiento de su hazaña. 

MAXI YACHT ROLEX CUP 2013
Resultados finales
(Posición, Barco, Armador, Puntuación)

Mini Maxi Rolex World Championship

1.- RAN 2 (GBR), Niklas Zennstrom: 3+4+2+(10)+7+1,5+1+2= 20,5
2.- ALEGRE (GBR), Andy Soriano: 1,5+5+1+(11)+5+3+5+1= 21,5
3.- SHOCKWAVE (USA), George Sakellaris: 4,5+1+3+(6)+3+7,5+6+3= 28

Maxi Racing

1.- AEGIR (GBR), Brian Benjamin: (5)+3+1+1+2= 7
2.- MORNING GLORY (GER), Hasso Plattner: (2)+2+2+2+1= 7
3.- HIGHLAND FLING (MON), Irvine Laidlaw: 1+1+(3)+3+3= 8

Maxi Racing/Cruising

1.- ALTAIR (ITA), Paolo Scerni / Roberto Tomasini: 1+1+1+1+(5)= 4
2.- NEFERTITI (GBR), Anders Nordquist: (2)+2+2+2+2= 8
3.- FREYA (USA), Donald Macpherson: 3+4+3+(4)+1= 11
J-Class

1.- Velsheda (GBR), Tarbat Investment Ltd.: 1+1+2+(3)+1= 5
2.- RAINBOW (NED), Chris Gongriep: (2)+2+1+1+2= 6
3.- Ranger (CAY), RSV Ltd.: (3)+3+3+2+3= 11

Supermaxi

1.- NILAYA (GBR), Filip Balcaen: 1+1+1+(2)+1= 4
2.- FIREFLY (NED), Eric Bijlsma: 2+2+2+1+(3)= 7
3.- INOUI (SUI), Marco Vögele: (4)+4+3+4+2= 13
Wally

1.- J ONE (GBR), Jean Charles Decaux: 1+2+1+1+(3)+1+3= 9
2.- MAGIC CARPET 3 (GBR), Sir Lindsey Owen Jones: 6+1+2+(6)+1+2+5= 17
3.- OPEN SEASON (GBR), Thomas Bscher: 4+4+4+3+(6)+3+1= 19

Los resultados completos los podeis descargar desde este enlace.

Saludos y buenos vientos

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- Final de la regata

La Maxi Yacht Rolex Cup 2012 proclama a sus vencedores.

La Maxi Yacht Rolex Cup 2012 concluyó este pasado sábado en Porto Cervo con una jornada en blanco debido a unas condiciones meteorológicas que no garantizaban el mínimo necesario para una competición justa. El Comité de Regata lo intentó hasta el final pero no pudo ser, haciendo válida la clasificación del viernes. Los ganadores de la 23ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup fueron el Bella Mente (USA) en el Mini Maxi Rolex World Championship, el Esimit Europa 2 (SLO) en Maxi Racing, el Aegir (GBR) en Maxi Racing/Cruising, el Magic Carpet 2 (GBR) en Wally y el Nilaya (GBR) en Supermaxi. El Plis Play (ESP) de Vicente García, único barco español participante, finalizó cuarto en clase Maxi Racing/Cruising.

En la lucha por el Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi), la lucha resultó enconada entre el defensor del título, el Rán 2 de Niklas Zennstrom, y el nuevo Bella Mente de Hap Fauth. Este último lideró buena parte de la semana hasta que su rival conseguía igualarlo al frente de la provisional tras la corta costera disputada ayer. El desempate ha favorecido al Bella Mente, que de esta forma impide el hat trick del Rán 2, ganador de 2010 y 2011.

La tripualción del Bella Mente junto con el Comodoro del YCCS y Gian Riccardo Marini director General de Rolex, recibiendo el trofeo Rolex por su victoria en el Mundial Rolex de Mini Maxi © Carlo Borlenghi / Rolex 

“Nos hubiera gustado navegar hoy [sábado], y estábamos emocionalmente preparados para el duelo, pero los dioses del viento no han querido ayudar”, admitía Fauth en el Yacht Club Costa Smeralda. “Ha sido una magnífica semana, hemos disfrutado de la navegación y estamos encantados con el resultado. Cuento con una estupenda tripulación y con un barco nuevo que todavía estamos tratando de conocer, pero el resultado es maravilloso”.

