La vela, el deporte más laureado.
La vela es el deporte que más medallas (17) y más oros (11) ha dado a España en los Juegos. También ha sumado 23 diplomas. Desde Montreal 1976, siempre ha conseguido al menos una presea en todas las citas olímpicas, a excepción de Sydney 2000, en que se cosecharon cinco diplomas, y dos de ellos fueron cuartos puestos.
En Pekín 2008 se llevó un oro (con Fernando Echávarri y Antón Paz en la extinta clase olímpica Tornado) y una plata (de la mano de Íker Martínez y Xabi Fernández en 49er), además de dos diplomas (cuarto para Marina Alabau en RS:X F y quinto para Onán Barreiros y Aarón Sarmiento en 470 M).
37 medallas.
Los integrantes del equipo olímpico español de vela suman hasta 37 medallas en citas olímpicas y campeonatos mundialistas y continentales de clases olímpicas. En Juegos Olímpicos han logrado tres (un oro y dos platas), además de tres diplomas. En Mundiales han cosechado 15 metales (6 oros, 5 platas y 4 bronces), y en Europeos han conseguido 19 (11 oros, 3 platas y 5 bronces).
Contando sólo los Mundiales de este ciclo olímpico, suman seis medallas: en 2011, oro para Tara Pacheco y Berta Betanzos en 470 F y bronce para Marina Alabau en RS:X F. En 2010, título mundial para Íker Martínez y Xabi Fernández en 49er y corona de subcampeón para Rafa Trujillo en Finn. En 2009, Alabau se llevó el oro de RS:X F y Pacheco y Betanzos fueron subcampeonas en 470 F.
En nueve clases.
España se ha clasificado para los Juegos Olímpicos de Londres 2012 en nueve de las diez clases olímpicas de vela (todas menos el Star, como ya sucedió en Pekín 2008). De los 63 países participantes, y aparte del Reino Unido como nación anfitriona, sólo Francia (10), Estados Unidos (10) y Nueva Zelanda (9) tienen mayor o igual representación que España en el deporte de la vela.
Delegación española de vela en Londres 2012
Se desplazan a Londres 2012 14 deportistas y 19 oficiales.
DIRECTOR DEL EQUIPO: Santi López-Vázquez
APOYO FEDERACIÓN:
Presidente: Gerardo Pombo
Director deportivo: Alejandro Abascal
EQUIPO PLURIDISCIPLINAR:
Preparador físico: Diego Quintana
Fisioterapeuta: Luis Morales
Médico: Mª Carmen Vaz
Psicólogo deportivo: Josep Anton Violan
Meteorólogo: Miguel Sánchez-Cuenca
Especialista en reglamento: Jordi Lamarca
Jefa de prensa: Neus Jordi
DEPORTISTAS Y ENTRENADORES
SECCIÓN FEMENINA:
RS:X F: Marina Alabau, entrenador: Nicolas Bedou
Radial: Alicia Cebrián, entrenador: Rodrigo Alonso
470 F: Tara Pacheco y Berta Betanzos, entrenador: Eneko Fernández
Match Race: Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega, entrenador: Antonio Otero
SECCION MASCULINA:
RS:X M: Iván Pastor, entrenador: Alex Guyader
Laser: Javier Hernández, entrenador: Airam Rodríguez
Finn: Rafael Trujillo, entrenador: José Luis Piñana
470 M: Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, entrenador: Jorge Angulo
49er: Íker Martínez y Xabi Fernández, entrenador: Ramón Olíden
Opciones de Medalla:
Clase 49er: Iker Martínez y Xabi Fernández
Clase Finn: Rafa Trujillo
Clase RS:X F: Marina Alabau
Clase 470 F: Tara Pacheco y Berta Betanzos
Opciones de Diploma olímpico:
Clase RS:X M: Iván Pastor
Clase Laser Radial: Alicia Cebrián
Clase Laser Standard: Javier Hernández
Clase 470 M: Onán Barreiros y Aarón Sarmiento
Clase Match Race. Tamara Echegoyen, Ángela Puamriega y Sofía Toro
Info facilitada por la Real Federación Española de Vela.
