Dongfeng Race Team, héroes locales

Momento de la regata in-port © Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

 Charles Caudrelier: "Dongfeng Race Team significa viento del Este, y hoy hemos tenido viento del Este. China nos trae buena suerte".

A las 7 de la mañana hora española (14:00 hora local, y 06:00 GMT) ha dado comienzo en Sanya una de las In-Port más reñidas de las celebradas hasta ahora, que ha ganado el equipo local Dongfeng Race Team, y en la que el MAPFRE no ha brillado. Ha sido una In-Port poco convencional, no sólo por su nombre, Team Vestas Wind In-Port Race -como se bautizará también en Itajai y Newport-, sino porque ha comenzado con una popa en lugar de una ceñida. Pero todo ello ha contribuido también a que fuera una de las más bonitas de las vistas hasta el momento.
Dongfeng Race Team ha ganado la prueba corta previa a la salida de la etapa 4 mañana domingo, que ha consistido en tres vueltas a un recorrido de 7,2 millas en total, navegados con unos 12 -muy racheados- nudos de viento.

La Team Vestas Wind In-Port Race daba comienzo pocos minutos después de las 07:00 hora española, 14:00 hora local en Sanya, y 06:00 GMT. A pesar de la tensión que reflejaban algunos rostros de la tripulación de Dongfeng Race Team, el equipo local, lo cierto es que ha acabado siendo MAPFRE quien más ha acusado los nervios. El equipo español ha sido penalizado por una situación táctica con Abu Dhabi Ocean Racing en la pre-salida, y ha arrancado casi un minuto más tarde que los demás.

Mapfre navegando en ceñida tras la penalización © Victor Fraile/Volvo Ocean Race

A pesar de que han conseguido remontar un terreno considerable, un nuevo error en la segunda popa, cuando han tocado la boya al montar la puerta, les ha supuesto perder definitivamente cualquier opción de recuperarse. "Son las cosas que pasan cuando fuerzas la máquina para recuperarte de una mala salida", explicaba Xabi Fernández, el patrón vasco del equipo, nada más acabar la prueba. "Lo cierto es que no ha sido un buen día para nosotros, pero lo importante es que no hemos roto nada, y mañana comienza la etapa 4, que es donde tenemos el foco", añadía.

Los hombres de Charles Caudrelier, guiados tácticamente por el navegante Pascal Bidegorry, se conocían este campo de regatas al dedillo. Contrariamente a lo que se pensaba, el vascofrancés sí que ha participado en la In-Port, pero no estará en la etapa 5. Aun así, no han evitado una intensa batalla durante los casi 60 minutos que ha durado la prueba, en la que ha habido hasta tres cambios en la cabeza de la flota.

Team Alvimedica ha protagonizado una gran salida, lo que les ha permitido ponerse primeros durante parte de la prueba, hasta que un problema con una de sus velas de proa (el A3) les ha costado la posición. Les ha relevado en cabeza Abu Dhabi Ocean Racing, equipo en el que navega el gallego Roberto "Chuny" Bermúdez, pero no por mucho tiempo. Haciendo uso de su conocimiento de las condiciones locales, realizando maniobras perfectas y sabiendo leer el plano de agua perfectamente, el equipo local Dongfeng Race Team atacaba y les adelantaba.

Charles Caudrelier y los suyos han podido mantener la posición hasta el final; y la explosión de alegría nada más cruzar la línea de llegada reflejaba lo que este triunfo supone para Dongfeng, que es ahora tercero en la clasificación de las pruebas cortas. Es la primera In-Port que gana el equipo de bandera china, pues hasta el momento había firmado un 5º en Alicante, un 4º en Ciudad del Cabo, y una 4º en Abu Dhabi. Aunque las In-Port no computan para la clasificación final, si que dirimirían un hipotético empate en la misma.

Dongfeng y Abu Dhabi, 1º y 2º en la in-port © Victor Fraile/Volvo Ocean Race

El Abu Dhabi Ocean Racing de Ian Walker ha acabado segundo, y tercero ha sido el Team Alvimedica de Charlie Enright, mientras que el MAPFRE ha cerrado la flota.

Mañana a las 14:00 hora local, 07:00 hora española (06:00 GMT) dará comienzo la etapa 4 entre Sanya (China) y Auckland (Nueva Zelanda), la capital de la vela mundial. Una que no podría empezar mejor para Dongfeng Race Team, el equipo que menos ambiciones expresaba al comienzo de la presente edición de esta vuelta al mundo por equipos, que ahora mismo lidera.