En la heterogénea clase Maxi Racing, el vencedor sería finalmente el 100 pies Esimit Europa 2 de Igor Simcic, el barco más rápido de la semana. En tiempo compensado tuvo que compartir el liderato de la clase con dos rivales: el Highland Fling (MON) y el Velsheda (GBR), pero la victoria parcial del viernes decantó el triunfo del lado del barco liderado por Jochen Schümann, que cuenta a bordo con cinco tripulantes españoles: Juan Vila, Jordi Calafat, David Vera, Nacho Braquehais y Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons.

El regatista cántabro era el encargado de poner el acento español a las declaraciones del equipo desde Porto Cervo: “El armador está muy contento porque es una victoria importante para el equipo y para los patrocinadores. Ha sido una semana muy variada, con un poco de todo: días de viento y poco viento, condiciones que no siempre nos favorecen, pero al final hemos ganado al desempate”. Para Ñeti, recién llegado de completar la Volvo Ocean Race con el equipo Team Telefónica, esta era la primera regata a bordo de un barco de 100 pies: “La maniobra es muy parecida al Volvo, un poco más sencilla porque en el Volvo iba de proa yo solo, y aquí aunque las velas son más pesadas, somos cuatro en cubierta haciendo la maniobra de proa. A bordo llevamos un equipazo, somos 18 tripulantes, con gente como Juan Vila, Jordi Calafat o Jochen, y es un orgullo trabajar con ellos. Un equipo muy completo, y yo muy contento, como siempre, aprendiendo mucho”. Cuervas-Mons continuará con el equipo el resto de la temporada, con varias regatas en Italia y participación en la Rolex Middle Sea Race el próximo mes de octubre.

En Maxi Racing/Cruising, el Aegir 2 de Brian Benjamin ha sido la referencia de la semana, con cuatro victorias parciales. Una estilosa manera de ganar después de caer el año pasado por apenas unos segundos ante el Swan 90 DSK Pioneer Investments (ITA). A bordo del Aegir 2 han competido los españoles Alicia Ageno, Pachi Caro, Javier Plaza, Jaime Arbones y Juan Messeguer. El Plis Play de la Escuela Mediterránea de Vela, patroneado por Vicente García, firmó la cuarta posición de la clase, quedándose a un solo punto del tercer clasificado. Equipo y barco se quedan en Porto Cervo para participar en la Rolex Swan Cup del 10 al 16 de septiembre.

En clase Wally, el Magic Carpet 2 de Sir Lindsay Owen-Jones se despide con una merecida victoria. El armador británico confía en contar con un nuevo Wally Cento, el Magic Carpet 3, antes de la próxima edición. En esta ocasión, ha sumado tres triunfos parciales, que le han bastado para ganarle el pulso al Open Season (GBR). Este es el tercer triunfo en esta regata para Owen-Jones, vencedor en 2006 y 2008.

“Es siempre extremadamente emocionante e incierto hasta el último momento”, comentó Owen-Jones. “Siempre hay apenas unos segundos entre los barcos, ya que el sistema de compensación está muy afinado y en cualquier momento puedes cometer un error, como nos ocurrió a nosotros el viernes. Siempre intento contar con la mejor gente, y no me asusta estar rodeado por personas con mayor talento que yo”, concluyó el armador. 

Entre los Supermaxis, el Nilaya de Filip Balcaen ya se había asegurado la victoria el viernes, tras acumular cuatro triunfos parciales.  

La entrega de premios final de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 reunió a los protagonistas en la emblemática Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda. Los vencedores recibieron sus trofeos y los Rolex que acreditan su hazaña, y el Bella Mente recibió además el trofeo como campeón del mundo de Mini Maxi 2012. 

Resultados Maxi Yacht Rolex Cup 2012

Maxi Racing/Cruising

1.- Aegir (GBR), 4 puntos
2.- Altair (ITA), 11 puntos
3.- Berenice Bis (ITA), 13 puntos
4.- Plis Play (ESP), 14 puntos
5.- Christo, 18 puntos


Maxi Racing

1.- Esimit Europa 2 (SLO), 8 puntos
2.- Velsheda (GBR), 8 puntos
3.- Highland Fling (MON), 8 puntos
4.- Firefly (NED), 17 puntos


Wally

1.- Magic Carpet 2 (GBR), 5 puntos
2.- Sensei, 6 puntos
3.- Inti (ITA), 6 puntos
4.- Open Season (GBR), 7 puntos
5.- Genie, 10 puntos
6.- J One (GBR), 11 puntos
7.- Hamilton (GBR), 12 puntos
8.- Dark Shadow, 16 puntos