Saludos y buenos vientos
El viernes 14 de junio de 1968 salió de Falmouth el Suhaili, un pequeño queche, con una figura solitaria al timón: Robin Knox-Johnston, de veintinueve años. Diez meses y medio más tarde, un Suhaili oxidado, con la pintura desconchada y las velas rasgadas y marrones, volvió triunfalmente a Falmouth. Robin Knox-Johnston se había convertido en el primer hombre que había circunnavegado el mundo en solitario y sin escalas.
martes, 24 de julio de 2012
El Telefónica amarra en Barcelona
RCN Palma - RCN Barcelona: 140 millas con vientos muy flojos.
El Telefónica abandonaba Palma de Mallorca ayer lunes y desde ese momento la tripulación del Telefónica ha tenido que pelearse con los vientos extremadamente flojos que han marcado esta nueva travesía en la vuelta a España.
“Anoche, alrededor de las 00:00 horas llegamos a la ciudad condal. El viaje fue bueno, aunque al final bajó el viento... La llegada, muy bonita, como siempre, ya que estamos atracados en el Real Club Náutico de Barcelona y para entrar hay que pasar por un puente que hay en el Maremagnum y siempre hay mucha gente muy cerca. Sin viento y sin olas dejamos el barco perfectamente” relataba Diego Fructuoso.
Hoy martes el Telefónica estará amarrado en los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona, pero a partir de mañana, día 25 de julio, saldrá a navegar con patrocinadores en aguas del Mediterráneo.
El Telefónica estará en Barcelona hasta el próximo domingo, día 29 de julio, tal y como comentaba Fructuoso: “Estaremos aquí hasta el domingo. El primer día de navegación es mañana, así que hoy toca dejarlo todo listo y revisado para que no haya ningún problema durante esta semana”. A partir de ahí el Telefónica pondrá rumbo a Alicante, puerto que abandonaba el pasado 5 de noviembre de 2011, fecha en la que se escuchó el bocinazo de salida de la vuelta al mundo a vela.
Más info
Saludos y buenos vientos
Campeonato del Mundo de Vaurient.- Gran nivel de las tripulaciones españolas
Los hermanos Leiros campeones del Mundo absolutos 2012, Lucia y Laura LLopiz campeonas femeninas.
Una vez más las tripulaciones españolas volvieron a demostrar su altísimo nivel en la clase Vaurien. Los hermanos Leirós despues de ser subcampeones en las dos últimas ediciones disputadas en aguas interiores esperaban como agua de Mayo el retorno de la competición al mar.
Ha sido una semana muy intensa, con 69 barcos en competición oficial y un buen número "fuera de concurso" que acudieron al Festival. Los últimos días tuvimos la suerte también de compartir experencias con las tripulaciones de los patines catalanes que se habían desplazado al Temp fête Douarnenez 2012 como comunidad invitada. Disputar un mundial siempre es apasionante, hacerlo rodeado de grandes veleros, con viento fuerte y ola, sencillamente es impresionante.
La primera jornada de competición fue la más dura de todas, con rachas de viento que superaron los 25 nudos de viento, realizándose sin embargo tres pruebas, mientras que los siguientes días de competición se navegó con un viento un poco más suave, de entre 15-20 nudos, pero con las mismas olas y una fuerte corriente característica de la zona.
En esa primera jornada, las tripulaciones de Holanda y Antillas parecían las más fuertes, pero poco a poco fueron dejando paso a Españoles e Italianos que acabaron copando las primeras posiciones.
Así, el TREBOADA KUIPERSNAUTIC de los hermanos Leiros se hacía con el título mundial, por delante del KUIPERSNAUTIC Holandes. El podium lo completó Javier Serrano y Rosa Foruria un valor seguro para España en los mundiales. Cuarto era el ARDELIA Italiano y quinto el TOMATITO OLÉ de Pablo Cabello y Javier Lago, muy regulares en la cabeza durante todo el campeonato. Por detrás de ellos los campeones del mundo del 2011 la tripulación eslovaca del PAUL, Miroslav Baran y Maros Baran, que a pesar de ganar tres mangas se mostraron bastante irregulares durante todo el campeonato tal vez superados en algunas ocasiones por el fuerte viento. Otro de los favoritos la tripulación italiana THE FIRST LADY de Cerri y Meini, campeones en 2010 se tenían que contentar con un séptimo puesto, si bien la rotura de su mástil después de la tercera manga condicionó todo su campeonato, ya que debieron correr con el segundo palo de la tripulación X-NAUTICA Portuguesa, destacamos aquí la gran deportividad de todos los regatistas que se volcaron en ayudar a THE FIRST LADY por estar en la línea de salida de la cuarta manga a pesar de ser uno de los grandes favoritos a batir y es que la deportividad en la clase Vaurien, incluso al más alto nivel es sin duda el valor más importante de esta categoría. Como nos gustaría ver gestos similares en todas las clases.
