La flota nacional de J70 se estrena en el Corte Inglés Máster

Monotipo J70 © Clase J70

Regatistas de la talla de Laureano Wizner, Gonzalo Araújo o Alberto Viejo se verán las caras por primera vez a bordo de un J70
 
El Real Club Náutico de Sanxenxo está inmerso en la organización de El Corte Inglés Máster, última prueba del Trofeo Presidente de la Xunta que, además, contará con más de 150 barcos en el agua. Pero sin lugar a dudas la principal novedad de esta edición es el estreno nacional de la flota de J70.

No faltarán a la cita reina del Real Club Náutico de Sanxenxo reconocidos regatistas gallegos de la talla de Gonzalo Araújo, Alberto Viejo, Laureano Wizner, Jesús Pintos, Willy Alonso o Ramón Ojea. Todos afrontan El Corte Inglés Máster con mucha incertidumbre y es ésta será la primera ocasión en la que se verán las caras en el campo de regatas a bordo de este monotipo.

La flota de J70 se estrenará el sábado día 13 de septiembre y por delante podrá disputar un total de seis mangas, lo que supondría la entrada en juego de un descarte. La acción podrán seguirse desde tierra y es que las pruebas barlovento-sotavento se celebrarán en el campo de regatas Bravo, situado frente a la emblemática playa de Silgar.

No será hasta el domingo, día 14, cuando se conozca al vencedor de El Corte Inglés Máster en la clase J70.

Una flota innovadora.

Tras más de un año de intenso trabajo por parte de la Asociación Nacional de J70 el pasado mes de julio llegaban  a Vigo (Pontevedra) las primeras unidades de esta embarcación que Gonzalo Araújo define como “un barco moderno, fácil de maniobrar y de transportar totalmente nuevo en España. La flota gallega es la primera a nivel nacional y por delante tiene mucho futuro. Estamos hablando de una iniciativa en la que participan grandes regatistas y armadores de la talla de Hugo Rocha,  Pablo Iglesias, José Luis Freire ‘Tibu’, Luis y Jorge Pérez Canal o Alberto Figueira y Alexandre Abalde. Es un proyecto fuerte con muchas perspectivas de crecimiento que apuesta por fuerte por la protección del medio ambiente ya que incorpora motores eléctricos no contaminantes”.

Monotipo J70 © Clase J70

Lo cierto es que la flota de J70 –que en tan sólo dos años cuenta con más de 700 unidades a nivel mundial- ha llegado a la vela gallega y española como un revulsivo y su objetivo es lograr que España –y más concretamente las Rías Baixas- organice un Campeonato de Europa o del Mundo en un plazo de dos años. Todo ello sin tener en cuenta que en aguas gallegas se disputará un circuito con un doble objetivo: base de entrenamientos para regatistas de alto nivel durante los meses de invierno y trampolín para los regatistas de vela ligera.

Sin lugar a dudas, los objetivos de la Asociación Española de J70 apuntan alto y es que en palabras de Araújo “teniendo en cuenta la situación actual que estamos viviendo, el introducir un nuevo barco es un paso importante para la náutica española y gallega. Hay que tener en cuenta que es un barco monotipo, la vela del futuro, muy atractivo para los jóvenes, por lo que muchos regatistas de vela ligera podrán saltar a barcos de mayor eslora gracias a los J70; especialmente teniendo en cuenta que en un plazo de dos años aproximadamente, cuando exista un comercio de segunda mango, les resultará un barco muy asequible”.

Saludos y buenos vientos.

Platu 25 World Championship.- El Bribón Movistar en el Top Five Mundial.

El  Bribón Movistar patroneado por Marc de Antonio finaliza el Mundial de Platú 25 en el quinto puesto tras ir de menos a más en aguas gallegas.

Ha finalizado en aguas de Portosín (A Coruña) el Campeonato del Mundo de la clase Platú 25 y el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand ha logrado finalizar en el top five mundial final tras cinco intensas jornadas de competición.