Supermaxi

1.- Nilaya (GBR), 4 puntos
2.- Saudade (GER), 11 puntos
3.- Sojana (GBR), 11 puntos
4.- Viriella (ITA), 16 puntos
5.- Hetarios (CY), 18 puntos


Mini Maxi Rolex World Championship

1.- Bella Mente (USA), 12.00 puntos
2.- Rán 2 (GBR), 12.00 puntos
3.- Caol ILA R (USA), 21.00 puntos
4.- Jethou (GBR), 23.00 puntos
5.- Stig (ITA), 29.00 puntos
6.- Shockwave (USA), 33.00 puntos
7.- Bronenosec (RUS), 39.00 puntos
8.- H2O (ITA), 48.00 puntos
9.- Wild Joe (HUN), 52.00 puntos
10.- Twin Soul 6-Monsieur (ITA), 55.00 puntos
11.- @Robas (FRA), 56.00 puntos
12.- B2 Natali (ITA), 70.50 puntos

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- Porto Cervo Cumple.

Hoy se dieron las condiciones ideales para la competición de grandes esloras.

La Costa Esmeralda ha hecho por fin honor a su reputación, y la cuarta jornada de competición de la Maxi Yacht Rolex Cup ha brindado 12-15 nudos de viento de componente oeste con mar en calma, condiciones ideales para la competición de grandes esloras. Los Mini Maxi y los Wally han podido completar su programa de sendas regatas barlovento/sotavento, mientras el resto de la flota ha competido en formato costero sobre un recorrido de 36 millas.

Firefly Racing navegando en empopada © Carlo Borlenghi / Rolex

Los ganadores de la jornada han sido el Bella Mente (USA) en el Mini Maxi Rolex World Championship, con un primero y un segundo; el Velsheda (GBR) en Maxi Racing; el Altair (ITA) en Maxi Racing/Cruising; el Nilaya (GBR) en Supermaxi; y el Magic Carpet 2 (GBR) en Wally, con sendas victorias parciales. Una vez más, el más rápido en completar el recorrido costero fue el Esimit Europa 2 (SLO), que cuenta a bordo con los españoles Joan Vila, Jordi Calafat, David Vera, Nacho Braquehais y Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons.

A falta de dos jornadas de competición por completar, los líderes de la provisional de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 son el Bella Mente en el Mini Maxi Rolex World Championship, el Velsheda en Maxi Racing, el Aegir (GBR) en Maxi Racing/Cruising, el Nilaya en Supermaxi y el Magic Carpet 2 en Wally. El Plis Play (ESP) de Vicente García, único barco español, ha sido hoy quinto y ocupa la cuarta plaza de la provisional de Maxi Racing/Cruising.

Para mañana, quinta jornada de competición, están programadas mangas barlovento/sotavento en Wally y Mini Maxi, y un recorrido costero para el resto de clases.

Resultados tras la Jornada 4

Maxi Racing/Cruising

1.- Aegir (GBR), 5 puntos
2.- Altair (ITA), 6 puntos
3.- Berenice Bis (ITA), 8 puntos
4.- Plis Play (ESP), 12 puntos
5.- Christo, 14 puntos

Maxi Racing
1.- Velsheda (GBR), 5 puntos
2.- Highland Fling (MON), 6 puntos
3.- Esimit Europa 2 (SLO), 7 puntos
4.- Firefly (NED), 13 puntos

Wally

1.- Magic Carpet 2 (GBR), 5 puntos
2.- Open Season (GBR), 9 puntos
3.- J One (GBR), 14 puntos
4.- Sensei, 18 puntos
5.- Hamilton (GBR), 20 puntos
6.- Inti (ITA), 20 puntos
7.- Genie, 26 puntos
8.- Dark Shadow, 32 puntos

Supermaxi
1.- Nilaya (GBR), 3 puntos
2.- Sojana (GBR), 8 puntos
3.- Saudade (GER), 9 puntos
4.- Viriella (ITA), 12 puntos
5.- Hetarios (CY), 13 puntos

Mini Maxi Rolex World Championship

1.- Bella Mente (USA), 6.00 puntos
2.- Rán 2 (GBR), 10.50 puntos
3.- Jethou (GBR), 15.50 puntos
4.- Caol ILA R (USA), 18.00 puntos
5.- Stig (ITA), 20.00 puntos
6.- Bronenosec (RUS), 25.50 puntos
7.- Shockwave (USA), 28.50 puntos
8.- H2O (ITA), 31.50 puntos
9.- @Robas (FRA), 41.00 puntos
10.- Wild Joe (HUN), 41.50 puntos
11.- Twin Soul 6-Monsieur (ITA), 43.00 puntos
12.- B2 Natali (ITA), 52.50 puntos

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- Suave regreso a la acción.