Muy bien estuvo el BOSCH COMMUNICATION CENTER, siempre en cabeza, muy rápidos en ceñida pusieron en apuros a loS máximos favoritos, sin embargo un par de inoportunas volcadas les relegó hasta la novena plaza de la general.
También bien el X NAUTICA WELGOOD de Nacho Campos y Nuria Bua, una de nuestras tripulaciones más ligeras y que sin embargo supo adaptarse a las duras condiciones, posiblemente en condiciones menos extremas hubiesen estado disputando las primeras plazas del campeonato hasta el final.
Los Vigueses Andres Vieitez e Iria Eguia con su WELGOOD SUBARUVIGO hicieron un campeonato de menos a más, empezaron muy retrasados en la clasificación para ir mejorando a lo largo del campeonato, al final un meritorio 17º puesto que supo a poco tras lo visto en las últimas mangas y como no, nuestras tricampeonas con su PEPIN, Lucia y Laura LLópiz del RCN VIGO, 20 en la general y Campeonas del mundo femeninas, tuvieron que pelear duro hasta el último día con la tripulación Francesa de Camille y Caroline Guillou y con la otra tripulación del RCN Vigo Helena Perez y Alejandra Suarez, tripulación recientemente formada pero que en Douarnenez parecia que llevaban toda la vida juntas, ya que navegaron excelentemente y completaron el podium femenino, por delante de las fortísimas tripulaciones femeninas Holandesas a priori más preparadas para estas condiciones.
Nuestros Juveniles del BOSC COMMUNICATION JR no se sintieron comodos durante todo el campeonato, al igual que el SALIMAR de Ruben Cristos y Ana Santirso, sin duda el barco español más antiguo, handicap aveces dificil de superar y como no el TORTUGUITA de Alain Arri y Jose Zapiain y el PAJARO de Jose Ignacio Ballesteros y Miguel Angel Valle... a los que parecía perseguirles el mal fario, allí donde había una bandera negra o una penalización rara estaban ellos..... A pesar de todo tuvieron sus momentos de gloria, pero roturas, volcadas inoportunas y penalizaciones en sus mejores mangas los fueron retrasando en una clasificación que no admitía fallos.
Al final nos quedan dos campeones del mundo y un bronce, una grandisima experiencia humana y como regatistas y una responsabilidad organizar el campeonato del Mundo 2013 en aguas de Sanxenxo el año que viene.
Clasificaciones finales:
1.- Jaime y Alfonso Leirós, RCN Sanxenxo, 21 puntos
2.- Roelof y Jelmer Kuipers, Holanda, 28 puntos
3.- Javier Serrano y Rosa Foruria, España, 32 puntos
...
5.- Pablo Cabello y Javier Lago, RCN Vigo, 42 puntos
9.- Javier Leiros y Jacobo Pérez, España, 73 puntos
10.- Ignacio Campos y Nuria Bua, Flota Vaurient Galicia, 91 puntos
17.- Andrés Viéitez e Iria Eguía, RCN Vigo, 188 puntos
20.- Lucía y Laura Llópiz, RCN Vigo (1ª Femeninas), 196 puntos
26.- Helena Pérez y Alejandra Suárez, RCN Vigo (3ª femeninas y 5ª juveniles), 233 puntos
42.- Alejandro González y Mario Pérez, RCN Rodeira y RCN Vigo, 313 puntos
43.- Rubén Cristos y Ana Santirso, RCN Vigo, 331 puntos
44.- Alan Arri y José Zapain, CN Hondarribia, 341 puntos
58.- Jose Ignacio Ballest y Miguel Angel Valle, CV Barlovento, 458 puntos
Una vez más las tripulaciones españolas volvieron a demostrar su altísimo nivel en la clase Vaurien. Los hermanos Leirós despues de ser subcampeones en las dos últimas ediciones disputadas en aguas interiores esperaban como agua de Mayo el retorno de la competición al mar.
