El “Factor Energía” de Van der Ploeg luchará mañana por el título europeo de J80

“Factor Energía” de Van der Ploeg © Luis Fernández

El francés “Interface Concept” ha arrebatado el liderato provisional al campeón olímpico de Barcelona 1992, que mantiene todas las opciones para el día final en el CN El Balís.

El “Factor Energía” de José María van der Ploeg luchará mañana por el título de campeón de Europa de vela de la clase J80, en una jornada final a la que accede en el segundo cajón del podio provisional tras perder el liderato hoy a favor del francés “Interface Concept” de Simon Moriceau, quien se ha marcado un primero en la única manga disputada en aguas del Maresme barcelonés, bajo la organización del Club Náutico El Balís.

La penúltima jornada ha empezado hoy puntual a mediodía, con un fuerte Levante de entre 22 y 25 nudos de intensidad. El viento ha ido subiendo, por lo que tras esta prueba el comité de regatas ha decidido enviar a la flota de 52 embarcaciones y más de 250 regatistas de diez países a tierra, a la espera de que las condiciones amainaran. A las 16 horas el viento soplaba con puntas de 32 nudos, por lo que el comité de regatas ha decidido anular el resto de mangas programadas para hoy.

Mañana, viernes 4 de julio, se celebrará una última jornada trepidante en el Club Náutico El Balís. Se disputarán un máximo de dos mangas, con la primera salida prevista para las 12 horas, y puede pasar de todo en el Europeo.

El campeón francés de la clase, el “Interface Concept” de Simon Moriceau, se ha colocado de nuevo líder del Europeo tras firmar un triunfo parcial en la dura jornada de hoy. Accede al día final con un rédito de siete puntos sobre el “Factor Energía” de José María van der Ploeg (CN El Balís), que hoy se ha tenido que conformar con un noveno puesto. El campeón mundial de 2012 intentará dar caza al equipo galo, pero tendrá que vigilar también su popa, ya que le sigue con sólo cuatro puntos más el “EV Cataschool” francés de Quentin Delapierre, que ha accedido al podio merced al tercero que se ha marcado hoy.

El equipo murciano del “Movistar”, liderado por el campeón europeo de 2010 Carlos Martínez (CN Los Nietos / RCR Santiago de la Ribera), ha caído a la cuarta posición pero sólo le separa un punto del podio.

En el quinto y el sexto puestos se sitúan dos equipos españoles que quedan ya algo lejos de la lucha por las medallas. El “Bribón Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand (RCN Barcelona) está a 17 puntos del bronce provisional, mientras que al “New Territories” del vigente campeón mundial Hugo Rocha le separan hasta 25 puntos.

Saludos y buenos vientos

Van der Ploeg y Carlos Martínez resisten en el podio del Europeo de J80

 

El mejor del día de ayer fue el “Bribón Movistar”, que firmó tres podios parciales para escalar hasta la quinta plaza.

El “Factor Energía” del campeón olímpico de Barcelona 1992 José María van der Ploeg sigue líder del Campeonato de Europa de J80, tras las tres pruebas completadas este miercoles en aguas del Club Náutico El Balís, en la tercera jornada de competición. También el “Movistar” del murciano Carlos Martínez resiste en el podio provisional, en este caso en el tercer cajón, pero este fue el día del “Bribón Movistar” barcelonés, que ha escalado diez puestos de golpe en la tabla para colocarse en el quinto puesto.
En el Maresme barcelonés soplaron vientos de Levante de entre 14 y 21 nudos de intensidad, con lo que la flota de 52 embarcaciones y más de 250 regatistas de diez países pudieron completar tres mangas. Los incidentes, eso sí, han sido varios, desde velas que caían al agua hasta vuelcos de barcos.

El campeón mundial de la clase de 2012 y subcampeón de 2011, José María van der Ploeg, resiste al frente de la tabla cuando faltan dos jornadas de competición. El equipo del Club Náutico El Balís ha firmado dos cuartos y un décimo cuarto, que es el parcial que se descarta -el descarte del peor resultado ha entrado en juego, una vez se han completado seis mangas-. Su rival más directo, el campeón francés de la clase, Simon Moriceau y su “Interface Concept”, ha sumado un segundo y dos quintos, con lo que se ha acercado a la popa del “Factor Energía”, del que ahora sólo le separa un punto.