Los vencedores de hoy en las distintas clases fueron Bella Mente, Esimit Europa 2, Altair, Nilaya y Open Season.

Tras la jornada en blanco de ayer, hoy la costa de Porto Cervo quiso compensar a la flota con unas agradables condiciones de navegación que permitió completar el programa previsto. La competición de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 se reinició con viento de 15-16 nudos, que permitió a los componentes de la flota de Mini Maxi disputar dos mangas barlovento/sotavento de alrededor de 10 millas, y al resto de clases enfrentarse en un recorrido costero de 38 millas por el archipiélago de la Maddalena.

Los ganadores de hoy fueron el Bella Mente (USA) en el Mini Maxi World Championship, el Esimit Europa 2 (SLO) en Maxi Racing; el Altair (ITA) en Maxi Racing/Cruising; el Nilaya (GBR) en Supermaxi y el Open Season (GBR) en Wally. El Esimit Europa 2 (SLO), que cuenta a bordo con cinco tripulantes españoles, volvió a ser el más rápido en completar el circuito costero, con una marca de tres horas y 23 minutos.

Rocas y más rocas alrededor del Open Season (GBR)  © Carlo Borlenghi/Rolex

Sumados los parciales de las dos jornadas disputadas, los líderes de la provisional de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 son el Bella Mente (USA) en Mini Maxi; el Esimit Europa 2 (SLO) en Maxi Racing; el Aegir (GBR) en Maxi Racing/Cruising; el Nilaya (GBR) en Supermaxi y el Magic Carpet 2 (GBR) en Wally. El Plis Play (ESP) de Vicente García, único participante español, fue hoy cuarto en Maxi Racing/Cruising  y ocupa la cuarta posición de la general de la clase.

Para mañana, cuarta jornada de competición, están programadas mangas barlovento/sotavento en Wally y Mini Maxi, y un recorrido costero para el resto de clases.

La Maxi Yacht Rolex Cup está organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y la International Maxi Association, con el patrocinio de Rolex. El evento incluye un intenso programa social en el que destacan la Rolex Crew Party y la ceremonia de entrega de premios final, en la que los ganadores recibirán los trofeos Maxi Yacht Rolex Cup y los Rolex conmemorativos.

Resultados tras la Jornada 3

Maxi Racing/Cruising

1.- Aegir (GBR), 3 puntos
2.- Altair (ITA), 5 puntos
3.- Berenice Bis (ITA), 5 puntos
4.- Plis Play (ESP), 7 puntos
5.- Christo, 10 puntos

Maxi Racing
1.- Esimit Europa 2 (SLO), 4 puntos
2.- Velsheda (GBR), 4 punto2
3.- Highland Fling (MON), 4 puntos
4.- Firefly (NED), 9 puntos

Wally

1.- Magic Carpet 2 (GBR), 3 puntos
2.- Open Season (GBR), 5 puntos
3.- J One (GBR), 5 puntos
4.- Inti (ITA), 9 puntos
5.- Hamilton (GBR), 11 puntos
6.- Sensei, 11 puntos
7.- Genie, 12 puntos
8.- Dark Shadow, 16 puntos

Supermaxi

1.- Nilaya (GBR), 2 puntos
2.- Saudade (GER), 5 puntos
3.- Sojana (GBR), 6 puntos
4.- Hetarios (CY), 8 puntos
5.- Viriella (ITA), 9 puntos

Mini Maxi Rolex World Championship

1.- Bella Mente (USA), 5.00 puntos
2.- Rán 2 (GBR), 9.50 puntos
3.- Caol ILA R (USA), 13.00 puntos
4.- Stig (ITA), 17.00 puntos
5.- Jethou (GBR), 18.50 puntos
6.- Bronenosec (RUS), 21.50 puntos
7.- Shockwave (USA), 24.50 puntos
8.- H2O (ITA), 27.50 puntos
9.- Twin Soul 6-Monsieur (ITA), 32.00 puntos
10.- @Robas (FRA), 32.00 puntos
11.- Wild Joe (HUN), 33.50 puntos
12.- B2 Natali (ITA), 40.50 puntos

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- Jornada en blanco.

Una potente tormenta deja en blanco la jornada.
 