Ha sido una semana muy intensa, con 69 barcos en competición oficial y un buen número "fuera de concurso" que acudieron al Festival. Los últimos días tuvimos la suerte también de compartir experencias con las tripulaciones de los patines catalanes que se habían desplazado al Temp fête Douarnenez 2012 como comunidad invitada. Disputar un mundial siempre es apasionante, hacerlo rodeado de grandes veleros, con viento fuerte y ola, sencillamente es impresionante.
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| Podio femenino Cto. del Mundo de Vaurient © FGV |
La primera jornada de competición fue la más dura de todas, con rachas de viento que superaron los 25 nudos de viento, realizándose sin embargo tres pruebas, mientras que los siguientes días de competición se navegó con un viento un poco más suave, de entre 15-20 nudos, pero con las mismas olas y una fuerte corriente característica de la zona.
En esa primera jornada, las tripulaciones de Holanda y Antillas parecían las más fuertes, pero poco a poco fueron dejando paso a Españoles e Italianos que acabaron copando las primeras posiciones.
Así, el TREBOADA KUIPERSNAUTIC de los hermanos Leiros se hacía con el título mundial, por delante del KUIPERSNAUTIC Holandes. El podium lo completó Javier Serrano y Rosa Foruria un valor seguro para España en los mundiales. Cuarto era el ARDELIA Italiano y quinto el TOMATITO OLÉ de Pablo Cabello y Javier Lago, muy regulares en la cabeza durante todo el campeonato. Por detrás de ellos los campeones del mundo del 2011 la tripulación eslovaca del PAUL, Miroslav Baran y Maros Baran, que a pesar de ganar tres mangas se mostraron bastante irregulares durante todo el campeonato tal vez superados en algunas ocasiones por el fuerte viento. Otro de los favoritos la tripulación italiana THE FIRST LADY de Cerri y Meini, campeones en 2010 se tenían que contentar con un séptimo puesto, si bien la rotura de su mástil después de la tercera manga condicionó todo su campeonato, ya que debieron correr con el segundo palo de la tripulación X-NAUTICA Portuguesa, destacamos aquí la gran deportividad de todos los regatistas que se volcaron en ayudar a THE FIRST LADY por estar en la línea de salida de la cuarta manga a pesar de ser uno de los grandes favoritos a batir y es que la deportividad en la clase Vaurien, incluso al más alto nivel es sin duda el valor más importante de esta categoría. Como nos gustaría ver gestos similares en todas las clases.
Muy bien estuvo el BOSCH COMMUNICATION CENTER, siempre en cabeza, muy rápidos en ceñida pusieron en apuros a loS máximos favoritos, sin embargo un par de inoportunas volcadas les relegó hasta la novena plaza de la general.
También bien el X NAUTICA WELGOOD de Nacho Campos y Nuria Bua, una de nuestras tripulaciones más ligeras y que sin embargo supo adaptarse a las duras condiciones, posiblemente en condiciones menos extremas hubiesen estado disputando las primeras plazas del campeonato hasta el final.
Los Vigueses Andres Vieitez e Iria Eguia con su WELGOOD SUBARUVIGO hicieron un campeonato de menos a más, empezaron muy retrasados en la clasificación para ir mejorando a lo largo del campeonato, al final un meritorio 17º puesto que supo a poco tras lo visto en las últimas mangas y como no, nuestras tricampeonas con su PEPIN, Lucia y Laura LLópiz del RCN VIGO, 20 en la general y Campeonas del mundo femeninas, tuvieron que pelear duro hasta el último día con la tripulación Francesa de Camille y Caroline Guillou y con la otra tripulación del RCN Vigo Helena Perez y Alejandra Suarez, tripulación recientemente formada pero que en Douarnenez parecia que llevaban toda la vida juntas, ya que navegaron excelentemente y completaron el podium femenino, por delante de las fortísimas tripulaciones femeninas Holandesas a priori más preparadas para estas condiciones.