Charles Caudrelier es sin duda el hombre más popular en la ciudad de Sanya después de esta victoria ya que esta fue la primera vez que un equipo chino ha ganado nunca una regata costera, haciendo más grande su corta pero brillante historia tras la victoria en la etapa 3 hace dos semanas.

"Es fantástico", comentó Charles cuandon amarró el barco rojo al pantalán. "Creo que me voy a hacer supersticioso... este barco fue botado el día 26, que es un número de la suerte en China!"

"Dongfeng Race Team significa viento del Este, y hoy hemos tenido viento del Este. China nos trae buena suerte", explicaba exultante Charles Caudrelier.

Tripulación del Dongfeng, vencedora de la in-port © Victor Fraile/Volvo Ocean Race

En ella se estrenará en el MAPFRE Willy Altadill, hijo del famoso navegante oceánico español Guillermo Altadill, que en estos momentos se encuentra embarcado en la Barcelona World Race. Ésta será una etapa crucial para el barco español, quinto clasificado en la tabla general, que debe empezar a remontar posiciones si quiere optar a podio en esta edición 2014-15 de la Volvo Ocean Race.

Volvo Ocean Race
Team Vestas Wind In-Port Race
Resultados.

1.- Dongfeng Race Team 14:54:29, 1 pt
2.- Abu Dhabi Ocean Racing 14:55:07, 2 pts
3.- Team Alvimedica 14:56:20, 3 pts
4.- Team Brunel 14:56:36, 4 pts
5.- Team SCA 14:57:30, 5 pts
6.- MAPFRE 15:00:03, 6 pts
7.- Team Vestas Wind, DNS

Volvo Ocean Race
Regatas in-port (costeras)
Clasifición general
(posición, barco, Alicante, Cape Town, Abu Dhabi, Sanya)

1.- Abu Dhabi Ocean Racing, 2+1+3+2= 8 puntos
2.- Team Brunel, 4+2+2+4= 12 puntos
3.- Dongfeng Racing Team, 5+4+4+1= 14 puntos
4.- Team Alvimedica, 1+6+5+3= 15 puntos
5.- Team SCA, 6+3+1+5= 15 puntos
6.- MAPFRE, 3+7+6+6= 22 puntos
7.- Team Vestas Wind, 7+5+8(DNS)+8(DNS)= 28 puntos

Volvo Ocean Race
Clasificación general tras 3 etapas
(posición, equipo, etapa 1, etapa 2, etapa 3)

1.- Dongfeng Race Team, 2+2+1= 5 puntos
2.- Abu Dhabi Ocean Racing, 1+3+2= 6 puntos
3.- Team Brunel, 3+1+5= 9 puntos
4.- Team Alvimedica, 5+4+3= 12 puntos
5.- MAPFRE, 7+4+4= 15 puntos
6.- Team SCA, 6+6+6= 18 puntos
7.- Team Vestas Wind, 4+8(DNF)+8(DNS)= 20 puntos

DNF (did not finish) regata no finalizada
DNS (did not star) no  tomó la salida

Saludos y buenos vientos.

La flota de la Volvo está 'calentando velas' a menos de 48 horas de la regata costera.

© Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

Doble victoria del Abu Dhabi Ocean Racing en la regata de entrenamiento y en la Pro-Am 1.

Hoy han tenido lugar en Sanya la regata de entrenamiento y la Pro-Am 1, que marcan la cuenta atrás para la salida de la etapa 4 el domingo día 8 de febrero, entre Sanya y Auckland (Nueva Zelanda), precedida de la In-Port el sábado día 7. Ninguna de las primeras es puntuable, pero sí afianza la moral de los equipos. Con una doble victoria, la de Abu Dhabi Ocean Racing ha salido especialmente reforzada.

Hoy 5 de febrero a las 13:00 hora local en Sanya (China), 06:00 hora española, ha tenido lugar la regata de entrenamiento como parte de los prolegómenos de la etapa 4 que dará comienzo el domingo 8 de febrero a las 14:00 hora local, 07:00 en España. Aunque es una regata no puntuable, que los equipos utilizan para practicar maniobras, sí que sirve para afianzar la moral de los equipos. Y hoy ha sido la de Abu Dhabi Ocean Racing la que ha salido más reforzada.

El equipo de Ian Walker, en el que milita el gallego Roberto "Chuny" Bermúdez, se ha impuesto en el recorrido de 7,2 millas en total y tres vueltas que se ha llevado a cabo con 10 nudos de viento del 100º. El equipo local Dongfeng Race Team ha quedado segundo, mientras que Team Alvimedica ha sido tercero. El MAPFRE de Xabi Fernández, que vuelve a patronear en ausencia de Iker Martínez por compromisos olímpicos, ha sido cuarto.

© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race

Dos horas más tarde, a las 15:00 hora local, 08:00 en España, daba comienzo la primera regata Pro-Am, recorridos también cortos y en aguas del puerto que permiten a invitados de los equipos llevar la caña en momentos puntuales y participar en el manejo del barco, y de las que se celebran 3 por escala. No puntúan en la competición propiamente dicha, aunque sí existe un premio Pro-Am diario. Aquí los equipos son aún más precavidos con sus barcos y su tripulación si cabe. Aun así, ha sido Abu Dhabi Ocean Racing quien ha vuelto a imponerse en el recorrido de 4.8 millas en total y dos vueltas, seguido de Team SCA y Dongfeng Race Team. MAPFRE ha sido quinto. Mañana tendrán lugar la Pro-Am 2 y 3.

Tanto la regata In-Port que se celebrará el sábado día 7 de febrero a las 14:00 hora local en China, 07:00 hora española, como la salida de la etapa 4 que tendrá lugar el 8 de febrero, domingo, a la misma hora, serán retransmitidas en directo a través de la web y el canal Youtube oficiales. En este último se pueden ver, además, todos los vídeos y programas de Volvo Ocean Race, tanto en inglés como en castellano.

Para los fanáticos de los números, estos son los resultados (en tiempo) de las dos regatas...

Regata de entrenamiento (no puntuable)

Distancia: 7.2 millas

1.- Abu Dhabi Ocean Racing, 13:53:30 

2.- Dongfeng Race Team 13:54:12 

3.- Team Alvimedica 13:55:14 

4. -MAPFRE 13:55:51 

5.-Team Brunel 13:55:58 

6.-Team SCA 13:57:20 

Resultados Pro-Am 1 (no puntuable)

Distancia: 4.8 millas

1.- Abu Dhabi Ocean Racing 15:25:07 

2.- Team SCA 15:26:02 

3.- Dongfeng Race Team 15:26:28 

4.- Team Brunel 15:26:50 

5.- MAPFRE 15:26:58 

6.- Team Alvimedica 15:28:48 

 

Saludos y buenos vientos

La niebla, protagonista de la salida de la etapa 3 de la Volvo Ocean Race.

Salida entre la niebla © Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

El Abu Dhabi pone rumbo a China primero.

La niebla espesa y el poco viento fueron los protagonistas ayer en Abu Dabi en la salidad de la etapa tres. Por delante les esperan 4.670 millas hasta Sanya (China) que esperan completar en unos 22 ó 25 días.

Ayer, sábado por la mañana, la ciudad de Abu Dabi amanecía entre una espesa niebla que hacía presagiar que sería un comienzo de etapa entre brumas. No se veía nada a menos de 50 metros. Ya lo decía en el pantalán Xabi Fernández, patrón del “MAPFRE” en esta tercera etapa de la Volvo Ocean Race, : “La salida va a ser con muy poco viento, y la niebla implica menos viento todavía. Habrá que tener cuidado con la corriente y con el poco viento”, advertía.

La flota navegando en fila india entre boyas © Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race

El vasco confiaba en que la niebla levantase pero no lo ha hecho totalmente. Hacia prácticamente el final del recorrido entre boyas que la flota ha realizado antes de poner rumbo a mar abierto se disipaba, aunque no del todo. Un recorrido extremadamente lento, con sólo tres nudos de viento siete minutos antes de la salida y durante la mayor parte del tiempo del propio recorrido, en el que el viento no ha subido en ningún momento de los seis nudos, intensidad que se registraba a las 11:00 hora española, hora a la que sonó el pistoletazo de salida en Abu Dabi. Difíciles condiciones para los participantes que avanzaban con extrema dificultad.

El Abu Dhabi Ocean Racing, 1º en poner rumbo an Sanya © Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

El Abu Dhabi Ocean Racing del inglés Ian Walker/GBR), en el que navega el gallego Roberto "Chuny" Bermúdez, fue el primer barco en poner rumbo al océano Indico tras completar el pequeño recorrido que marcaba el comienzo de la etapa 3 de la Volvo Ocean Race. Al equipo local le seguía, en segunda posición, el Dongfeng Race Team y el Team SCA en tercera posición. Las 'chicas magenta', ganadoras de la regata In-Port el viernes, reconocían que salían con la moral muy alta. Más de una vez han expresado que pueden navegar mucho mejor de lo que lo han hecho hasta ahora, pero se enfrentan con veteranos con hasta siete ediciones de la Volvo Ocean Race en su haber.