El “Movistar” de Carlos Martínez (Real Club de Regatas Santiago de la Ribera), campeón europeo hace cuatro años, se mantiene en el tercer cajón del podio provisional tras anotarse un octavo, un segundo y un sexto. En seis puntos aventaja el líder de la tabla al equipo murciano.

La introducción del descarte y la realización de tres mangas han conllevado varias variaciones en el resto de la tabla. El cambio en las condiciones meteorológicas, además, ha permitido que algunas tripulaciones rindiesen al máximo.

El francés “Ev Cataschool” de Quentin Delapierre ha sido uno de los protagonistas del día, con un quinto y dos primeros, parciales que le han permitido subir a la cuarta plaza de la general provisional.

Quién también ha protagonizado una espectacular remontada, de hasta diez escalones, ha sido el “Bribón Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand. El equipo del Real Club Náutico de Barcelona se ha marcado un primero, un tercero y un segundo, con lo que entra en el top five, listo para luchar por una plaza de podio en las dos últimas jornadas. Del título provisional le separan ahora 19 puntos.

En esa lucha estará también previsiblemente el “New Territories” del portugués Hugo Rocha, vigente campeón mundial de J80. El barco del Club Náutico Arenys de Mar ha ido de menos a más y con un décimo sexto, un décimo y un tercero ha subido a la sexta posición, tras descartarse también el “No finalizado” de la segunda manga. Rocha está a siete puntos del “Bribón Movistar”.

Para hoy jueves se prevén también fuertes vientos en el campo de regatas del Club Náutico El Balís, en el que será el penúltimo día del Campeonato de Europa. La primera salida está programada para las 13 horas, y probablemente se podrán completar entre tres y cuatro pruebas.

El Europeo de J80 está organizado por el CN El Balís, las federaciones española y catalana y las asociaciones de la clase J80 española e internacional, con el apoyo de la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, el Ajuntament de Sant Andreu de Llavaneres y el Consejo Superior de Deportes.

Saludos y buenos vientos.

Van der Ploeg ya es líder del Europeo de J80

El murciano Carlos Martínez sigue en la tercera plaza a falta de tres jornadas para finalizar el campeonato.

El J80 “Factor Energía” del campeón olímpico de Barcelona 1992 José María van der Ploeg (CN El Balís) ha tomado hoy el liderato del Campeonato de Europa, tras una segunda jornada en aguas del Maresme barcelonés en que ha firmado su segundo triunfo parcial para desbancar del trono al equipo francés “Interface Concept”, que ahora marcha segundo. Completa el podio provisional el “Movistar” del murciano Carlos Martínez.

Los vientos ligeros e inestables han vuelto a ser un quebradero de cabeza para la flota de 52 embarcaciones y más de 250 regatistas de diez países que se han dado cita en el Club Náutico El Balís. La salida a la primera y única prueba del día se ha dado con más de una hora de retraso por falta de viento, y al final se ha disputado con unos seis nudos de media. El Comité ha intentado hacer una segunda manga, pero no ha sido posible.

El catalán José María van der Ploeg ha sido el ganador de la manga, anotándose así su segundo triunfo parcial en el campeonato. De esta forma el “Factor Energía”, campeón del mundo en 2012 y subcampeón en 2011, sube al primer cajón del podio provisional, con seis puntos de ventaja sobre el francés “Interface Concept” de Simon Moriceau, que ha perdido el liderato tras entrar noveno en la prueba de hoy.

Empatado con el barco galo siguen en la tercera plaza Carlos Martínez y su “Movistar” (Real Club de Regatas Santiago de la Ribera), que lograron el título continental en 2010. El equipo murciano ha sumado hoy un séptimo.

El ruso “Amelia” de Andrey Samoylov continúa cuarto, mientras que el sueco “Rocard Racing” patroneado por Mikael Lindqvist ha entrado en el top five con un sexto en el asalto de hoy.

El “Bribón Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand (RCN Barcelona), tercer barco español en la tabla, ha bajado un puesto y ahora es décimo quinto tras firmar un décimo cuarto en la manga de hoy. Justo por detrás se sitúa el “HM Hotels” mallorquín (CN S’Arenal), patroneado por Javier Chacartegui, que ha sumado un décimo sexto a su casillero.