Nuestros Juveniles del BOSC COMMUNICATION JR no se sintieron comodos durante todo el campeonato, al igual que el SALIMAR de Ruben Cristos y Ana Santirso, sin duda el barco español más antiguo, handicap aveces dificil de superar y como no el TORTUGUITA de Alain Arri y Jose Zapiain y el PAJARO de Jose Ignacio Ballesteros y Miguel Angel Valle... a los que parecía perseguirles el mal fario, allí donde había una bandera negra o una penalización rara estaban ellos..... A pesar de todo tuvieron sus momentos de gloria, pero roturas, volcadas inoportunas y penalizaciones en sus mejores mangas los fueron retrasando en una clasificación que no admitía fallos.
Al final nos quedan dos campeones del mundo y un bronce, una grandisima experiencia humana y como regatistas y una responsabilidad organizar el campeonato del Mundo 2013 en aguas de Sanxenxo el año que viene.
Clasificaciones finales:
1.- Jaime y Alfonso Leirós, RCN Sanxenxo, 21 puntos
2.- Roelof y Jelmer Kuipers, Holanda, 28 puntos
3.- Javier Serrano y Rosa Foruria, España, 32 puntos
...
5.- Pablo Cabello y Javier Lago, RCN Vigo, 42 puntos
9.- Javier Leiros y Jacobo Pérez, España, 73 puntos
10.- Ignacio Campos y Nuria Bua, Flota Vaurient Galicia, 91 puntos
17.- Andrés Viéitez e Iria Eguía, RCN Vigo, 188 puntos
20.- Lucía y Laura Llópiz, RCN Vigo (1ª Femeninas), 196 puntos
26.- Helena Pérez y Alejandra Suárez, RCN Vigo (3ª femeninas y 5ª juveniles), 233 puntos
42.- Alejandro González y Mario Pérez, RCN Rodeira y RCN Vigo, 313 puntos
43.- Rubén Cristos y Ana Santirso, RCN Vigo, 331 puntos
44.- Alan Arri y José Zapain, CN Hondarribia, 341 puntos
58.- Jose Ignacio Ballest y Miguel Angel Valle, CV Barlovento, 458 puntos
Info facilitada por la Federación Gallega de Vela.
Saludos y buenos vientos
lunes, 23 de julio de 2012
Trofeo Conde de Gondomar.- El Castrosua, de Willy Alonso brillante vencedor del trofeo
El equipo de Alonso se lleva la general de la XXXVII edición de la regata y el premio de A Quinta da Auga.
El Castrosua se corona en el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Pemio Mitsubishi Motors
Txole de Otaegui con Yañéz a la rueda venció en ORC 1 y Codaste de Fontán con Lago de timonel en ORC 2
El Castrosua, de Willy Alonso, se ha convertido en el brillante vencedor de la XXXVII edición del Trofeo Conde de Gondormar – Gran Premio Mitsubishi Motors, que ha organizado el Monte Real Club de Yates de Bayona gracias a la colaboración de A Quinta da Auga, Relais&Chateaux, La Caixa, Deporte Galego de la Xunta de Galicia, el Concello de Baiona, Turismo Rías Baixas, la Joyería Suiza, Coca Cola, Plymouth Gin, Jotun, Martín Códax, Valiant, Sailing Control y El Corte Inglés.
El velero de Alonso, ha tenido un duro contrincante navegando siempre a su estela, el Cenor&De Dietrich, y que le ha dado muy poco margen para saborear con tranquidad su liderazgo en la general. Pero el barco del Monte Real ha resuelto por muy pocos segundos, 12 tan sólo, que le hacen merecedor de la regata nobiliaria, su segundo éxito en menos de una semana tras ganar la Copa Presidente Rafael Olmedo – Trofeo Martín Códax de Solitarios y A Dos, que se disputó el pasado sábado 14 de julio, compartiendo travesía con un regatista de la talla de Alberto Viejo, recibiendo en este Conde mención especial su hijo Alberto Viejo, Jr. por ser el tripulante más joven que con 12 años ha completado las tres mangas del Gran Premio Mitsubishi Motors.
Castrosua también venció en su División de los ORC 0, con Cenor&De Dietrich, de Martín Bermúdez, de segundo, y el Fifty, de Rui Ramada, tercero siendo el velero del luso, un ejemplo de la amplia representación portuguesa en las regatas del Club de Yates.
