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jueves, 25 de septiembre de 2014

Edmond de Rothschild, a un mes de la Route du Rhum

Gitana XV © Gitana SA
El viernes zarpará en la Défi Azimut como prueba final antes de hacer la Rhum

En apenas una mes, de acuerdo con las instrucciones de regata que exigen que los competidores lleguen en Saint Malo todo más tarde el 24 de octubre, el Multi70 Edmond de Rothschild estará amarrado en Bassin Vauban. Allí, el trimarán armado por el Barón Benjamin de Rothschild estará hasta el 1 de noviembre, momento en el que partirá hacia los pantalanes de la ciudad corsaria de Saint Malo para pasar unas horas anclado antes de la salida de la regata el 2 de noviembre a las 14:00 horas. 


Gitana XV © Gitana SA
Sin embargo, hoy día 25 de septiembre, día de la conferencia de prensa de la Route du Rhum en París, el mar abierto aún parece lejos para Sébastien Josse. Para el capitán del Edmond de Rothschild, las próximas semanas prometen ser intensas, en medio de un check-up en su astillero, más el tiempo de navegación y de las citas multimedia, por no hablar de la continuidad de su preparación física.

Prueba de funcionamiento en la Défi Azimut

Gitana XV © Gitana SA
El viernes a las 18.00 horas, cinco de los ocho competidores inscritos en la clase 'Ultimates' de la Route du Rhum - Destino Guadalupe zarparán desde Lorient para un combate de 260 millas en modo regata durante el Défi Azimut. "Mañana, voy a estar en la salida de la Défi Azimut por pasar alrededor de 20 horas en el mar en una configuración muy similar a la de la Route du Rhum. Digo muy similares únicamente porque estamos navegando en un formato tipo 'simulacro de solitario', con una tripulación pasiva a bordo, esencialmente por motivos de seguridad ya que vamos a estar navegando cerca de la costa entre una importante cantidad de barcos a nuestro alrededor",  explica el capitán del Edmond de Rothschild. Aunque el formato del evento está muy alejado del ejercicio que les espera a los navegantes en solitario en la Route du Rhum, Sébastien Josse estaba dispuesto a competir en esta regata para completar su preparación de la regata: "Sobre el papel, esta regata tiene muy poco que ver con la Route du Rhum, especialmente teniendo en cuenta que se prevé unas condiciones meteorológicas muy suaves, pero sigue siendo una perspectiva interesante: cruzar las espadas con tus adversarios, prepararse para comenzar con el contacto de la configuración en solitario y también acumular cada vez más millas y experiencias. Cuatro de mis siete futuros rivales en el Rhum estarán allí. Con esto en mente y con un mes para el comienzo, esta Défi Azimut será un buen banco de pruebas".

Gitana XV © Gitana SA

De hecho, a lo largo de las 260 millas propuestas por Jacques Caraës, el director de la regata Défi Azimut, Sébastien Josse y el Multi70 Edmond de Rothschild tendrán la oportunidad de enfrentarse contra los trimaranes de 70 pies Omán Sail y Paprec Recyclage, así como el 80 pies Prince de Bretagne, y con uno de los más firmes candidatos a la victoria final en la Route du Rhum, el maxi-trimarán Banque Populaire VII. Es de destacar que este barco ahora pilotado por Loïck Peyron tras la retirada de Armel Le Cléac'h debido a una lesión, no es otro que el barco que ganó la edición 2010 de la regata en las manos de Franck Cammas.

Lorient, parada exprés en boxes.

El lunes 29 de septiembre el trimarán armado por el Barón Benjamin de Rothschild será sacado del agua y trasladado a las instalaciones del Gitana Team donde pasará allí diez días. El equipo va a dar a la plataforma un minucioso chequeo final, la verificación de los accesorios, el sistema hidráulico y el casco por debajo de la línea de flotación ... Mientras que una gran parte de sus adversarios prepararon sus barcos en verano, Sébastien Josse optó por navegar el mayor tiempo posible con el fin de maximizar su tiempo en el agua y el número de sesiones de entrenamiento: "Quería acumular la mayor cantidad de tiempo en el mar para sentirme totalmente a gusto con el barco antes de su regreso al astillero. Dadas las condiciones de altas presiones que hemos estado viviendo desde el inicio del mes de septiembre, y estoy muy satisfecho con la programación fijada metiendo el barco en el astillero apenas unas semanas antes de la salida. Este verano, tuve la oportunidad de hacer mi calificación oficial con vientos constantes y completar entrenamientos de 24/48 horas con condiciones duras de navegación. Hoy estoy tranquilo y confiado. Técnicamente el barco coincide con lo proyectado a todos los niveles, el programa de entrenamientos fue totalmente válido y ahora puedo concentrarme en mi preparación física para asegurarse de que estoy tan fino como sea posible para el inicio de la regata".