La segunda jornada de competición de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 quedó en blanco debido a una potente tormenta acompañada de lluvia torrencial y duras rachas de viento en la costa de Porto Cervo. 

Pantalanes del Yacht Club Costa Smeralda © Carlo Borlenghi / Rolex

El director de regata, Peter Craig, explicaba desde el Yacht Club Costa Smeralda las razones que impidieron completar el programa previsto: “Nuestra intención hoy era realizar pruebas costeras en cuatro clases y barlovento/sotavento en Mini Maxi. Retrasamos la salida esta mañana por un complicado estado de la mar, así que decidimos dar tiempo a que se estabilizara. Las cosas empezaron a mejorar, con un viento más al este de lo esperado y alrededor de 12-14 nudos de intensidad. Lamentablemente, las condiciones dentro del estrecho empeoraron de manera muy rápida, y el viento de 25 nudos se convirtió en 35 con presencia de granizo y formaciones nubosas que comenzaron a volverse peligrosas”. Pasado el mediodía, el Comité de Regata enviaba la flota a puerto.

La previsión para los próximos días continúa siendo incierta debido a la presencia de un sistema de baja presión situado al nordeste de Cerdeña. 

Si las condiciones lo permiten, mañana se disputarán pruebas barlovento/sotavento en el Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi) y costeras en las otras cuatro clases. El Comité de Regata intentará recuperar la jornada de hoy el próximo jueves, estipulada inicialmente como de descanso o reserva.

La clasificación permanece invariable después de los resultados de ayer: el Rán 2 (GBR) lidera el Mini Maxi Rolex World Championship, el Velsheda encabeza los Maxi Racing, el Aegir (GBR) los Maxi Racing/Cruising, el Nilaya (GBR) los Supermaxi y el Magic Carpet 2 (GBR) los Wally. El español Plis Play es tercero en Maxi Racing/Cruising.

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- Primer asalto

Primera jornada con un recorrido costero de cerca de 29 millas.

Una brisa del sudeste recibió a la flota en Porto Cervo (Cerdeña, Italia) en la primera jornada de competición de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012. Las cinco clases que agrupan a los 34 participantes se enfrentaban a un recorrido costero de cerca de 29 millas náuticas que incluía pasos por Monaci, Secca Tre Monti, Mortoriotto y Soffi, con meta frente a Porto Cervo. 

Los ganadores de este primer asalto fueron el Rán 2 (GBR) en Mini Maxi, el Velsheda (GBR) en Maxi Racing, el Aegir (GBR) en Maxi Racing/Cruising, el Nilaya (GBR) en Supermaxi y el Magic Carpet 2 (GBR) en Wally. El más rápido en completar el recorrido fue el Esimit Europa 2 (SLO) en el que militan los españoles Joan Vila, Jordi Calafat, Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons y David Vera. Lo hizo en poco más de dos horas y 32 minutos. El Plis Play (ESP) de Vicente García, único barco español participante, ha firmado un tercero en clase Racing/Cruising.  

SHOCKWAVE (USA) y RÁN (GBR), acercándose al faro de Monaci ©  Carlo Borlenghi / Rolex

Gracias a regattanews.com vamos a analizar una de las cinco clases cada día. Hoy exploramos la más numerosa, la Mini Maxi, que compite en esta 23ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup por el Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi).


Mini Maxi: Rán 2 da un primer aviso

Una flota compuesta por 12 unidades compiten en Porto Cervo por la Maxi Yacht Rolex Cup y por su tercer Mundial. Si esta primera jornada es reflejo de lo que veremos el resto de la semana, la competición promete ser imprevisible y emocionante. La tripulación del 72 pies (21,91 metros) Rán 2, ganador de los dos primeros mundiales, tuvo que aplicarse a fondo para llevarse esta primera manga, finalizando por delante del Bella Mente (USA) y el Jethou (GBR).

“Ha sido un magnífico día para regatear”, declaraba el patrón y armador Niklas Zennström ya en tierra. “Hemos tenido 12-16 nudos de viento, y la competición ha sido realmente igualada. Luchamos durante buen rato con el Shockwave (USA), y el Bella Mente finalizó justo a nuestra popa”. Un incidente con una roca puso fin a la regata del Shockwave de George Sakellaris, que hasta ese momento no dejó de presionar al ganador. El equipo estadounidense espera poder reparar los daños y reincorporarse a la competición.