El MAPFRE puso rumbo a China en cuarta posición, timoneado por el brasileño André Fonseca, mientras Xabi Fernández, patrón oficial para la presente etapa, trimaba velas. Además de la temporal ausencia de Iker Martínez, la otra novedad en el barco español es la incorporación del gaditano Rafa Trujillo. Les seguían, pisándoles los talos, los holandeses del Team Brunel, y el barco de bandera turco-americana Alvimedica.

La previsión para los primeros días de esta etapa 3, que se espera dure cerca de tres semanas, es de poco viento. Pero la parte más complicada será la del Estrecho de Malacca, la franja de agua que separa la isla indonesa de Sumatra y Malasia, que en algunos puntos no supera las 1,5 millas náuticas de anchura y es, además, una de las "autopistas" para el tráfico marítimo más transitadas del mundo.

"Es uno de los puntos más complicados de toda la vuelta al mundo", explicaba el propio Xabi Fernández al respecto, antes de tomar la salida. "No sólo hay grandes mercantes, sino también muchísimos pequeños barcos de pescadores sin luz, con redes muy largas en las que te puedes quedar

A Will Oxley, navegante del Team Alvimedica, Malacca le despierta similares sensaciones. "Es la parte más difícil de la regata. No me importa enfrentarme a olas y viento fuerte, pero la complejidad de un estrecho así, con muchísimo tráfico, es lo que causa problemas", describía. "Imagínate un mercante de 90 metros de eslora rumbo hacia tí a 20 nudos de velocidad. Es preocupante, sobre todo si no hay mucho viento y no controlas demasiado tu velocidad".

Además de todo esto, la flota de seis, pues Team Vestas Wind de momento está fuera de la regata, tendrá que lidiar con ocho zonas de exclusión. Éstas son las correspondientes a aguas territoriales iraníes, a los campos petrolíferos de Saleh, Dragon, y Phuong Dong, así como a los esquemas de separación de tráfico marítimo de África Este, Sri Lanka, Malacca, Singapore, y Sanya. Como en cada etapa, el progreso de la flota podrá seguirse a tiempo real a través del tracker de la web.

Objetivo del 'MAPFRE':  el podio en esta etapa.

Salida de la etapa 3 con el 'Mapfre' en 1º plano  © Warren Little/Volvo Ocean Race

El objetivo del barco español 'MAPFRE' en esta tercera etapa es conseguir estar en el podio. “Vamos a trabajar duro para lograrlo y pienso que tenemos todas las condiciones”, decía Fonseca antes de zarpar. El jefe de guardia estaba con ganas de empezar la etapa: “Con ganas de estar en el agua ya. La verdad es que es curioso cómo la tripulación anhela estar en tierra cuando está en el agua, y volver al agua cuando está en tierra. Somos amates del mar y queremos siempre volver a navegar y competir”.

¿Cómo va la etapa?

La flota ha superado la punta Norte de la península de Musandam esta madrugada, el punto más angosto del Estrecho de Ormuz, la puerta al océano Indico. A las 02:42 UTC Abu Dhabi Ocean Racing ha trasluchado dirección Este hacia la punta del a Península. Seguían liderando la flota desde que salieran de su puerto local, y en ese momento era el barco mejor colocado, al extremo Oeste de la flota, y a 7 millas de la costa. Dongfeng iba segundo, y más cerca de tierra, a 3 millas concretamente, mientras que Team Brunel iba tercero a 4 millas del litoral.

Cuatro minutos después de que Abu Dhabi Ocean Racing trasluchara hacia la península, lo hizo  Dongfeng. Team Brunel les siguió pocos minutos después, y desde entonces los tres barcos han disfrutado de buen viento, de entre 15 y 18 nudos. Conforme se acercaban a tierra, y tras perseguir al barco emiratí toda la noche, Dongfeng se puso en cabeza.

Pero a las 03.26 Ian Walker volvió a jugar sus cartas, y trasluchó hacia el Norte de nuevo, replicando el movimiento que hizo en la etapa 2, pero en sentido contrario. En aquella ocasión Abu Dhabi Ocean Racing decidió tomar el camino largo bordeando la isla de Jazirat Musandam. Esta estrategia les ha permitido volver a ponerse en cabeza media hora después.