Bribón Movistar © María Muiña/www.sailingshots.es

En total, la cita intercontinental se ha resuelto con un total de 11 pruebas repartidas en los cinco días que ha durado el campeonato. El viento inestable y la diferencia de condiciones que se han dado en cada jornada han sido protagonistas en la cita coruñesa.

El “Bribon Movistar”, de menos a más en aguas gallegas.

Tras sufrir varias roturas de material en las primeras pruebas que les colocaban lejos de la flota de cabeza, el “Bribon Movistar” no se venía abajo y se labraba una remontada día a día, peleando siempre en cabeza de la flota y firmando buenos parciales que les ha llevado a finalizar en la quinta posición de la general.

Una vez en tierra, Marc de Antonio explicaba: “La verdad es que las pruebas en las que el resultado no ha sido bueno ha sido por roturas de material, regatas en las que hemos tenido que ir con apaños. En el resto de regatas hemos ido muy bien, haciendo muy buenos resultados, y eso nos ha demostrado que esas roturas las hemos pagado muy caras. En ese aspecto hemos tenido muy mala suerte, pero por otro lado estamos contentos porque ahora sabemos que estábamos preparados para ganar. Terminar hoy con una victoria nos ha dejado muy buen sabor de boca”.

Sin lugar a dudas y a pesar de las averías sufridas en el barco, el “Bribon Movstar” ha demostrado todo su potencial en la cita mundialista. Con un total de 11 pruebas disputadas, el barco patroneado por Marc de Antonio lograba acumular un total de cinco podios parciales -cuatro segundos y una victoria parcial- que les permitía escalar puestos día a día hasta finalizar la cita dentro del top five mundial.

Por delante, la victoria final ha estado más que ajustada con hasta tres barcos peleando por el título mundial hasta la última prueba. Finalmente era el barco portugués “Credite EGS” de Alfonso Domingos quien se hacía con el triunfo final seguido muy de cerca por el italiano “Euz II Monella Vagabunda” de Sandro Montefusco, que se hacía con la plata con los mismos puntos que los portugueses. Por su parte, el bronce mundial fue a parar a manos del español “E para comer Lugo” de Gonzalo Araujo.

Mundial Platú 25
Clasificación final.

1.- Credite EGS/Alfonso Domingos (POR), 1+(10)+8+(11)+3+1+1+5+1+2+3=25 
2.- Euz II Monella Vagabunda/Sandro Montefusco (ITA), (6)+3+4+3+1+3+(10)+3+5+1+2=25
3.- E para comer Lugo/Gonzalo Araujo (ESP), 2+1+2+1+(7)+4+(6)+6+4+6+5=31
4.- Red Bull Racing Eyewear/Jose Manuel Pérez (ESP), 3+4+(9)+7+4+(9)+2+1+3+3+6=33
5.- BRIBON MOVISTAR/MARC DE ANTONIO (ESP), (16)+16+11+2+2+2+7+7+2+4+1=38
... hasta 22 clasificados.

Saludos y buenos vientos

Platu 25 World Championship.- "E para comer Lugo" sigue líder a un sólo punto del italiano Euz II Monella Vagabonda.

Montefusco a la caza de Araújo en el mundial de Platu 25 de Portosín.

La lucha de la flota se centra en el bronce del cajón aunque hasta el final nada está decidido.

La lucha de la flota parece centrarse en el tercer peldaño del cajón del podio del mundial de Platu 25 que estos días se está disputando en Portosín, con un E para comer Lugo, de Gonzalo Araújo que sigue líder en el puesto dorado, sólo seguido de cerca por el italiano Sandro Montefusco, vigente campeón del mundo de la modalidad con el Euz II Monella Vagabonda, a un solo punto.