Con tres mangas más se aplicará el descarte de la peor puntuación, y entonces podrá entrar en el juego el “New Territories” del portugués Hugo Rocha, actual campeón mundial de la clase. El laureado regatista, que navega por el CN Arenys de Mar, ha entrado hoy segundo, pero de momento se ve relegado a la vigésimo primera plaza de la clasificación provisional porque no pudo terminar la segunda manga del primer día.

Para mañana el parte meteorológico prevé fuertes vientos en aguas del campo de regatas del Club Náutico El Balís, con lo que el comité de regatas podría hacer el máximo de cuatro pruebas por día que establecen las instrucciones de regata. La primera salida está programada para las 13 horas. El campeonato finaliza el próximo viernes.

El Europeo de J80 está organizado por el CN El Balís, las federaciones española y catalana y las asociaciones de la clase J80 española e internacional, con el apoyo de la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, el Ajuntament de Sant Andreu de Llavaneres y el Consejo Superior de Deportes.

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Dos equipos españoles se meten en el podio provisional del Europeo de J80

Van der Ploeg y Carlos Martínez marcan terreno en el Europeo de J80.

Francia ha dominado la primera jornada del Campeonato de Europa de vela de la clase J80, que se disputa hasta el viernes en aguas del Maresme barcelonés bajo la organización del Club Náutico El Balís, aunque dos equipos españoles han logrado meterse en el podio provisional: el “Factor Energía” del campeón olímpico José María van der Ploeg y el “Movistar” del murciano Carlos Martínez.

La jornada inaugural del Europeo ha estado marcada por vientos ligeros y de dirección cambiante. La primera prueba ha empezado con una hora de retraso respecto a la hora prevista de inicio, por falta de viento, y al final se ha dado la salida con un Sureste de unos seis nudos de intensidad, que ha ido aumentando ligeramente, aunque luego ha vuelto a caer bastante para la segunda y última prueba del día.

El equipo francés “Interface Concept” de Simon Moriceau lidera el campeonato tras ganar el primer asalto y hacer un tercero en la siguiente manga. Pero dos equipos españoles le siguen al acecho, a tan sólo dos puntos, dispuestos a marcar terreno para llegar a la lucha final por el título continental con las máximas opciones.

El “Factor Energía” de José María van der Ploeg (CN El Balís), oro olímpico de Finn en Barcelona 1992 y campeón y subcampeón mundial de J80, se ha tenido que conformar con un quinto puesto en la primera manga, pero luego ha reaccionado para llevarse el triunfo del segundo parcial, y colocarse así en la segunda plaza de la general provisional.

Empatado a puntos con el equipo local, se sitúa en la tercera plaza el “Movistar” de Carlos Martínez, campeón europeo en 2010 y bronce mundial en tres ocasiones. El barco murciano, del Real Club de Regatas Santiago de la Ribera, ha inaugurado su casillero con un segundo y un cuarto.

El ruso “Amelia” de Andrey Samoylov y el francés “Ganja” de Luc Nadal completan el top five del Europeo tras la primera jornada en aguas del CN El Balís.

El tercer barco español marcha clasificado en la décimo cuarta posición. Se trata del “Bribón-Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand, que han tenido un inicio irregular, con un vigésimo cuarto y un décimo quinto, en una flota compuesta por hasta 52 embarcaciones de diez países.

Las pruebas de mañana, martes día 1 de julio, inician a las 13 horas. Se celebrarán un máximo de doce mangas hasta el próximo viernes, último día del Europeo.

El Europeo de J80 está organizado por el CN El Balís, las federaciones española y catalana y las asociaciones de la clase J80 española e internacional, con el apoyo de la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, el Ajuntament de Sant Andreu de Llavaneres y el Consejo Superior de Deportes.

Saludos y buenos vientos.

El campeón olímpico José María van der Ploeg, uno de los favoritos en el Europeo de J80 de vela

“La clase J80 me da la posibilidad de competir a un excelente nivel, y de hacerlo junto a mi hijo”, explica el laureado regatista catalán en esta entrevista.

La potente flota española de la clase J80 de vela aspira a subir al podio continental en el Club Náutico El Balís, que acoge el Campeonato de Europa de este monotipo del 28 de junio al 4 de julio, en aguas del Maresme barcelonés. De entre las 70 embarcaciones de una quincena de países que se darán cita en el municipio de Sant Andreu de Llavaneres, uno de los equipos favoritos es el liderado por el campeón olímpico de Barcelona 1992 José María van der Ploeg, al mando del “Great Sailing”.