El Multi70 Edmond de Rothschild regresará al agua alrededor del 10 de octubre, quince días antes de su llegada a los pies de las murallas de Saint Malo.

Saludos y buenos vientos

lunes, 8 de abril de 2013

Volvo Ocean Race 2014-2015.- Lorient puerto anfitrión de esta edición.

Alicante, 4 de octubre de 2014: comienza la próxima Volvo Ocean Race.

La próxima edición de la Volvo Ocean Race comenzará en Alicante el 4 de octubre de 2014, fecha en la que se celebrará la primera regata costera. Con el anuncio de hoy de la localidad francesa de Lorient como el penúltimo puerto anfitrión queda desvelada por completo la ruta de la décimo segunda edición, que recorrerá casi 40.000 millas náuticas durante nueve meses.


Desde Alicante, puerto de salida de la vuelta al mundo a vela, hasta la ciudad sueca de Gotemburgo, donde el 27 de junio de 2015 finalizará la edición 2014-15 con la última regata costera, la flota recorrerá una distancia total de 39.895 millas náuticas (equivalente a 73.886 km) y afrontará una etapa adicional en los mares del sur, entre Recife (Brasil) y Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), a bordo de los nuevos barcos monotipo Volvo Ocean 65.

Ruta oficial de la Volvo Ocean Race 2014-15 © Volvo Ocean Race
“Tenemos una ruta que gustará a todos los navegantes”, dijo el director general de Volvo Ocean Race, Knut Frostad. “Empezamos en Alicante, donde se ubica ahora la sede central de la organización y nuestro Museo, donde la regata tiene una sólida base y donde hemos tenido dos salidas con mucho éxito en las últimas dos ediciones”.

“La etapa desde Recife a Abu Dhabi, pasando por el Índico Sur, es la más diversa que jamás se ha presentado en la regata y contribuirá a configurar la que podría ser la regata más dura en nuestros 40 años de historia”, añadió.


Los mejores navegantes del mundo saldrán el 11 de octubre de 2014 desde Alicante para recorrer 3.421 millas náuticas (Nm*) hasta Recife, al noreste de Brasil. Desde allí los equipos afrontarán la etapa más larga de la regata y entrarán por primera vez en el Índico Sur en el trayecto hasta Abu Dhabi (9.707 Nm) y posteriormente se dirigirán a la localidad china de Sanya (4.670 Nm).

Al igual que en la última edición, los barcos zarparán desde Sanya rumbo a la ciudad neozelandesa de Auckland (5.264 Nm). Desde la Ciudad de las Velas navegarán hasta el puerto brasileño de Itajaí (6.776 Nm) para dirigirse a Newport, en Rhode Island (EE.UU), (5.010 Nm). La flota cruzará el Atlántico hasta Lisboa (2.800 Nm) y pararán en Lorient (647 Nm) antes del tramo final alrededor de las islas británicas hasta la meta en Gotemburgo (1.600 Nm).

Alicante fue Puerto de Salida en las dos últimas ediciones de la regata, en 2008-09 y 2011-12, y desde 2010 es sede central de la organización. En junio de 2012 se inauguró el Museo Volvo Ocean Race en la capital alicantina, el único museo del mundo dedicado a esta prestigiosa regata con 40 años de historia.

Etapas de la Volvo Ocean race 2014-15

1ª.- Alicante - Recife: 3241 millas
2ª.- Recife - Abu-Dhabi: 9707 millas
3ª.- Abu Dhabi - Sanya: 4670 millas
4ª.- Sanya - Auckland: 5264 millas
5ª.- Auckland - Itajaí: 6776 millas
6ª.- Itajaí - Newport: 5010 millas
7ª.- Newport - Lisboa : 2800 millas
8ª.- Lisboa - Lorient: 647 millas
9ª.- Lorient - Gotemburgo: 1600 millas

Saludos y buenos vientos.