La jornada arrancaba a las 12.35 horas, con un viento del 200, es decir, suroeste, con 12 nudos de intensidad. En esta primera manga del día Araújo no obtuvo un buen rédito. Sin embargo, gracias a la aplicación del primer descarte del peor resultado, pudo desechar el séptimo de la prueba, manteniendo amplia ventaja sobre su segundo, el velero de Montefusco, que ganó este primer enfrentamiento. Segundo era Bribón – Movistar, de Marc de Antonio, que se recupera con fuerza de las roturas de varios de sus aparejos, y tercero el Credite EGS, del luso Afonso Domingos, con la táctica de Hugo Rocha.
   
La segunda manga del día se ponía en marcha a las 13.45,  poco más de una hora después, con la misma intensidad, pero con 10 grados de role hacia la izquierda, es decir, hacia el 190, acercándose a la mediana del sur del compás de navegación. Esta vez era el Credite EGS, de Domingos el que se hacía con la prueba, por delante de Bribón – Movistar, que volvía a repetir puesto de podio, siendo tercero Euz II Monella Vagabonda, de Montefusco. E para comer Lugo era cuarto, manteniendo la cabeza del podio.

La tercera prueba del día se haría en similares condiciones. El viento se había entablado en el 190 y subía hasta los 15 nudos de intensidad. Eran las 15.00 horas de la tarde, y en la cabeza del Comité ya rondaba la probabilidad de realizar una cuarta manga con estas excelentes condiciones. El Credite EGS, de Domingos coronaba la manga, seguido del local Red Bull Racing Eyewear, de José Manuel Pérez y Alfredo Mella, cerrando la ronda del podio el vilagarciano Mar de Frades, de Juan Debén.

A las 16.05 sonaba el bocinazo de la cuarta y última manga del día. Se mantenía el eje del viento, con sólo 5 grados de diferencia, llegando desde el 195. El viento subía y se iba a los 18 nudos. Red Bull Racing Eyewear se la llevaba, ejecutando un gran trazado. Segundo era el Brillamar, de Alberto García y Marga Cameselle. Y terceros el equipo del Euz II Monella Vagabonda.

Tras el cómputo global, con 8 pruebas celebradas y aplicado un descarte, lidera el Platu 25 World Championship de Portosín, el E para comer Lugo, de Gonzalo Araújo, del Real Club Náutico de Vigo con 22 puntos. Segundo es el Euz II Monella Vagabonda, de Sandro Montefusco, con 23 puntos. Y tercero el Credite EGS, de los lusos Afonso Domingos y Hugo Rocha, del Clube Naval de Cascais, con 29 puntos.

En la cuarta plaza se posiciona el Red Bull Racing Eyewear, de José Manuel Pérez y Alfredo Mella, del Real Club Náutico Portosín, con 30 puntos. Y quinto el Mar de Frades, de Juan Debén, del Liceo Casino de Vilagarcía, con 35.

Saludos y buenos vientos

Platu 25 World Championship.- "E para comer Lugo" de Gonzalo Araujo es el nuevo líder con un amplio margen sobre el resto de la flota

Dominio gallego en el campeonato del mundo de Platu 25 de Portosín con podio compartido con Italia.

Validada la cita intercontinental al lograr el Comité completar la cuarta prueba del mundial.

Jornada pletórica para los intereses de los equipos gallegos que toman parte en el Platu 25 World Championship, que hasta el próximo sábado se disputa en la Ría de Muros-Noia, teniendo al Real Club Náutico Portosín como su organizador.

El "E para comer Lugo", de Gonzalo Araujo, se convierte en el líder indiscutible de la cita intercontinental portosinense, adquiriendo una amplia ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores.

El segundo día de la regata comenzó con mucha lluvia, cerrada de niebla y sin apenas alguna pequeña brizna de viento. El Comité decidía izar la bandera de aplazamiento en el mástil de tierra, y no sacar a la flota al agua hasta tener más claras las posibles opciones que la meteorología del día iba ofreciendo.