Dongfeng y Team Brunel, en cambio, han pasado por el estrecho pasaje entre la isla y el cabo de Ras al Bab, como ha hecho Team SCA. Sin embargo, al barco magenta la jugada no les ha salido a pedir de boca y han perdido 2 milas, que han podido recuperar después cuando la cabeza ha comenzado a perder velocidad. MAPFRE y Team Alvimedica han decidido bordear la península por fuera de las islas.

La flota se encuentra ahora en aguas del golfo, y el parte meteorológico prevé poco viento y una velocidad de menos de 10 nudos para la flota.

Saludos y buenos vientos

Volvo Ocean Race 2014-2015.- Sanya, en China, está de nuevo en la ruta de la regata.

La vuelta de Sanya reafirma el compromiso con China.

La Volvo Ocean Race volverá a la fantástica Serenity Marina de Sanya en 2014-15, al confirmarse que este destino turístico chino estará de nuevo en la ruta de la regata tras de su excelente debut en 2011-12.

Sanya, la capital turística de la provincia de Hainan que goza de sol durante todo el año, será el cuarto de los diez puertos que configuran la ruta de 2014-15 y al igual que en anterior edición en 2011-12, la parada se realizará entre Abu Dhabi y Auckland.

Sanya hizo un espectacular debut como puerto anfitrión en la regata de 2011-12 y registró centenares de miles de visitantes que vivieron por primera vez este evento bajo las condiciones tropicales de la isla.

"En muchos sentidos Sanya demostró ser el secreto mejor guardado en lo que respecta a la vela", dijo el director general de Volvo Ocean Race, Knut Frostad. "Las instalaciones de primera calidad, las condiciones perfectas de navegación y la calurosa acogida de la gente se sumó a una impresionante y exitosa parada. Tengo muchas ganas de disfrutar de una experiencia incluso mejor en 2014-15”.

China se ha convertido en una constante en el calendario de la ruta de la regata tras la escala en Qingdao en 2008-09 y en Sanya en 2011-12.

"Con los dos éxitos de las paradas en China a nuestra espalda, es difícil imaginarse una ruta sin este país”, declaró Frostad. “China es muy importante para cualquiera que participe en este evento. Tuvimos una excelente bienvenida en Sanya en la última edición y esta escala dio un toque único a la regata. Es gratificante saber que vamos a volver para construir nuestro legado”.

Dong Yongquan, Secretario General Adjunto del Gobierno Municipal de Sanya y Director de la parada de Sanya expresó su satisfacción por recibir de nuevo en Sanya a la regata: "Estamos muy contentos de que Sanya continúe siendo el lugar de la escala de Volvo Ocean Race en China. Sanya ha demostrado ser una capital de la vela ideal y una de las ciudades náuticas más populares en el país. Durante los dos próximo años integraremos recursos para asegurar que los preparativos de la regata marchen bien. La regata sigue siendo un evento importante en nuestra promoción de Sanya como un destino turístico internacional con un fuerte legado cultural”.

Gerard Houa, Director de Sanya Serenity Marina Co.LTD añadió: "Esto demuestra el gran reconocimiento y confianza de Volvo Ocean Race al elegir la Serenity Sanya Marina como ubicación del race village de la parada de Sanya. Seguiremos trabajando duro para mejorar las instalaciones, el servicio y la gestión. Nuestro objetivo es que se conozca más Sanya y la Serenity Sanya Marina a través de esta regata global. Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestros amigos de alrededor del mundo para disfrutar con nosotros de este festival internacional de vela”.

La ciudad es el noveno puerto desvelado en la ruta de la Volvo Ocean Race 2014-15.

La décimo segunda edición del evento que comenzó en 1973 llevará a los equipos desde la base de la regata en Alicante hasta Recife, en el noreste de la costa este de Brasil. Desde allí los barcos se dirigirán al Índico Sur en su camino hacia Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos y desde allí, a lo largo de un camino que ahora ya resulta familiar, hasta Sanya, en China, luego hacia Auckland, en Nueva Zelanda y bordeando Cabo de Hornos hasta Itajaí, en el sur de Brasil.

La parada siguiente será Newport, en Rhode Island, Estados Unidos, para después cruzar el Atlántico hasta Lisboa. La regata terminará en Suecia, en Gotemburgo.


Volvo Ocean Race 2014-15
Equipos inscritos a día de hoy:
Team SCA (femenino)
Equipo brasileño de Pernambuco
Abu-Dhabi Ocean Racing


Volvo Ocean race 2014-15
Escalas de la regata confirmadas:
Alicante
Recife
Abu-Dhabi
Sanya
Auckland
Itajaí
Newport
Lisboa 
Gotemburgo

Saludos y buenos vientos.