El ganador de los ORC 1 fue el Txole, de Ignacio Sánchez Otaegui, con Nano Yáñez a la caña, que ha cumplido en este 2012 sus 25 años navegando el Conde de Gondomar. Le siguió el Dom Pedro Hotels, de Javier Santander, ocupando la tercera plaza el Siradella, de Gude.
En ORC 2, se llevó el Gran Premio Mitsubishi Motors el Codaste, armado por Roberto Fontán, con Miguel Lago a la caña, el velero que más opciones de podio demostró desde el principio de la regata. Tras el barco del Monte Real se posicionó el Esoga, de Francisco Edreira, con la tercera plaza para La Luna, del asturiano Juan Luís Tuero.
Ayer domingo se disputaba la tercera jornada, un bastón sobre la Ría de Vigo cercano a las 8 millas, con dos ceñidas y dos popas. Hubo aplazamiento primero en tierra, y después un tiempo prudencial en la mar, hasta que la componente entabló, que lo hizo del 315, es decir, noroeste, con 8 nudos de intensidad.
Gran último día para el Fifty, de Rui Ramada, que ganó la manga en ORC 0, para el Siradella, de Francisco Gude, que lo hizo en ORC 1, y para el Codaste, de Miguel Lago, que reafirmaba su liderato.
La entrega de premios se celebró a las cinco de la tarde, con la asistencia de Rafael Olmedo, en calidad de Presidente del Monte Real; Jesús Vázquez Almuiña, Alcalde de Baiona; Luisa Lorenzo, Directora del Hotel SPA A Quinta da Auga, que premió a los vencedores con una noche de hotel para dos personas por tripulante, con SPA y desayuno; Pati Blanco, Director de Comunicación de El Corte Inglés en Galicia, valedor de la bandeja de plata a los vencedores del Trofeo; Celso Mijón, Director de la Oficina de la Caixa en Baiona; José Ángel Rodríguez, Presidente de la Federación Gallega de Vela; Raul Costas, Concejal de Actividades Marítimas del Concello de Baiona; Francisco Pérez, de MORFISA, que sorteaba una aplicación de patente de JOTUN, cuyo agraciado fue el portugués Marías, de Manuel Cunha; y Manuel Pato, de la Joyería Suiza, que sorteaba un reloj MONTBLANC, y que recayó en el Barlovento XVI, de Felipe Regojo.
La próxima gran cita del Monte Real Club de Yates de Bayona será en el mes del 7 al 9 de septiembre, con la celebración del XXVII Trofeo Príncipe de Asturias.
Info facilitada por la Federación Gallega de Vela
Saludos y buenos vientos
El Castrosua se corona en el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Pemio Mitsubishi Motors
Txole de Otaegui con Yañéz a la rueda venció en ORC 1 y Codaste de Fontán con Lago de timonel en ORC 2
El Castrosua, de Willy Alonso, se ha convertido en el brillante vencedor de la XXXVII edición del Trofeo Conde de Gondormar – Gran Premio Mitsubishi Motors, que ha organizado el Monte Real Club de Yates de Bayona gracias a la colaboración de A Quinta da Auga, Relais&Chateaux, La Caixa, Deporte Galego de la Xunta de Galicia, el Concello de Baiona, Turismo Rías Baixas, la Joyería Suiza, Coca Cola, Plymouth Gin, Jotun, Martín Códax, Valiant, Sailing Control y El Corte Inglés.
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| Tripulación del Castrosua © Bea Caballero |
El velero de Alonso, ha tenido un duro contrincante navegando siempre a su estela, el Cenor&De Dietrich, y que le ha dado muy poco margen para saborear con tranquidad su liderazgo en la general. Pero el barco del Monte Real ha resuelto por muy pocos segundos, 12 tan sólo, que le hacen merecedor de la regata nobiliaria, su segundo éxito en menos de una semana tras ganar la Copa Presidente Rafael Olmedo – Trofeo Martín Códax de Solitarios y A Dos, que se disputó el pasado sábado 14 de julio, compartiendo travesía con un regatista de la talla de Alberto Viejo, recibiendo en este Conde mención especial su hijo Alberto Viejo, Jr. por ser el tripulante más joven que con 12 años ha completado las tres mangas del Gran Premio Mitsubishi Motors.