El laureado regatista catalán, que navega por el Club Náutico El Balís, fue campeón del mundo de J80 en 2012 y subcampeón intercontinental el año anterior. En esta clase ha ganado también la prestigiosa Copa del Rey Mapfre, triunfo que ya conoció en crucero, en que también se ha coronado campeón del mundo de IMS 670 y del circuito Audi MedCup. Un abultado palmarés que espera ver crecer con el Europeo de J80, en que juega “en casa”, según cuenta en esta entrevista.

¿Cómo afronta el Europeo de J80?

Para nosotros es la regata objetivo de esta temporada, por lo que estamos trabajando mucho desde hace algunas semanas.

El hecho de celebrarse “en casa”, en el CN El Balís, ¿es una ventaja para usted y su equipo?

Navegar en casa tiene sus ventajas, por ejemplo no tienes que viajar, no hay que montar y desmontar el barco, duermes en casa, estás con los tuyos… Pero no sé si podremos aprovecharnos de un mayor conocimiento del campo de regatas. Este campo de regatas no es fácil, por lo que no creo que vaya a ser una ventaja sustancial.

¿Cómo ha ido la temporada hasta ahora?

Hemos participado en varias regatas de carácter nacional, como el Campeonato de España, en que acabamos terceros a un punto del segundo; la MedSailing del CN El Balís, que ganamos; fuimos cuartos en el Trofeo Conde de Godó-Merchbanc, aquí la verdad es que navegamos muy por debajo de nuestras posibilidades… Y hace unos días hicimos el Campeonato de Catalunya, en que finalizamos quintos, empatados con el cuarto y a un punto del segundo. Siempre en cabeza de las regatas, pero las clasificaciones siempre están muy apretadas.

¿Van a hacer algún cambio de material de cara al Europeo?

Estrenamos barco el pasado mes de diciembre y hemos hecho los ajustes típicos de esta clase. Con las velas estamos trabajando más. De cara al Europeo haremos un cambio, sí.

Una curiosidad de este barco es que la tripulación puede ser de cuatro o cinco personas, siempre dentro de un límite de peso global. Todos están a dieta para poder navegar con cinco tripulantes, con dos manos más...
Sí, todo el mundo trata de ir al máximo peso. No es extraño ver a niños muy pequeños en las tripulaciones para poder sumar 30 ó 40 kilos y estar en el peso máximo. Todos tenemos que estar atentos a la báscula para cumplir con el reglamento.

¿Qué nivel espera en el Club Náutico El Balís?

Sin duda el Europeo tendrá un nivel muy alto. Están inscritos los dos últimos campeones del mundo, el subcampeón del mundo del año pasado… Buen nivel seguro.

España tiene una flota de J80 muy potente, hasta el punto de haber dominado los mundiales de los últimos siete años. ¿A qué cree que se debe?
Hay muchos motivos, entre los que está que España ha tenido y tiene excelentes regatistas, por lo que no es extraño que cuando éstos dejan de competir en clases olímpicas se pasen a una clase donde hay un buen nivel competitivo, como el J80. Además, es un monotipo bastante asequible y de excelentes prestaciones.

Ha ganado un oro en Juegos Olímpicos, ha ganado un Mundial y la Copa del Rey Mapfre en cruceros, ha ganado el circuito Audi MedCup… y desde el 2011 navega en J80, de la que ha sido campeón y subcampeón del mundo. ¿Qué le da esta clase? ¿No tiene en mente volver a las regatas de cruceros?

La clase J80 me ha dado la posibilidad de poder competir a un excelente nivel, y de poder hacerlo al lado de mi hijo, tras dejar el mundo del crucero profesional motivado por la crisis que sufrimos desde hace ya muchos años, y que hace muy difícil poder conseguir la financiación necesaria por parte de las empresas.

¿Próximos proyectos?

Hay alguno encima de la mesa, pero aún son proyectos.

El Europeo de J80 está organizado por el CN El Balís, las federaciones española y catalana y las asociaciones de la clase J80 española e internacional, con el apoyo de la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, el Ajuntament de Sant Andreu de Llavaneres y el Consejo Superior de Deportes.

Saludos y buenos vientos