Pese a sus dos títulos consecutivos, Niklas Zennström asegura que su Rán 2 se enfrenta a su mundial más difícil. “Hay barcos como el Stig o el Bella Mente que compiten muy duro. Pero hemos venido aquí para competir, no para conseguir una victoria fácil. Somos cuatro barcos de 72 pies muy similares, así que creo que veremos duelos barco a barco y situaciones tácticas. Esto es un mundial, debería ser difícil, y es así como nos gusta”.

El Bella Mente de Hap Fauth ha realizado un impresionante debut en su primer Maxi Yacht Rolex Cup, con un merecido segundo puesto en la costera de hoy. “Niklas (Zennström) se encuentra en su elemento y el Rán es el favorito”, declaraba el armador estadounidense poco antes de empezar la jornada. “Por detrás de ellos somos varios con un nivel similar. Tanto nosotros como el Stig estamos aprendiendo con barcos nuevos, mientras el Shockwave lo ha hecho bien en otras regatas y debería hacerlo bien aquí con brisas suaves. Tienes que ser consistente y navegar de manera conservadora”.

Con 18,9 metros de eslora, el Jethou es uno de los barcos más pequeños entre los Mini Maxi, pero con Brad Butterworth a la táctica, seguro que estará luchando por los primeros puestos al final de la semana. De momento, hoy ha sido tercero.  “Las condiciones han sido muy buenas. Todos esperábamos brisa ligera y el parte era de lluvia, pero al final tuvimos buen viento y sol”, comentó ya en tierra el armador Sir Peter Ogden. “El evento es más competitivo con estos cuatro 72 pies que nos complican la existencia, porque dictan dónde tenemos que ir y qué tenemos que hacer”. 

El programa de hoy martes, estipula pruebas barlovento/sotavento para los Mini Maxi y los Wally, mientras las demás clases volverán a formato costero.


Resultados tras la Jornada 1

Maxi Racing/Cruising

1.- Aegir (GBR), 1 punto
2.- Berenice Bis (ITA), 2 puntos
3.- Plis Play (ESP), 3 puntos
4.- Altair (ITA), 4 puntos
5.- Christo, 5 puntos

Maxi Racing

1.- Velsheda (GBR), 1 punto
2.- Highland Fling (MON), 2 puntos
3.- Esimit Europa 2 (SLO), 3 puntos
4.- Firefly (NED), 5 puntos

Wally

1.- Magic Carpet 2 (GBR), 1 punto
2.- J One (GBR), 2 puntos
3.- Inti (ITA), 3 puntos
4.- Open Season (GBR), 4 puntos
5.- Genie, 5 puntos
6.- Sensei, 6 puntos
7.- Hamilton (GBR), 7 puntos
8.- Dark Shadow, 8 puntos

Supermaxi

1.- Nilaya (GBR), 1 punto
2.- Sojana (GBR), 2 puntos
3.- Saudade (GER), 3 puntos
4.- Viriella (ITA), 4 puntos
5.- Hetarios (CY), 5 puntos


Mini Maxi Rolex World Championship

1.- Rán 2 (GBR), 1.50 puntos
2.- Bella Mente (USA), 3.00 puntos
3.- Jethou (GBR), 4.50 puntos
4.- Caol ILA R (USA), 6.00 puntos
5.- Bronenosec (RUS), 7.50 puntos
6.- Stig (ITA), 9 puntos
7.- H2O (ITA), 10.50 puntos
8.- @Robas (FRA), 12.00 puntos
9.- Wild Joe (HUN), 13.50 puntos
10.- Twin Soul 6-Monsieur (ITA), 15.00 puntos
11.- B2 Natali (ITA), 16.50 puntos
12.- Shockwave (USA), 19.50 puntos


Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012.- 32 barcos incian mañana la regata

La Maxi Yacht Rolex Cup 2012 comienza mañana.   
    
Una flota compuesta por 34 barcos inicia mañana en aguas de Porto Cervo (Cerdeña, Italia) la 23ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup. Un programa de cinco jornadas de competición aguarda a los participantes, que competirán con barcos de esloras comprendidas entre los 18,3 metros del Mini Maxi @robas (FRA) y los 66 metros del colosal Supermaxi Hetairos (CY). La representación española llega de la mano del Swan 80 Plis Play (ESP) de la Escuela Mediterránea de Vela. La flota se dividirá en cinco categorías: Supermaxi, Maxi Racing, Maxi Racing/Cruising, Wally y Mini Maxi, que además compite por la tercera edición del Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi). Todos vigilan la evolución de un sistema de baja presión situado al oeste de Cerdeña.
 