Castrosua también venció en su División de los ORC 0, con Cenor&De Dietrich, de Martín Bermúdez, de segundo, y el Fifty, de Rui Ramada, tercero siendo el velero del luso, un ejemplo de la amplia representación portuguesa en las regatas del Club de Yates.
El ganador de los ORC 1 fue el Txole, de Ignacio Sánchez Otaegui, con Nano Yáñez a la caña, que ha cumplido en este 2012 sus 25 años navegando el Conde de Gondomar. Le siguió el Dom Pedro Hotels, de Javier Santander, ocupando la tercera plaza el Siradella, de Gude.
En ORC 2, se llevó el Gran Premio Mitsubishi Motors el Codaste, armado por Roberto Fontán, con Miguel Lago a la caña, el velero que más opciones de podio demostró desde el principio de la regata. Tras el barco del Monte Real se posicionó el Esoga, de Francisco Edreira, con la tercera plaza para La Luna, del asturiano Juan Luís Tuero.
Ayer domingo se disputaba la tercera jornada, un bastón sobre la Ría de Vigo cercano a las 8 millas, con dos ceñidas y dos popas. Hubo aplazamiento primero en tierra, y después un tiempo prudencial en la mar, hasta que la componente entabló, que lo hizo del 315, es decir, noroeste, con 8 nudos de intensidad.
Gran último día para el Fifty, de Rui Ramada, que ganó la manga en ORC 0, para el Siradella, de Francisco Gude, que lo hizo en ORC 1, y para el Codaste, de Miguel Lago, que reafirmaba su liderato.
La entrega de premios se celebró a las cinco de la tarde, con la asistencia de Rafael Olmedo, en calidad de Presidente del Monte Real; Jesús Vázquez Almuiña, Alcalde de Baiona; Luisa Lorenzo, Directora del Hotel SPA A Quinta da Auga, que premió a los vencedores con una noche de hotel para dos personas por tripulante, con SPA y desayuno; Pati Blanco, Director de Comunicación de El Corte Inglés en Galicia, valedor de la bandeja de plata a los vencedores del Trofeo; Celso Mijón, Director de la Oficina de la Caixa en Baiona; José Ángel Rodríguez, Presidente de la Federación Gallega de Vela; Raul Costas, Concejal de Actividades Marítimas del Concello de Baiona; Francisco Pérez, de MORFISA, que sorteaba una aplicación de patente de JOTUN, cuyo agraciado fue el portugués Marías, de Manuel Cunha; y Manuel Pato, de la Joyería Suiza, que sorteaba un reloj MONTBLANC, y que recayó en el Barlovento XVI, de Felipe Regojo.
La próxima gran cita del Monte Real Club de Yates de Bayona será en el mes del 7 al 9 de septiembre, con la celebración del XXVII Trofeo Príncipe de Asturias.
Info facilitada por la Federación Gallega de Vela
Saludos y buenos vientos
viernes, 20 de julio de 2012
Iker y Xabi declinan ser abanderados
Los bimedallistas olímpicos anteponen los resultados deportivos a la ilusión de llevar la bandera en la ceremonia de inauguración de Londres 2012
Los regatistas Íker Martínez y Xabi Fernández, oro en Atenas 2004 y plata en Pekín 2008, lamentan el hecho de que el tenista Rafa Nadal haya causado baja para Londres 2012 y declinan la posibilidad de ser abanderados para poder concentrarse en su competición. “Unos Juegos son unos Juegos y no estaría bien aceptar esa responsabilidad si pensamos que puede llegar a perjudicarnos deportivamente”, ha explicado el patrón en un correo electrónico esta pasada noche desde Weymouth y Portland, la sede olímpica de la vela, donde llevan entrenando desde el pasado lunes.
Los regatistas Íker Martínez y Xabi Fernández, oro en Atenas 2004 y plata en Pekín 2008, lamentan el hecho de que el tenista Rafa Nadal haya causado baja para Londres 2012 y declinan la posibilidad de ser abanderados para poder concentrarse en su competición. “Unos Juegos son unos Juegos y no estaría bien aceptar esa responsabilidad si pensamos que puede llegar a perjudicarnos deportivamente”, ha explicado el patrón en un correo electrónico esta pasada noche desde Weymouth y Portland, la sede olímpica de la vela, donde llevan entrenando desde el pasado lunes.