Entorno a las 13.30 horas se arriaba la bandera, enviando a los participantes hacia el área de la regata, una primera lámina marítima ubicada muy cerca de la bocana de entrada al puerto deportivo del RCN Portosín. Se montaba un campo entre boyas al viento para un 230, es decir, suroeste, muy pasado por agua, pero con una componente que estaba inyectando 14 nudos de viento de media, con puntas de 20. Esta primera prueba del día, se la llevaba Araujo, seguido del Mar de Frades, navegado por Juan Debén, siendo tercero el italiano Eutz II Monella Vagabonda, de Sandro Montefusco.

La segunda manga se posicionaba para un 240, pero trasladando el campo hacia la zona de Muros. El viento rolaba 10 grados a la derecha y caía hasta la mitad en intensidad. Se acortaba la distancia en barlovento y sotavento, y de la milla inicial se bajaba hasta 0,9.  Aceites Abril, de Pablo Iglesias, era el encargado de tomarle el pulso a la segunda prueba, siendo segundo E para comer Lugo, y tercero el Brillamar, de Alberto García y Marga Cameselle.

El Comité tenía intención de realizar una tercera manga. De esta manera, con la celebrada ayer lunes, lograría sumar las cuatro mínimas necesarias para dar por válido el Platu 25 World Championship de Portosín. Se mantenía el mismo campo, pero orientado hacia el 250, es decir, cada vez más hacia el oeste. Araujo volvía a ratificar su excelente estado y se hacía con la prueba. Segundo era Bribón-Movistar, de Marc de Antonio, que comenzaba a encontrarse en los puestos en los que suele estar, después de haber roto el estay y el candelero de estribor, lo que mermó su participación. Y tercero el Eutz II Monella Vagabonda de Sandro MOntefuso, manteniendo discretamente su regularidad.

Tras la segunda jornada y con cuatro pruebas en el haber, el mundial de Portosón está claramente liderado con 6 puntos por el E para comer Lugo, de Gonzalo Araujo del Real Club Náutico de Vigo, que obtiene un excelente rédito que le aporta un amplio colchón respecto a su más inmediato perseguidor en el cajón del podio, el italiano Eutz II Monella Vagabonda, de Sandro Montefusco, con 16 puntos. Tercero es José Manuel Pérez, con el Red Bull Racing Eyewear, del RCN Portosín, con 23 puntos. Cuarto el Brillamar, de Alberto García y Marga Cameselle, del Monte Real Club de Yates de Bayona, con 25 puntos. Y quinto el Mar de Frades, de Juan Debén, del Liceo Casino de Vilagarcía.

Declaraciones de la jornada:

Sandro Montefusco, patrón del Eutz II Monella Vagabonda:

“Hoy fue especial en la primera manga, debido al viento rolón. Gonzalo se posicionó muy bien nada más empezar y tomó una ventaja clara. El resto de la regata fue muy simple para él, dejándonos atrás a los del Euz II, terminando sextos. La segunda y la tercera pruebas fueron muy parecidas, con viento estable, hicimos una buena ceñida y una buena popa, terminando terceros y cuartos, respectivamente. Estamos contentos con los resultados, pero Gonzalo parece muy fuerte. De todas formas aun tenemos mucho que dar, y esperamos con ganas la tercera jornada”, declaraba Sandro Montefusco.

Pablo Iglesias, patrón del Aceites Abril:

“Tanto hoy como ayer hemos tenido unas condiciones difíciles, con viento muy variable tanto en intensidad como en dirección. El campo de regatas está siendo complicado, por lo que la regularidad va a ser muy importante de cara a la clasificación final. Nosotros hoy hemos mejorado y trataremos mañana de seguir escalando posiciones en la clasificación general. Hasta el momento, Gonzalo es el que está más fuerte y se posiciona como claro favorito”, comentaba Pablo Iglesias, patrón del Aceites Abril.

Hoy jueves se disputará la tercera jornada mundialista, a la espera de poder utilizar el primer descarte del peor resultado, que entraría en juego con la validación de la quinta prueba de las hasta ahora disputadas.

Puedes descargar la clasificaicón completa desde este enlace.

Saludos y buenos vientos