Desde su nacimiento en 1980, la Maxi Yacht Rolex Cup ha representado una oportunidad única de ver a los imponentes Maxi en competición. Cada año, supone un escaparate de los últimos avances en diseño y tecnología, y su edición 2012 es un buen ejemplo de ello, con el estreno de tres magníficas unidades: el Wally de 30,47 metros Hamilton (GBR) de Charles Dunstone, y sendos debutantes de 21,95 metros en el Mini Maxi Rolex World Championship: el Bella Mente (USA) de Hap Fauth y el Stig (ITA) de Alessandro Rombelli.

Los barcos amarrados en el pantalán ©  Carlo Borlenghi / Rolex

En opinión de Edoardo Recchi, director deportivo del Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), nos espera una edición memorable: “Estamos muy contentos con la flota de 34 barcos, algunos de los cuales compiten aquí por primera vez. En particular, el Mini Maxi World Championship promete ser muy competitivo, porque los Mini Maxi son relativamente nuevos, y muchos de ellos llegan aquí tras realizar modificaciones de quilla o aparejo”.

“Para los Maxi y Supermaxi tenemos programadas cinco regatas costeras, y tanto para los Mini Maxi como para los Wally habrá tres costeras y cuatro pruebas barlovento/sotavento”, explica Recchi. Mañana martes, primera jornada de competición, las cinco clases competirán en formato costero.

Una inscripción de lujo.

Un repaso a la flota revela su enorme calidad, incluyendo a varios equipos con un destacado palmarés reciente. El Mini Maxi Jethou (GBR) de Sir Peter Ogden ganó en mayo la Rolex Volcano Race; el Nilaya (GBR) de Filip Balcaen firmó la victoria en tiempo real en ese mismo evento, y regresa a la Maxi Yacht Rolex Cup para defender su título de clase Supermaxi; el Esimit Europa 2 (SLO) de Igor Simcic fulminó el récord de la Giraglia Rolex Cup el pasado junio, y llegó la pasada semana a Cerdeña estableciendo una nueva marca entre Mónaco y Porto Cervo. A bordo navegan los españoles Joan Vila, David Vera, Jordi Calafat y Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons.

En el Mini Maxi Rolex World Championship, el potente Rán 2 (GBR) de Niklas Zennström intentará firmar su tercer título consecutivo, pero no lo tendrá fácil frente a rivales de la talla del Jethou, el Stig, el Shockwave (USA) de George Sakellaris, el Caol Ila R (USA) de Alex Schärer –antiguo Alegre, segundo en las dos ediciones previas– o el Bella Mente.

Representación española

El Swan 80 Plis Play, de la Escuela Mediterránea de Vela, es el único barco español que compite en la Maxi Yacht Rolex Cup 2012. Lo hará en división Racing/Cruising, categoría en la que se enfrentará con otros cuatro barcos: el CO82 Aegir (GBR), el FD90 Altair (GBR), el Swan 80-101 Berenice Bis (ITA) y el CNB 100 Chrisco (ITA).

El Plis Play es un barco de 1999 recientemente remodelado para competir con tripulación reducida. Su programa internacional se inició con una meritoria octava posición en la Rolex Volcano Race disputada en mayo. Inmediatamente después de la Maxi Yacht Rolex Cup, competirá también en Porto Cervo por la Rolex Swan Cup (10 a 16 de septiembre) y en Malta por la Rolex Middle Sea Race (20 a 27 de octubre).

Participantes y organización vigilan la evolución de un sistema de baja presión situado al oeste de Cerdeña. De acuerdo con el ISAF Rolex World Sailor of the Year 2006 Mike Sanderson, que compite a bordo del Bella Mente: “Algunos partes hablan de 50 nudos y otros de apenas cinco. Nos preparamos para una semana marcada por la inestabilidad”.

La Maxi Yacht Rolex Cup está organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y la International Maxi Association, y patrocinada por Rolex. El evento incluye un intenso programa social en el que destacan la Rolex Crew Party y la ceremonia de entrega de premios final, en la que los ganadores recibirán los trofeos Maxi Yacht Rolex Cup y los Rolex conmemorativos de su hazaña.

Calendario del evento:

Domingo, 2 de septiembre: Inspección, registro y sesión informativa, recepción de bienvenida
Lunes, 3 de septiembre: Regata(s)
Martes, 4 de septiembre: Regata(s)
Miércoles, 5 de septiembre: Regata(s)
Jueves, 6 de septiembre: Jornada de descanso o reserva
Viernes, 7 de septiembre: Regata(s), Rolex Crew Party
Sábado, 8 de septiembre: Regata(s), entrega de premios final

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.