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| Íker Martínez y Xabi Fernández, compitiendo en Pekín 2008 © Getty Images Sport/Clive Mason |
Los bimedallistas olímpicos de la clase 49er recibieron en la tarde de ayer una llamada del presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, quien antes había hablado en comunicación telefónica con el presidente del Comité Olímpico Español, Alejandro Blanco, tras la desafortunada y triste noticia de la renuncia de Rafa Nadal a participar en los Juegos. Una noticia que “la Real Federación Española de Vela lamenta profundamente”, ha dicho el máximo mandatario español de este deporte. “Nos apena que no pueda estar en Londres especialmente por lo que representa humanamente, por la ilusión que había depositado en la cita olímpica, aparte del hecho evidente de que es una gran pérdida para las opciones de medalla de España. Queremos mandarle nuestros ánimos y esperamos que se recupere pronto”, ha añadido Pombo.
Un mensaje que Íker Martínez comparte: “Qué mala noticia que Rafa Nadal no pueda competir en los JJ.OO., lo siento mucho, no me cabe duda de que tiene que ser un golpe duro para él. Desde aquí quiero animarle, ánimo Rafa, que es una faena pero te llegarán momentos mejores en breve, seguro. ¡Ánimo!”.
En su misiva, el patrón vasco ha desvelado que Xabi sufre molestias en la espalda, lo que les ha obligado a dejar de navegar unos pocos días. Es la razón por la que se ven obligados a declinar la oferta de ser abanderados, porque perder otro día de entrenamiento, el del día de la inauguración (27 de julio), podría perjudicarles deportivamente.
“Esta tarde he estado entrenando con la bici por los alrededores. Normalmente hago todas las sesiones aeróbicas largas con Xabi, pero hoy no ha podido ser. Tiene una rotura de fibras en el dorsal, y además hoy se ha tenido que quedar en la cama descansando por una pequeña infección. Menos mal que es el tío más duro que conozco y seguro que se recupera rápido. Por la mañana he aprovechado, con nuestro entrenador, Ramón [Oliden], para hacer unos trabajos pendientes en el barco y por la tarde he hecho una buena sesión de aeróbico”, ha escrito Íker, que junto a su tripulante es tricampeón mundial y europeo de 49er.
“Al llegar a casa –continúa Íker en el correo electrónico- he visto que hay un poco de nerviosismo con el tema del abanderado. En el teléfono tengo 47 llamadas perdidas… Siempre hemos dicho que nos haría una ilusión enorme ser los abanderados, y hemos bromeado muchas veces sobre quién haría mejor la tarea de llevar la bandera. Nos hacía mucha ilusión pensar en ser abanderados. Desafortunadamente las cosas han cambiado en los últimos días y no creo que sea conveniente comprometernos con ello sin saber cómo va a ir la recuperación de Xabi. Para poder acudir a la ceremonia de apertura tendríamos que perder medio día entero de entrenamiento (desde las tres de la tarde del día 27 hasta las 12 o la una de la madrugada), y si la recuperación de Xabi se alarga un poco, el perder ese medio día podría no ser lo correcto. Es difícil saber cómo nos perjudicaría, tal vez nada, pero unos Juegos son unos Juegos y no estaría bien aceptar esa responsabilidad si pensamos que puede llegar a perjudicarnos deportivamente”.
Íker Martínez ha dicho que, “con la cantidad de deportistas que tiene España y la ilusión que hace a todos”, está seguro de que “el que lleve la bandera lo hará encantado y representará a todos los deportistas como se merecen”.
“Me apena mucho que no podamos aceptar el ser los abanderados. Igual con un poco de suerte nos van bien los Juegos y nos dejan llevar la bandera de la ceremonia de clausura, ésa sí que no nos la perderíamos… En cualquier caso, me parece más faena que Rafa no pueda jugar en Londres que el hecho de que nosotros no podamos acudir a la ceremonia. También he sufrido por los ciclistas que se cayeron en el Tour y por todos aquellos que no podrán cumplir el sueño de su vida de estar en unos Juegos Olímpicos, así que a ver si hay suerte en Londres y llevamos un montón de medallas para casa. ¡Suerte a todos!”, concluye el mensaje.
Info facilitada por la Real Federación Española de Vela
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