Maxi Yacht Rolex Cup 2012

Regata competitiva e irresistible.    
    
A falta de menos de un mes para la celebración de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012, cerca de 40 equipos de 14 nacionalidades han confirmado su participación en un evento abierto a barcos con esloras a partir de 60 pies (18,29 metros). La edición número 23 de esta clásica del Mediterráneo, patrocinada por Rolex desde 1985, se celebrará entre el 2 y el 8 de septiembre en Porto Cervo (Cerdeña, Italia). El Swan 80 Plis Play, de la Escuela Mediterránea de Vela, será el único representante español.   

El programa de competición de la Maxi Yacht Rolex Cup 2012 consta de cinco jornadas de regatas por el famoso archipiélago de la Maddalena, en Porto Cervo (Italia), un entorno caracterizado por el viento y la belleza de una costa irregular dibujada en roca. La flota se divide en cinco clases: Supermaxi, Maxi Racing, Maxi Racing/Cruising, Wally y Mini Maxi, categoría que además compite por la tercera edición del Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi). A falta de tres semanas para el inicio de la competición, 38 unidades de 14 nacionalidades ya han confirmado su participación.

©  Carlo Borlenghi / Rolex

Entre los Mini Maxi que han completado su registro figura el doble campeón mundial Rán 2 (GBR), de Niklas Zennström. El potente diseño de 72 pies de eslora (21,91 metros) defenderá su título ante unidades tan competitivas como el 62 pies (18,9 metros)  Jethou (GBR) de Sir Peter Ogden, ganador de la Rolex Volcano Race, el 71 pies (21,8 metros) Shockwave (USA) de George Sakellaris o el Bella Mente (USA) de Hap Fauth, un barco de 72 pies de reciente botadura que genera mucha expectación.

Pero los Mini Maxi no serán los únicos que concentren el interés en esta edición 2012. En Supermaxi, regresa para intentar repetir título el 112 pies (34,13 metros) Nilaya (GBR) de Filip Balcaen, y lo hará ante barcos tan espectaculares como el Saudade (GER), con sus imponentes 148 pies de eslora (45,19 metros), y otros dos colosos que debutan en esta regata: el Better Place (CAY), de 164 pies (47,64 metros), y el  Heitairos (CAY), de nada menos que 216 pies (66 metros).

En Maxi Racing, compiten por la vitola de favorito el 100 pies (39,48 metros)  Esimit Europa 2 (SLO) y el ganador de 2012, el Highland Fling (MON).

En Maxi Racing/Cruising, el 82 pies (25,1 metros) Aegir 2 (GBR) de Brian Benjamin llega para mejorar su resultado del año pasado, cuando perdió el título en la última manga por apenas cinco segundos. Entre sus rivales destaca el Swan 80 Plis Play (ESP), de la Escuela Mediterránea de Vela, único representante español de esta edición.

En clase Wally, la ausencia del cuatro veces ganador Y3K (GER) abre la puerta al triunfo de otros aspirantes, entre los que se encuentran el Magic Carpet 2 (GBR) de Sir Lindsay Owen-Jones o el Hamilton (GBR) de Charles Dunstone.

Organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y la International Maxi Association, la Maxi Yacht Rolex Cup no es sólo una cita ineludible para los amantes de la competición de grandes esloras, sino que ejerce de escaparate para las últimas tendencias en el mundo de los Maxi. Junto a su intenso programa de regatas, cuenta con un programa social de primera clase que incluye la Rolex Crew Party (Fiesta de Tripulaciones Rolex) y la ceremonia de entrega de premios final, en la que se distribuirán los trofeos Maxi Yacht Rolex Cup y los relojes Rolex a los ganadores.

Calendario del evento:

Domingo, 2 de septiembre: Inspección, registro y sesión informativa, recepción de bienvenida
Lunes, 3 de septiembre: Regata(s)
Martes, 4 de septiembre: Regata(s)
Miércoles, 5 de septiembre: Regata(s)
Jueves, 6 de septiembre: Jornada de descanso o reserva
Viernes, 7 de septiembre: Regata(s), Rolex Crew Party
Sábado, 8 de septiembre: Regata(s), entrega de premios final

Más info en la web oficial del evento.

Saludos y  buenos vientos.